Mitä kondensaattoreita tarvitaan käynnistämään moottori?

  • Laskurit

Hyvin usein, asynkronisen kolmivaiheisen moottorin kytkemiseksi sähköverkkoon, kondensaattoreita käytetään sähkömoottorin käynnistämiseen. Niille käyttöjännite on 380 V, jota käytetään kaikilla tuotantoalueilla. Kotitalousverkon käyttöjännite on kuitenkin 220 V. Ja teollisen kolmivaiheisen moottorin liittämiseksi tavanomaiseen kuluttajaverkkoon käytetään vaiheittaisia ​​elementtejä:

  • käynnistys kondensaattori;
  • toimiva kondensaattori.
Käynnistyskondensaattori

Liitäntäkaaviot 380 V: n käyttöjännitteellä

Teollisuuden valmistamat asynkroniset kolmivaihemoottorit voidaan liittää kahdella tavalla:

  • tähden yhteys;
  • kolmioyhteys.

Sähkömoottorit ovat rakenteeltaan rakenteeltaan liikkuva roottori ja kotelo, johon on kiinnitetty staattinen staattori (voidaan koota suoraan koteloon tai sijoittaa siihen). Staattori sisältää 3 ekvivalenttia käämiä, jotka on erityisesti kiinnitetty ja sijoitettu siihen. Kun "tähti" yhdistää, kaikkien kolmen moottorin käämien päät yhdistetään toisiinsa ja niiden alkuun sovelletaan kolmea vaihetta. Yhdistettäessä käämitysten "delta" -pää kytkeytyy seuraavan alkuun.

Kolmio ja tähti

Moottorin toiminnan periaate

Kun käytetään 380 V: n kolmivaiheverkkoon liitettyä sähkömoottoria, jokaiseen käämiinsä kohdistuu jännite joka kerta, ja virta kulkee jokaisen kullakin, jolloin syntyy vuorotteleva magneettikenttä, joka vaikuttaa roottoriin, joka on kiinnitetty kiinteästi laakereihin, mikä saa sen pyörimään. Aloittaaksesi tämän vaihtoehdon, lisäosia ei tarvita.

Jos yksi kolmivaiheisista asynkronisista sähkömoottoreista on kytketty 220 V: n yksivaiheiseen verkkoon, vääntömomentti ei tapahdu eikä moottori käynnisty. Kolmivaiheisten laitteiden yksivaiheisesta verkosta on keksitty monia vaihtoehtoja. Yksi niistä yksinkertaisimmista ja tavallisimmista on vaihesiirron käyttö. Tätä tarkoitusta varten käytetään eri vaiheensiirtokondensaattoreita sähkömoottoreille, joiden kautta kolmannen vaiheen kosketus on kytketty.

Lisäksi tarvitaan vielä yksi elementti. Tämä on lähtö kondensaattori. Se on suunniteltu käynnistämään moottori ja sen pitäisi toimia vain noin 2-3 sekunnin käynnistyksen yhteydessä. Jos se jää pitkään, moottorin käämitykset ylikuumene- vat nopeasti ja ne menevät. Tämän toteuttamiseksi voit käyttää erityiskytkintä, jossa on kaksi paria vaihdettavia yhteystietoja. Kun painiketta painetaan, yksi pari kiinnitetään, kunnes "Stop" -painikkeen seuraava painallus on painettu ja toinen suljetaan vain, kun painetaan "Start" -painiketta. Tämä estää moottorin epäonnistumisen.

Liitäntäkaaviot 220 V: n käyttöjännitteelle

Koska sähkömoottoreiden käämien kytkemiseen on olemassa kaksi päävaihtoehtoa, on olemassa kaksi järjestelmää kotitalousverkon toimittamiseksi. Selitykset:

  • "P" - kytkin, joka suorittaa käynnistyksen;
  • "P" on erikoiskytkin, joka on suunniteltu kääntämään moottori;
  • "C" ja Cp "- käynnistys- ja työskentelykondensaattorit.

Kun kytket 220 V: n verkkoon kolmivaiheisille sähkömoottoreille, on mahdollista vaihtaa pyörimissuunta vastakkaiseen suuntaan. Tämä voidaan tehdä käyttämällä "P" -vipukytkintä.

Varoitus! Pyörimissuuntaa voidaan vaihtaa vain, kun syöttöjännite irrotetaan ja sähkömoottori pysähtyy kokonaan, jotta se ei murtuisi.

"Cp" ja "Cp" (työ- ja käynnistyskondensaattorit) voidaan laskea käyttäen erityistä kaavaa: Cp = 2800 * I / U, missä I on kulutettu kulutus, U on sähkömoottorin nimellisjännite. Cp: ​​n laskennan jälkeen voidaan myös valita Cn. Lähtökondensaattoreiden kapasiteetin tulisi olla vähintään kaksi kertaa suurempi kuin Cp. Helppokäyttöisyyden ja valinnan helpottamiseksi voidaan käyttää seuraavia arvoja:

  • M = 0,4 kW Cf = 40 μF, Cn = 80 μF;
  • M = 0,8 kW Cf = 80 μF, Cn = 160 μF;
  • M = 1,1 kW Cf = 100 uF, Cn = 200 uF;
  • M = 1,5 kW Cf = 150 mikrofaradia, Cn = 250 mikrofaradia;
  • M = 2,2 kW Cf = 230 μF, Cn = 300 μF.

Jos M on käytettyjen sähkömoottoreiden nimellisteho, Cf ja Cn ovat työskentely- ja käynnistyskondensaattoreita.

Jotkin ominaisuudet ja vinkit, kun työskentelet 220 V kotiverkossa

Käytettäessä asynkronisia sähkömoottoreita, jotka on suunniteltu 380 V: n työjännitteelle kotimaassa, liittäen ne 220 V: n verkkoon, menetät noin 50% moottorin nimellistehosta, mutta roottorin nopeus pysyy samana. Pidä tämä mielessä, kun valitset tarvittavan työn tehon. Virtahäviöitä voidaan vähentää soveltamalla "delta" käämitysyhteyttä, jolloin sähkömoottorin tehokkuus pysyy jossain 70 prosentissa, mikä on huomattavasti korkeampi kuin tähtikäämityksen ollessa kytkettynä. Siksi, jos on teknisesti mahdollista muuttaa tähtikytkentä delta-liitäntään itse moottorin kytkentärasiaan, tee se. Loppujen lopuksi "ylimääräisen" 20%: n tehon hankkiminen on hyvä askel ja auttaa työtä.

Kun valitset käynnistys- ja työskentelykondensaattorit, muista, että niiden nimellisjännitteen on oltava vähintään 1,5 kertaa suurempi kuin verkkojännite. Toisin sanoen 220 V: n verkossa on toivottavaa käyttää 400-500 V: n kapasitiivisuutta käynnistykseen ja vakaaseen toimintaan.

Moottorit, joiden käyttöjännite on 220/127 V, voidaan liittää vain "tähdellä". Kun käytät eri liitäntää, poltat sen vain, kun se käynnistetään, ja kaikki jäljellä on siirtää kaikki roskakoriin.

Jos et voi ottaa vastaan ​​käynnistyksen ja käytön aikana käytettyä kondensaattoria, voit ottaa useita ja liittää ne rinnakkain. Kokonaiskapasiteetti tässä tapauksessa lasketaan seuraavasti: Sobs = C1 + C2 +.... + Ck, missä k on vaadittu määrä niitä.

Joskus, varsinkin kun kyseessä on merkittävä kuorma, siitä tulee erittäin kuuma. Tässä tapauksessa voit yrittää vähentää lämmitysastetta vaihtamalla kapasitanssin Cp (työskentelykondensaattori). Se vähenee vähitellen tarkkailemalla moottorin lämmitystä. Toisaalta, jos työkyky on riittämätön, laitteen teho pienenee. Tässä tapauksessa voit yrittää lisätä kondensaattorin kapasitanssia.

Laitteen nopeampi ja helpompi käyttöönotto, jos sellainen on, irrota kuorma siitä. Tämä koskee niitä moottoreita, jotka on muunnettu 380 V: n verkosta 220 V: n verkkoon.

Päätelmä aiheesta

Jos haluat käyttää teollista kolmivaiheista sähkömoottoria tarpeitasi varten, sinun on koottava lisäkytkentäkaavio, jossa otetaan huomioon kaikki tarvittavat olosuhteet. Muista myös muistaa, että tämä on sähkölaitteistoa, ja sinun on noudatettava kaikkia turvallisuusnormeja ja sääntöjä työskenneltäessä sen kanssa.

Lauhdutin sähkömoottoriin: miten valita ja miten käyttää

Monet omistajat joutuvat usein tilanteeseen, jossa on tarpeen yhdistää tällainen laite kolmivaiheisena asynkronimoottorina erilaisiin varusteisiin autotallissa tai maassa, kuten höyrytys- tai porakoneella. Tämä herättää ongelman, koska lähde on suunniteltu yksivaiheiselle jännitteelle. Mitä tehdä täällä? Itse asiassa tämä ongelma voidaan ratkaista melko helposti kytkemällä yksikkö kondensaattoreihin käytettyjen piireiden mukaan. Tämän ajatuksen toteuttamiseksi tarvitset työ- ja käynnistyslaitteen, jota usein kutsutaan vaiheensiirtimiksi.

Kapasiteetin valinta

Sähkömoottorin oikean toiminnan varmistamiseksi on tarpeen laskea tiettyjä parametreja.

Käyttökondensaattorille

Laitteen todellisen kapasiteetin löytämiseksi on välttämätöntä suorittaa laskelmat kaavalla:

  • I1 on staattorivirran nimellisindikaattori, jonka mittaamiseksi käytetään erityisiä punkkeja;
  • U-verkot - verkkojännite yhdellä vaiheella (V).

Laskennan jälkeen saamme työkondensaattorin kapasitanssin μF: ssä.

Joku voi olla vaikea laskea tätä parametria käyttäen yllä olevaa kaavaa. Tässä tapauksessa voit kuitenkin käyttää toista kapasiteettilaskentamallia, jossa sinun ei tarvitse suorittaa tällaisia ​​monimutkaisia ​​toimintoja. Tällä menetelmällä voit yksinkertaisesti määrittää vaaditun parametrin, joka perustuu vain asynkronisen moottorin tehoon.

Täällä on tarpeeksi muistaa, että kolmivaiheisen yksikön 100 watin teho vastaa noin 7 mikrofaradia työkondensaattorin kapasiteetista.

Laskettaessa sinun on valvottava staattorin vaihekäämitykseen virtaa valittuun tilaan. Virheellinen katsotaan, jos nykyinen arvo on suurempi kuin nimellisarvo.

Kondensaattorin käynnistämiseen

On tilanteita, joissa sähkömoottori on kytkettävä päälle voimakkaassa kuormitustilassa. Sitten yksi toimiva kondensaattori ei riitä, joten sinun on lisättävä käynnistyskondensaattori siihen. Työnsä piirre on se, että se toimii vain laitteen käynnistämisen aikana enintään 3 sekunnin ajan, mikä on SA-avaimen käytössä. Kun roottori saavuttaa nimellisnopeuden, laite sammuu.

Jos omistaja on lähtenyt valvonnasta lähtien käynnistyslaitteista, tämä johtaa vaiheiden virtojen merkittävän puolueellisen muodon muodostumiseen. Tällaisissa tilanteissa moottorin ylikuumenemisen todennäköisyys. Kapasiteettia määritettäessä on oletettava, että tämän parametrin arvon tulisi olla 2,5-3 kertaa suurempi kuin käyttökondensaattorin kapasiteetti. Toimimalla tällä tavoin on mahdollista varmistaa, että moottorin käynnistysmomentti saavuttaa nimellisnopeuden, minkä seurauksena sen käynnistyksessä ei ole komplikaatioita.

Halutun kapasitanssikondensaattorin luominen voidaan yhdistää rinnakkain ja sarjaan. On syytä muistaa, että kolmivaiheyksiköiden toiminta, joiden kapasiteetti on enintään 1 kW, on sallittua, jos ne on kytketty yksivaiheiseen verkkoon toimivalla laitteella. Ja täällä voit tehdä ilman käynnistyskondensaattoria.

Laskennan jälkeen on tarpeen määrittää, minkä tyyppinen kondensaattori voidaan käyttää valitussa piirissä.

Paras vaihtoehto, kun käytät samaa tyyppiä molemmille kondensaattoreille. Tyypillisesti kolmivaihemoottorin työtä aikaansaadaan paperin aloituskondensaattorit, jotka on pukeutunut MPGO-, MBGP-, KBP- tai MBGO-tyyppisiin teräs- hermeettisiin koteloihin.

Suurin osa näistä laitteista on suorakulmion muodossa. Jos tarkastellaan tapausta, niin niille annetaan ominaisuuksia:

Elektrolyyttinen käyttö

Paperin käynnistyskondensaattoreiden käyttäminen on muistettava seuraavasta negatiivisesta kohdasta: ne ovat melko suuria ja tarjoavat pienen kapasiteetin. Tästä syystä pienitehoisen kolmivaiheisen moottorin tehokas toiminta vaatii riittävän suuren määrän kondensaattoreita. Haluttaessa paperi voidaan vaihtaa ja elektrolyytti. Tällöin niiden on oltava liitettynä hieman eri tavalla, jossa on oltava lisäelementtejä, joita edustaa diodit ja vastukset.

Asiantuntijat eivät kuitenkaan suosittele elektrolyyttisten käynnistyskondensaattoreiden käyttöä. Tämä johtuu siitä, että niillä on vakava haitta, joka ilmenee seuraavassa: jos diodi ei selviydy sille tehtävälle, vaihtovirta myydään laitteelle, ja tämä on täynnä sen lämmitystä ja sen jälkeen räjähdystä.

Toinen syy on se, että markkinoilla on nykyään parempia metalloituja polypropyleenimalleja UHV: n vuorottelevia virtausmalleja.

Useimmiten ne on suunniteltu toimimaan jännitteellä 400-450 V. Vain, että heille olisi annettava etusija, koska he ovat toistuvasti näyttäneet olevansa hyviä.

jännite

Kun otetaan huomioon eri tyyppiset lähtötasasuuntaajat yksivaiheverkkoon liitettyyn kolmivaiheiseen moottoriin, tällainen parametri kuin käyttöjännite olisi otettava huomioon.

Virhe on tasasuuntaajan käyttöjännite, jonka jännite ylittää vaaditun järjestyksen. Kaupan korkeiden kustannusten lisäksi sen on varauduttava enemmän tilaa suuren koonsa vuoksi.

Samalla ei ole tarpeen tarkastella malleja, joissa jännitteellä on pienempi indikaattori kuin verkkojännitteellä. Tällaisilla ominaisuuksilla varustetut laitteet eivät pysty suorittamaan tehtäviään tehokkaasti ja tulevat pian epäonnistumaan.

Jotta käyttöjännitteen valinnassa voitaisiin vähentää virhe, on noudatettava seuraavaa laskentamenetelmää: lopullisen parametrin tulisi vastata varsinaisen verkkojännitteen ja kertoimen 1.15 tuotetta ja lasketun arvon on oltava vähintään 300 V.

Tällöin, jos valitaan paperi-tasasuuntaajat vuorottelevan jänniteverkon toimintaan, niiden käyttöjännite on jaettava 1,5-2. Siksi paperikondensaattorin käyttöjännite, jonka valmistaja on ilmaissut 180 V: n jännitteen, käyttöolosuhteissa AC-verkossa on 90-120 V.

Jotta voitaisiin ymmärtää, miten ajatus kolmen vaiheen sähkömoottorin kytkemisestä yksivaiheiseen verkkoon toteutuu käytännössä, teemme kokeilun käyttäen AOL 22-4 -yksikköä, jonka kapasiteetti on 400 (W). Päätehtävä on ratkaista moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta, jonka jännite on 220 V.

Käytetyllä moottorilla on seuraavat ominaisuudet:

  • eilisen teho on 400 kW;
  • 220V AC verkkojännite;
  • Virta, jonka kaikki ominaisuudet määritettiin käyttämällä sähköisiä puristinpunkkeja kolmivaiheisessa toimintatilassa - 1,9A;
  • Tähtäimen kytkentä.

Ottaen huomioon, että käytetyllä moottorilla on pieni teho, kun kytket sen yksivaiheiseen verkkoon, voit ostaa vain toimivan kondensaattorin.

Työskentelyn tasasuuntaajan kapasiteetin laskeminen:

Käyttämällä edellä olevia kaavoja, käytämme työtaajuuden indikaattorin 25 mikrorajojen kapasiteetin keskimääräistä arvoa. Tässä valittiin jonkin verran suuri 10 μF: n kapasitanssi. Joten yritämme selvittää, miten tämä muutos vaikuttaa laitteen käynnistämiseen.

Nyt meidän täytyy ostaa tasasuuntaajia, koska viimeisenä käytetään kondensaattoreita kuten MBGO. Seuraavaksi valmistettujen tasasuuntaajien perusteella vaadittu kapasiteetti kootaan.

Prosessissa on syytä muistaa, että jokaisella tällaisella tasasuuntaajalla on 10 mikrofaradin kapasiteetti.

Jos otat kaksi kondensaattoria ja liitä ne toisiinsa rinnakkaispiirissä, kokonaiskapasiteetti on 20 μF. Tässä tapauksessa käyttöjännitteen ilmaisin on 160V. Tarvittavan 320 V: n tason saavuttamiseksi on välttämätöntä ottaa nämä kaksi tasasuuntajaa ja liittää ne samaan rinnakkain kytkettyyn kondensaattoriparistoon, mutta jo sarjapiirin kanssa. Tämän seurauksena kokonaiskapasiteetti on 10 mikrofaraattia. Kun akku toimii, kondensaattorit ovat valmiina, liitä se moottoriin. Lisäksi on tarpeen käynnistää se yksivaiheisessa verkossa.

Kokeessa, jossa moottori kytkettiin yksivaiheiseen verkkoon, työ vaatii vähemmän aikaa ja vaivaa. Käyttämällä samanlaista yksikköä valittujen paristosuuntaajien kanssa, on huomattava, että sen teho on jopa 70-80% nimellistehosta, kun taas roottorin nopeus vastaa nimellisarvoa.

Tärkeää: jos käytetty moottori on suunniteltu 380/220 V: n verkkoon, kytkeytyessä verkkoon käytä "kolmio" -ohjelmaa.

Kiinnitä huomiota tunnisteen sisältöön: sattuu olemaan kuva tähdestä, jonka jännite on 380 V. Tässä tapauksessa moottorin oikea toiminta verkossa voidaan saavuttaa täyttämällä seuraavat ehdot. Ensin sinun täytyy "tavata" yhteinen tähti ja kytkeä sitten 6 päätä liittymäosaan. Yhteisen kohdan etsimisen pitäisi olla moottorin etuosassa.

Video: yksivaiheisen moottorin kytkeminen yksivaiheiseen verkkoon

Aloituskondensaattorin käyttöön liittyvä päätös olisi tehtävä erityisolosuhteiden perusteella, useimmiten se toimii riittävän hyvin. Kuitenkin, jos käytössä olevaa moottoria kohdistuu lisääntyneeseen kuormitukseen, on suositeltavaa lopettaa toiminta. Tällöin on tarpeen määritellä oikein laitteen tarvittava kapasiteetti laitteen tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.

Moottorin käynnistäminen kondensaattorilla

Etusivu »Sähkölaitteet» Sähkömoottorit »Yksivaiheiset» Yksivaiheisen sähkömoottorin kytkeminen kondensaattorin kautta: käynnistys-, työskentely- ja sekoitusvaihtoehdot

Yhden vaiheen sähkömoottorin kytkeminen kondensaattorin läpi: käynnistys, työskentely ja sekoitusvaihtoehdot

Tekniikkaa käytetään usein asynkronisissa moottoreissa. Tällaisille yksiköille on tunnusomaista yksinkertaisuus, hyvä suorituskyky, matala melua ja helppokäyttöisyys. Jotta asynkroninen moottori pyöriisi, tarvitaan pyörivä magneettikenttä.

Tämä kenttä luodaan helposti kolmivaiheverkon läsnäollessa. Tällöin moottorin staattoriin riittää järjestää kolme käämiä, jotka sijaitsevat 120 asteen kulmassa toisistaan ​​ja liittävät niihin vastaavat jännitteet. Pyöreä pyörivä kenttä alkaa pyöriä staattoria.

Kodinkoneita käytetään kuitenkin yleensä kodeissa, joissa useimmiten on vain yksivaiheinen sähköverkko. Tässä tapauksessa käytetään yleensä yksivaiheisia asynkronimoottoreita.

Miksi yksivaiheinen moottori alkaa käyttää kondensaattoria?

Jos yksi käämitys sijoitetaan moottorin staattoriin, siinä muodostuu pulssi- ​​nen magneettikenttä vuorottelevaan sinimuotoiseen virtaan. Mutta tämä kenttä ei voi tehdä roottoria pyörimään. Moottorin käynnistämiseksi tarvitset:

  • staattorilla lisäkäämityksen asettamiseksi noin 90 °: n kulmaan suhteessa työkoneistukseen;
  • sarjaan lisäkäämityksen kanssa, kytke päälle vaiheensiirtoelementti, esimerkiksi kondensaattori.

Tällöin moottorissa ilmenee pyöreä magneettikenttä ja virtaukset syntyvät oikosuljetussa roottorissa.

Virtojen ja staattorikentän vuorovaikutus aiheuttaa roottorin pyörimisen. On syytä muistaa, että käynnistysvirtojen säätö - säätää ja rajoittaa niiden arvoja - käytä taajuusmuuttajaa asynkronimoottoreille.

Vaihtoehdot sisällyttämisjärjestelmiin - millä tavoin valita?

Riippuen kondensaattorin kytkemisestä moottoriin, tällaisia ​​järjestelmiä ovat:

  • laukaista,
  • työntekijöille
  • käynnistys- ja työskentelykondensaattorit.

Tavallisin menetelmä on käynnistyskondensaattoripiiri.

Tällöin kondensaattori ja käynnistyskäämitys kytkeytyvät päälle vain moottorin käynnistyksen yhteydessä. Tämä johtuu siitä, että yksikön ominaisuus jatkaa pyörimistään jopa ylimääräisen käämityksen poistamisen jälkeen. Tällaiseen sisällyttämiseen käytetään useimmin painiketta tai releä.

Koska yhden vaiheen moottorin käynnistäminen kondensaattorilla tapahtuu melko nopeasti, lisäkäämitys toimii lyhyeksi ajaksi. Tämä mahdollistaa sen säästämisen pienemmällä poikkileikkauksella olevasta langasta kuin talouden pääkäämitys. Lisäkäämityksen ylikuumenemisen estämiseksi piiriin lisätään usein keskipakokytkin tai lämpökytkin. Nämä laitteet kytkeytyvät pois päältä, kun moottori asettaa tietyn nopeuden tai kun se on erittäin kuuma.

Lähtökondensaattoripiirillä on hyvät käynnistysominaisuudet moottorissa. Mutta tämän osallisuuden suoritus heikkenee.

Tämä johtuu asynkronisen moottorin toiminnan periaatteesta. kun pyörivä kenttä ei ole pyöreä vaan elliptinen. Tämän kentän vääristymisen seurauksena häviöt kasvavat ja tehokkuus laskee.

Asynkronimoottoreiden kytkemiseen käyttöjännitteessä on useita vaihtoehtoja. Tähtien ja delta-yhteyksien (samoin kuin yhdistetyllä menetelmällä) on niiden etuja ja haittoja. Valittu kytkentätapa vaikuttaa yksikön lähtöominaisuuksiin ja sen käyttötehoon.

Magneettisen käynnistimen toimintaperiaate perustuu magneettikentän ulkonäön aikana sähkön kulkemiseen vetokäämin läpi. Lue lisää moottorinhallinnasta kääntöpuolella ja lukematta erillisessä artikkelissa.

Parempi suorituskyky saadaan käyttämällä piiriä toimivalla kondensaattorilla.

Tässä piireissä kondensaattori ei sammu moottorin käynnistämisen jälkeen. Yksivaiheisen moottorin kondensaattorin oikea valinta voi kompensoida kentän säröä ja tehostaa yksikön tehokkuutta. Mutta tällaisen järjestelmän lähtöominaisuudet heikkenevät.

On myös otettava huomioon, että yhden vaiheen moottorin kondensaattorin koon valinta tapahtuu tietyn kuormitusvirran alla.

Kun virta muuttuu suhteessa laskettuun arvoon, kenttä muuttuu pyöreästä elliptiseen muotoon ja aggregaatin ominaisuudet heikkenevät. Periaatteessa hyvän suorituskyvyn varmistamiseksi on tarpeen muuttaa kapasitanssiarvoa moottorin kuormituksen muuttuessa. Mutta tämä saattaa vaikeuttaa osallisuutta koskevaa järjestelmää liikaa.

Yleisesti, jos vaaditaan suuri käynnistysmomentti, kun yksifaasimoottori on kytketty kondensaattorin kautta, silloin piiri, jossa on aloituselementti, valitaan ja ilman tällaista tarvetta työskentelyä.

Kondensaattoreiden kytkeminen yksivaiheisiin sähkömoottoreihin

Ennen kuin kytket moottorin, voit testata kondensaattoria yleismittarilla.

Järjestelmää valittaessa käyttäjällä on aina mahdollisuus valita tarkasti hänelle sopiva järjestelmä. Yleensä kaikki käämien johtimet ja kondensaattoreiden johdot tulevat moottorin liitäntäkoteloon.

Asentaa piilotettu johdotus puutaloon. sen lisäksi, että sillä on tietyt tiedot, on arvioitava tämän tyyppisen virtalähteen hyvät ja huonot puolet tiloihin.

Kolmivaiheisen johdotuksen läsnäolo yksityisessä talossa edellyttää maadoitusjärjestelmän käyttöä. joka voidaan tehdä käsin. Kuinka korvata johdotus asunnossa standardin mukaisten järjestelmien mukaan, löydät täältä.

Jos on tarpeen päivittää piiri tai tehdä itsenäisesti kondensaattorin laskeminen yksivaiheiselle moottorille, on mahdollista olettaa, että jokaisen kilowatin yksikkötehon kapasiteetti on 0,7-0,8 mikrofaraattia vaaditaan työtyypille ja kaksi ja puoli kertaa kapasiteettia lähtötajalle.

Kondensaattorin valinnassa on otettava huomioon, että käynnistysjännitteen on oltava vähintään 400 V.

Tämä johtuu siitä, että moottorin käynnistyessä ja pysäyttämisenä sähköpiirissä itsestään aiheuttaman EMF: n vuoksi johtuu jännitevirta, joka ulottuu 300-600 V.

  1. Yksivaiheista asynkronimoottoria käytetään laajalti kodinkoneissa.
  2. Tällaisen yksikön käynnistämiseksi tarvitaan ylimääräinen (aloitus) käämitys ja vaiheensiirtoelementti - kondensaattori -.
  3. Yhden vaiheen sähkömoottorin kytkeminen kondensaattorin läpi on monella tapaa.
  4. Jos tarvitaan suurempaa käynnistysvääntöä, käytetään piiriä, jossa on käynnistyskondensaattori, ja jos on hyvä saada hyvä moottorin suorituskyky, käytetään piiriä toimivalla kondensaattorilla.

Yksityiskohtainen video siitä, miten kytkeä yksivaiheinen moottori kondensaattorin läpi

Mitä kondensaattoreita tarvitaan käynnistämään moottori?

Hyvin usein, asynkronisen kolmivaiheisen moottorin kytkemiseksi sähköverkkoon, kondensaattoreita käytetään sähkömoottorin käynnistämiseen. Niille käyttöjännite on 380 V, jota käytetään kaikilla tuotantoalueilla. Kotitalousverkon käyttöjännite on kuitenkin 220 V. Ja teollisen kolmivaiheisen moottorin liittämiseksi tavanomaiseen kuluttajaverkkoon käytetään vaiheittaisia ​​elementtejä:

  • käynnistys kondensaattori;
  • toimiva kondensaattori.

Liitäntäkaaviot 380 V: n käyttöjännitteellä

Teollisuuden valmistamat asynkroniset kolmivaihemoottorit voidaan liittää kahdella tavalla:

  • tähden yhteys;
  • kolmioyhteys.

Sähkömoottorit ovat rakenteeltaan rakenteeltaan liikkuva roottori ja kotelo, johon on kiinnitetty staattinen staattori (voidaan koota suoraan koteloon tai sijoittaa siihen). Staattori sisältää 3 ekvivalenttia käämiä, jotka on erityisesti kiinnitetty ja sijoitettu siihen. Kun "tähti" yhdistää, kaikkien kolmen moottorin käämien päät yhdistetään toisiinsa ja niiden alkuun sovelletaan kolmea vaihetta. Yhdistettäessä käämitysten "delta" -pää kytkeytyy seuraavan alkuun.

Kolmio ja tähti

Moottorin toiminnan periaate

Kun käytetään 380 V: n kolmivaiheverkkoon liitettyä sähkömoottoria, jokaiseen käämiinsä kohdistuu jännite joka kerta, ja virta kulkee jokaisen kullakin, jolloin syntyy vuorotteleva magneettikenttä, joka vaikuttaa roottoriin, joka on kiinnitetty kiinteästi laakereihin, mikä saa sen pyörimään. Aloittaaksesi tämän vaihtoehdon, lisäosia ei tarvita.

Jos yksi kolmivaiheisista asynkronisista sähkömoottoreista on kytketty 220 V: n yksivaiheiseen verkkoon, vääntömomentti ei tapahdu eikä moottori käynnisty. Kolmivaiheisten laitteiden yksivaiheisesta verkosta on keksitty monia vaihtoehtoja. Yksi niistä yksinkertaisimmista ja tavallisimmista on vaihesiirron käyttö. Tätä tarkoitusta varten käytetään eri vaiheensiirtokondensaattoreita sähkömoottoreille, joiden kautta kolmannen vaiheen kosketus on kytketty.

Lisäksi tarvitaan vielä yksi elementti. Tämä on lähtö kondensaattori. Se on suunniteltu käynnistämään moottori ja sen pitäisi toimia vain noin 2-3 sekunnin käynnistyksen yhteydessä. Jos se jää pitkään, moottorin käämitykset ylikuumene- vat nopeasti ja ne menevät. Tämän toteuttamiseksi voit käyttää erityiskytkintä, jossa on kaksi paria vaihdettavia yhteystietoja. Kun painiketta painetaan, yksi pari kiinnitetään, kunnes "Stop" -painikkeen seuraava painallus on painettu ja toinen suljetaan vain, kun painetaan "Start" -painiketta. Tämä estää moottorin epäonnistumisen.

Liitäntäkaaviot 220 V: n käyttöjännitteelle

Koska sähkömoottoreiden käämien kytkemiseen on olemassa kaksi päävaihtoehtoa, on olemassa kaksi järjestelmää kotitalousverkon toimittamiseksi. Selitykset:

  • "P" - kytkin, joka suorittaa käynnistyksen;
  • "P" on erikoiskytkin, joka on suunniteltu kääntämään moottori;
  • "C" ja Cp "- käynnistys- ja työskentelykondensaattorit.

Kun kytket 220 V: n verkkoon kolmivaiheisille sähkömoottoreille, on mahdollista vaihtaa pyörimissuunta vastakkaiseen suuntaan. Tämä voidaan tehdä käyttämällä "P" -vipukytkintä.

Kotitalouksien hankintajärjestelmä

Varoitus! Pyörimissuuntaa voidaan vaihtaa vain, kun syöttöjännite irrotetaan ja sähkömoottori pysähtyy kokonaan, jotta se ei murtuisi.

"Cp" ja "Cp" (työ- ja käynnistyskondensaattorit) voidaan laskea käyttäen erityistä kaavaa: Cp = 2800 * I / U, missä I on kulutettu kulutus, U on sähkömoottorin nimellisjännite. Cp: ​​n laskennan jälkeen voidaan myös valita Cn. Lähtökondensaattoreiden kapasiteetin tulisi olla vähintään kaksi kertaa suurempi kuin Cp. Helppokäyttöisyyden ja valinnan helpottamiseksi voidaan käyttää seuraavia arvoja:

  • M = 0,4 kW Cf = 40 μF, Cn = 80 μF;
  • M = 0,8 kW Cf = 80 μF, Cn = 160 μF;
  • M = 1,1 kW Cf = 100 uF, Cn = 200 uF;
  • M = 1,5 kW Cf = 150 mikrofaradia, Cn = 250 mikrofaradia;
  • M = 2,2 kW Cf = 230 μF, Cn = 300 μF.

Jos M on käytettyjen sähkömoottoreiden nimellisteho, Cf ja Cn ovat työskentely- ja käynnistyskondensaattoreita.

Jotkin ominaisuudet ja vinkit, kun työskentelet 220 V kotiverkossa

Käytettäessä asynkronisia sähkömoottoreita, jotka on suunniteltu 380 V: n työjännitteelle kotimaassa, liittäen ne 220 V: n verkkoon, menetät noin 50% moottorin nimellistehosta, mutta roottorin nopeus pysyy samana. Pidä tämä mielessä, kun valitset tarvittavan työn tehon. Virtahäviöitä voidaan vähentää soveltamalla "delta" käämitysyhteyttä, jolloin sähkömoottorin tehokkuus pysyy jossain 70 prosentissa, mikä on huomattavasti korkeampi kuin tähtikäämityksen ollessa kytkettynä. Siksi, jos on teknisesti mahdollista muuttaa tähtikytkentä delta-liitäntään itse moottorin kytkentärasiaan, tee se. Loppujen lopuksi "ylimääräisen" 20%: n tehon hankkiminen on hyvä askel ja auttaa työtä.

Kun valitset käynnistys- ja työskentelykondensaattorit, muista, että niiden nimellisjännitteen on oltava vähintään 1,5 kertaa suurempi kuin verkkojännite. Toisin sanoen 220 V: n verkossa on toivottavaa käyttää 400-500 V: n kapasitiivisuutta käynnistykseen ja vakaaseen toimintaan.

Moottorit, joiden käyttöjännite on 220/127 V, voidaan liittää vain "tähdellä". Kun käytät eri liitäntää, poltat sen vain, kun se käynnistetään, ja kaikki jäljellä on siirtää kaikki roskakoriin.

Jos et voi ottaa vastaan ​​käynnistyksen ja käytön aikana käytettyä kondensaattoria, voit ottaa useita ja liittää ne rinnakkain. Kokonaiskapasiteetti tässä tapauksessa lasketaan seuraavasti: Sobs = C1 + C2 +.... + Ck, missä k on vaadittu määrä niitä.

Joskus, varsinkin kun kyseessä on merkittävä kuorma, siitä tulee erittäin kuuma. Tässä tapauksessa voit yrittää vähentää lämmitysastetta vaihtamalla kapasitanssin Cp (työskentelykondensaattori). Se vähenee vähitellen tarkkailemalla moottorin lämmitystä. Toisaalta, jos työkyky on riittämätön, laitteen teho pienenee. Tässä tapauksessa voit yrittää lisätä kondensaattorin kapasitanssia.

Laitteen nopeampi ja helpompi käyttöönotto, jos sellainen on, irrota kuorma siitä. Tämä koskee niitä moottoreita, jotka on muunnettu 380 V: n verkosta 220 V: n verkkoon.

Päätelmä aiheesta

Jos haluat käyttää teollista kolmivaiheista sähkömoottoria tarpeitasi varten, sinun on koottava lisäkytkentäkaavio, jossa otetaan huomioon kaikki tarvittavat olosuhteet. Muista myös muistaa, että tämä on sähkölaitteistoa, ja sinun on noudatettava kaikkia turvallisuusnormeja ja sääntöjä työskenneltäessä sen kanssa.

220V: n sähkömoottorin kytkentäkaavio kondensaattorin kautta

Kolmivaiheisen sähkömoottorin kytkeminen 220 V: n verkkoon - suunnitelmat ja suositukset

Kolmivaiheinen asynkronimoottori - 220 voltin liitäntä

Kuinka valita kondensaattori moottorin käynnistämiseksi

Stabilisaattorien toiminta vähenee siihen, että ne toimivat kapasitiivisina energian täyteaineina stabilisaattorisuodattimien tasasuuntaajille. Ne voivat myös lähettää signaaleja vahvistimien välillä. Pitkän ajan käynnistykseen ja käynnistykseen kondensaattoreita käytetään myös AC-järjestelmässä asynkronimoottoreissa. Tällaisen järjestelmän käyttöaikaa voidaan vaihdella käyttämällä valitun kondensaattorin kapasiteettia.

Edellä mainitun työkalun ensimmäinen ja ainoa pääparametri on kapasiteetti. Se riippuu aktiivisen liitännän alueesta, joka eristetään eristekerroksella. Tämä kerros on lähes näkymätön ihmissilmälle, pieni määrä atomikerroksia muodostaa kalvon leveyden.

Elektrolyyttiä käytetään, jos haluat palauttaa oksidikalvon kerroksen. Jotta laite toimisi kunnolla, järjestelmä on kytkettävä verkkoon, jonka vaihtovirta on 220 V ja jolla on selkeästi määritetty napaisuus.

Toisin sanoen kondensaattori luotiin tietyn energian keräämiseksi, tallentamiseksi ja lähettämiseksi. Joten miksi niitä tarvitaan, jos kytket virtalähteen suoraan moottoriin. Kaikki ei ole niin yksinkertaista. Jos kytket moottorin suoraan virtalähteeseen, se ei parhaimmillaan toimi, pahimmillaan se polttaa.

Jotta kolmivaiheinen moottori toimisi yksivaihepiirissä, tarvitaan laitteisto, joka voi vaihtaa vaiheen 90 ° toimiva (kolmas) lähtö. Myös kondensaattori on rooli, kuten induktorit, johtuen siitä, että vaihtovirta kulkee sen läpi - sen hyppyjä tasoittaa se, että ennen operaatiota kondensaattorin negatiiviset ja positiiviset lataukset tasaisesti kerääntyvät levyille ja siirretään sitten vastaanottolaitteeseen.

Kaikissa kondensaattoreissa on kolme päätyyppiä:

Kondensaattorityyppien kuvaus ja ominaiskapasiteetin laskenta

Johdotuksen kondensaattorit kytkentäkaavio

Alhaisen taajuuden omaaville sähkömoottoreille elektrolyyttinen kondensaattori on ihanteellinen, sillä on suurin mahdollinen kapasitanssi ja voi saavuttaa arvot 100 000 uF. Tällöin jännite voi vaihdella standardista 220 V - 600 V. Sähkömoottoreita voidaan tässä tapauksessa käyttää yhdessä energianlähteen suodattimen kanssa. Samanaikaisesti kytkentä on kuitenkin ehdottomasti noudatettava napaisuutta. Oksidikalvo, joka on hyvin ohut, toimii elektrodina. Sähköasentajat usein kutsuvat niitä oksidiksi.

  • Polar ei ole paras käyttää virtalähteeseen liitettyyn järjestelmään. tässä tapauksessa dielektrinen kerros tuhoutuu ja laite kuumennetaan ja sen seurauksena oikosuljetaan.
  • Ei-polaariset ovat hyvä vaihtoehto. mutta niiden kustannukset ja mitat ovat huomattavasti korkeammat kuin elektrolyyttiset.

    • Parhaan vaihtoehdon valitseminen on otettava huomioon useita tekijöitä. Jos yhteys tehdään yksivaiheisen verkon kautta, jonka jännite on 220 V, käynnistysvaihetta varten on käytettävä vaiheensiirtomekanismia. Lisäksi pitäisi olla kaksi niistä, ei ainoastaan ​​itse kondensaattorista vaan myös moottorista. Kondensaattorin ominaiskapasitanssin laskemiseen käytettävät kaavat riippuvat järjestelmän kytkentätyypistä, sillä on vain kaksi: kolmio ja tähti.

    minä1 - moottorivaiheen nimellisvirta, A (ampeeri, useimmiten moottoripakkauksessa);

    Uverkko - verkkojännite (tavallisimmat vaihtoehdot ovat 220 ja 380 V). On enemmän stressiä, mutta ne edellyttävät täysin erilaisia ​​liitäntöjä ja tehokkaampia moottoreita.

    jossa Cn on lähtökapasiteetti, Cf on työkyky, Co on kytkettävä kapasiteetti.

    Jotta vältytään laskemasta, älykkäät ihmiset ovat laskeneet keskimääräiset, optimaaliset arvot, tietäen sähkömoottoreiden optimaalisen tehon, joka on nimetty - M. Tärkeä sääntö on, että lähtökapasiteetin on oltava suurempi kuin työskentelevä.

    Teholla 0,4 - 0,8 kW: työkyky - 40 mikrosarjaa, käynnistysvoima - 80 mikrofaraattia, 0,8-1,1 kW: 80 mikrofaraattia ja 160 mikronia vastaavasti. 1,1 - 1,5 kW: Cp - 100 mikrofaraattia, Cn - 200 mikrofaraattia. 1,5-2,2 kW: Cp - 150 mikrofarad, Cf 250 mikrofarad; 2,2 kW: n teholla on oltava vähintään 230 mikrofaraattia ja yksi 300 mikrosarjan.

    Kun kytket moottorin, joka on suunniteltu toimimaan 380 V: n lämpötilassa 220 V: n jännitteellä, on puolet nimellistehosta, mutta tämä ei vaikuta roottorin pyörimisnopeuteen. Laskettaessa tehoa tämä on tärkeä tekijä, näitä tappioita voidaan vähentää delta-yhteydellä, tässä tapauksessa moottorin hyötysuhde on 70%.

    On parempi olla käyttämättä polaarisia kondensaattoreita AC-verkkoon liitetyssä järjestelmässä, tässä tapauksessa dielektrinen kerros tuhoutuu ja laite kuumenee ja seurauksena on oikosulku.

    Yhteys "Triangle"

    Yhteys itsessään on suhteellisen helppoa, johdinjohto on kytketty lähtökondensaattoriin ja moottorin (tai moottorin) liittimiin. Toisin sanoen, jos se on yksinkertaisempaa ottaa moottori, siinä on kolme johtavaa terminaalia. 1 - nolla, 2 - työskentely, 3-vaihe.

    Virtajohto on päällä ja siinä on kaksi pääviiraa sinisessä ja ruskeassa käämityksessä, ruskea on kytketty liittimeen 1, johon toinen kondensaattorijohto on liitetty siihen, toinen kondensaattoriviira on kytketty toiseen käyttöpäätteeseen ja sininen virtajohdin on liitetty vaiheeseen.

    Jos moottorin teho on pieni, enintään puolitoista kW, periaatteessa voidaan käyttää vain yhtä kondensaattoria. Mutta kuormituksen ja suurien kapasiteettien yhteydessä kahden kondensaattorin pakollinen käyttö on kytketty sarjaan toistensa kanssa, mutta niiden välillä on liipaisinmekanismi, jota kutsutaan nimellä "lämpö", joka kytkee kondensaattorin pois päältä vaaditun tilavuuden saavuttamisen jälkeen.

    Pieni muistutus siitä, että kondensaattori, jolla on alhaisempi käynnistyskyky, käynnistetään vähän aikaa käynnistysvääntömomentin lisäämiseksi. Muuten on muodikasta käyttää mekaanista kytkinä, jonka käyttäjä itse käynnistyy tietyn ajan.

    On ymmärrettävä - moottorikäämityksellä itsessään on jo tähtikytkentä, mutta sähköasentajat kääntävät sen "kolmiksi" johdinten avulla. Tärkeintä tässä on jakaa johtimet, jotka sisältyvät liitäntäkoteloon.

    Liitäntäjärjestelmä "Triangle" ja "Star"

    Yhteys "Star"

    Mutta jos moottorilla on 6 ulostuloa - liittimet liitäntään, niin sinun täytyy avata se ja katsoa, ​​mitkä liittimet ovat toisiinsa kytkettyjä. Sen jälkeen hän yhdistää uudelleen kaikki saman kolmion.

    Hyppyjä on muutettu, sanotaan, että moottorilla on 2 riviä terminaaleja 3, niiden numerot ovat vasemmalta oikealle (123,456), 1 4: llä, 2: llä 5: llä, 3: llä ja 6: llä sarjaan johtojen kanssa. Ensin on löydettävä sääntelyasiakirjat ja mikä rele on käämityksen alku ja loppu.

    Tässä tapauksessa ehdollinen 456 tulee: nolla, työskentely ja vaiheittain. Ne yhdistävät kondensaattorin, kuten edellisessä järjestelmässä.

    Kun kondensaattorit on kytketty, jää vain kokeilla kokoonpannu piiri, tärkeintä ei ole eksyä johdon liittämiseen.

    Blitz-vinkkejä

    Yhdistettynä 660 V: n verkkoon jotkut käyttävät yhdistettyä aloitusmenetelmää.

    Tärkein asia "tähti" -yhteydellä on määrittää käämityksen polku, koska jos et ole arvannut vähintään yhtä käämien paria, ja niin sanot alku-, alku-, loppupää, sitten työ on huono ja se on heti näkyvissä, on myös mahdollisuus polttaa moottori tässä tapauksessa.

  • Kaikilla moottoreilla ei ole terminaalimerkintöjä, useimmiten merkitty "massa", loput tarvitsevat "soittamaan" yleismittarilla. tai lue ohjeet, usein valmistajat ilmoittavat nämä tiedot siellä.
  • Kaikki riippuu verkon jännitteestä, jossa moottori kytkeytyy päälle; jos verkko on 220 V, niin sinun on käytettävä järjestelmää - kolmio, mutta 380 V: ssä on tähti kurssiin.
  • Yhdistettynä 660 V: n verkkoon jotkut käyttävät yhdistettyä aloitusmenetelmää. Eli käynnistys tapahtuu "kolmiolla" ja kun tarvittava teho saavutetaan, siirtyminen tähtiin tapahtuu. Mutta tämä on edelleen riskialtis tapahtuma, se voi aiheuttaa käämien polttamisen. On parempi käyttää erikoistuneita moottoreita, jotka toimivat tietyllä jännitteellä.
  • Jotta roottorin pyörimissuunnan muuttaminen staattoriin, sinun täytyy kytkeä kondensaattori ei ole nolla. vaan vaiheeseen. Tämä on myös merkkivalo, kun se on liitetty väärin.

    • Kuinka valita kondensaattori moottorin käynnistämiseksi

    Stabilisaattorien toiminta vähenee siihen, että ne toimivat kapasitiivisina energian täyteaineina stabilisaattorisuodattimien tasasuuntaajille. Ne voivat myös lähettää signaaleja vahvistimien välillä. Pitkän ajan käynnistykseen ja käynnistykseen kondensaattoreita käytetään myös AC-järjestelmässä asynkronimoottoreissa. Tällaisen järjestelmän käyttöaikaa voidaan vaihdella käyttämällä valitun kondensaattorin kapasiteettia.

    Edellä mainitun työkalun ensimmäinen ja ainoa pääparametri on kapasiteetti. Se riippuu aktiivisen liitännän alueesta, joka eristetään eristekerroksella. Tämä kerros on lähes näkymätön ihmissilmälle, pieni määrä atomikerroksia muodostaa kalvon leveyden.

    Toisin sanoen kondensaattori luotiin tietyn energian keräämiseksi, tallentamiseksi ja lähettämiseksi. Joten miksi niitä tarvitaan, jos kytket virtalähteen suoraan moottoriin. Kaikki ei ole niin yksinkertaista. Jos kytket moottorin suoraan virtalähteeseen, se ei parhaimmillaan toimi, pahimmillaan se polttaa.

    Jotta kolmivaiheinen moottori toimisi yksivaihepiirissä, tarvitaan laitteisto, joka voi vaihtaa vaiheen 90 ° toimiva (kolmas) lähtö. Myös kondensaattori on rooli, kuten induktorit, johtuen siitä, että vaihtovirta kulkee sen läpi - sen hyppyjä tasoittaa se, että ennen operaatiota kondensaattorin negatiiviset ja positiiviset lataukset tasaisesti kerääntyvät levyille ja siirretään sitten vastaanottolaitteeseen.

    Kaikissa kondensaattoreissa on kolme päätyyppiä:

    Kondensaattorityyppien kuvaus ja ominaiskapasiteetin laskenta

    • Johdotuksen kondensaattorit kytkentäkaavio

    Alhaisen taajuuden omaaville sähkömoottoreille elektrolyyttinen kondensaattori on ihanteellinen, sillä on suurin mahdollinen kapasitanssi ja voi saavuttaa arvot 100 000 uF. Tällöin jännite voi vaihdella standardista 220 V - 600 V. Sähkömoottoreita voidaan tässä tapauksessa käyttää yhdessä energianlähteen suodattimen kanssa. Samanaikaisesti kytkentä on kuitenkin ehdottomasti noudatettava napaisuutta. Oksidikalvo, joka on hyvin ohut, toimii elektrodina. Sähköasentajat usein kutsuvat niitä oksidiksi.

  • Polar on parempi olla käyttämättä AC-verkkoon kytkettyä järjestelmää, tässä tapauksessa dielektrinen kerros tuhoutuu ja laite kuumentuu ja seurauksena on oikosulku.
  • Ei-polaariset ovat hyvä vaihtoehto, mutta niiden kustannukset ja mitat ovat paljon suuremmat kuin elektrolyyttiset.

    • Parhaan vaihtoehdon valitseminen on otettava huomioon useita tekijöitä. Jos yhteys tehdään yksivaiheisen verkon kautta, jonka jännite on 220 V, käynnistysvaihetta varten on käytettävä vaiheensiirtomekanismia. Lisäksi pitäisi olla kaksi niistä, ei ainoastaan ​​itse kondensaattorista vaan myös moottorista. Kondensaattorin ominaiskapasitanssin laskemiseen käytettävät kaavat riippuvat järjestelmän kytkentätyypistä, sillä on vain kaksi: kolmio ja tähti.

    minä1 - moottorivaiheen nimellisvirta, A (ampeeri, useimmiten moottoripakkauksessa);

    Uverkko - verkkojännite (tavallisimmat vaihtoehdot ovat 220 ja 380 V). On enemmän stressiä, mutta ne edellyttävät täysin erilaisia ​​liitäntöjä ja tehokkaampia moottoreita.

    jossa Cn on lähtökapasiteetti, Cf on työkyky, Co on kytkettävä kapasiteetti.

    Jotta vältytään laskemasta, älykkäät ihmiset ovat laskeneet keskimääräiset, optimaaliset arvot, tietäen sähkömoottoreiden optimaalisen tehon, joka on nimetty - M. Tärkeä sääntö on, että lähtökapasiteetin on oltava suurempi kuin työskentelevä.

    Teholla 0,4 - 0,8 kW: työkyky - 40 mikrosarjaa, käynnistysvoima - 80 mikrofaraattia, 0,8-1,1 kW: 80 mikrofaraattia ja 160 mikronia vastaavasti. 1,1 - 1,5 kW: Cp - 100 mikrofaraattia, Cn - 200 mikrofaraattia. 1,5-2,2 kW: Cp - 150 mikrofarad, Cf 250 mikrofarad; 2,2 kW: n teholla on oltava vähintään 230 mikrofaraattia ja yksi 300 mikrosarjan.

    Kun kytket moottorin, joka on suunniteltu toimimaan 380 V: n lämpötilassa 220 V: n jännitteellä, on puolet nimellistehosta, mutta tämä ei vaikuta roottorin pyörimisnopeuteen. Laskettaessa tehoa tämä on tärkeä tekijä, näitä tappioita voidaan vähentää delta-yhteydellä, tässä tapauksessa moottorin hyötysuhde on 70%.

    On parempi olla käyttämättä polaarisia kondensaattoreita AC-verkkoon liitetyssä järjestelmässä, tässä tapauksessa dielektrinen kerros tuhoutuu ja laite kuumenee ja seurauksena on oikosulku.

    Yhteys "Triangle"

    Yhteys itsessään on suhteellisen helppoa, johdinjohto on kytketty lähtökondensaattoriin ja moottorin (tai moottorin) liittimiin. Toisin sanoen, jos se on yksinkertaisempaa ottaa moottori, siinä on kolme johtavaa terminaalia. 1 - nolla, 2 - työskentely, 3-vaihe.

    Virtajohto on päällä ja siinä on kaksi pääviiraa sinisessä ja ruskeassa käämityksessä, ruskea on kytketty liittimeen 1, johon toinen kondensaattorijohto on liitetty siihen, toinen kondensaattoriviira on kytketty toiseen käyttöpäätteeseen ja sininen virtajohdin on liitetty vaiheeseen.

    Jos moottorin teho on pieni, enintään puolitoista kW, periaatteessa voidaan käyttää vain yhtä kondensaattoria. Mutta kuormituksen ja suurien kapasiteettien yhteydessä kahden kondensaattorin pakollinen käyttö on kytketty sarjaan toistensa kanssa, mutta niiden välillä on liipaisinmekanismi, jota kutsutaan nimellä "lämpö", joka kytkee kondensaattorin pois päältä vaaditun tilavuuden saavuttamisen jälkeen.

    On ymmärrettävä - moottorikäämityksellä itsessään on jo tähtikytkentä, mutta sähköasentajat kääntävät sen "kolmiksi" johdinten avulla. Tärkeintä tässä on jakaa johtimet, jotka sisältyvät liitäntäkoteloon.

    "Triangle" ja "Star" -yhteysjärjestely

    Yhteys "Star"

    Mutta jos moottorilla on 6 ulostuloa - liittimet liitäntään, niin sinun täytyy avata se ja katsoa, ​​mitkä liittimet ovat toisiinsa kytkettyjä. Sen jälkeen hän yhdistää uudelleen kaikki saman kolmion.

    Hyppyjä on muutettu, sanotaan, että moottorilla on 2 riviä terminaaleja 3, niiden numerot ovat vasemmalta oikealle (123,456), 1 4: llä, 2: llä 5: llä, 3: llä ja 6: llä sarjaan johtojen kanssa. Ensin on löydettävä sääntelyasiakirjat ja mikä rele on käämityksen alku ja loppu.

    Tässä tapauksessa ehdollinen 456 tulee: nolla, työskentely ja vaiheittain. Ne yhdistävät kondensaattorin, kuten edellisessä järjestelmässä.

    Kun kondensaattorit on kytketty, jää vain kokeilla kokoonpannu piiri, tärkeintä ei ole eksyä johdon liittämiseen.

    Miten valita sähkömoottorin kondensaattori

    Mitä tehdä, jos haluat liittää moottorin lähteeseen, joka on suunniteltu eri tyyppiselle jännitteelle (esimerkiksi kolmivaiheinen moottori yksivaiheverkkoon)? Tällainen tarve voi ilmetä erityisesti, jos moottori on kytkettävä mihinkään laitteistoon (poraus tai höyrykone jne.). Tässä tapauksessa käytetään kondensaattoreita, jotka voivat kuitenkin olla erilaisia. Näin ollen on tarpeen saada käsitys siitä, mitä kapasiteettia tarvitaan sähkömoottorin kondensaattoriin ja miten se lasketaan oikein.

    Mikä on kondensaattori

    Kondensaattori koostuu kahdesta toisistaan ​​vastakkaisesta levystä. Niiden välillä on dielektrisyys. Hänen tehtävänsä on poistaa polarisaatio, ts. lähekkäisten johtimien lataus.

    Kondensaattoreita on kolme:

    • Polar. Ei ole suositeltavaa käyttää niitä AC-verkkoon liitettyihin järjestelmiin, koska johtuen dielektrisen kerroksen tuhoutumisesta laite kuumenee aiheuttaen oikosulun.
    • Poolittomat. Tee työtä kaikessa sisällyttämisessä, koska niiden levyt toimivat samalla tavalla dielektrisesti ja lähteen kanssa.
    • Elektrolyyttinen (oksidi). Ohut oksidikalvo toimii elektrodina. Niitä pidetään ihanteellisina matalataajuisille sähkömoottoreille, koska on suurin mahdollinen kapasiteetti (enintään 100 000 uF).

    Kuinka valita kondensaattori kolmivaiheiselle sähkömoottorille

    Kysymys: miten valita kondensaattori kolmivaiheiselle sähkömoottorille, sinun on otettava huomioon useita parametreja.

    Käytettävän kondensaattorin kapasiteetin valitsemiseksi sinun on käytettävä seuraavaa laskentakaavaa: Slab. = K * If / U-verkko, jossa:

    • k on erikoiskerroin 4800, joka yhdistää "kolmion" ja 2800 "tähden";
    • Jos on staattorin virran nimellisarvo, tämä arvo ilmoitetaan tavallisesti itse sähkömoottorilla, mutta jos se pyyhitään tai on lukukelvoton, se mitataan erityisillä pihdeillä;
    • U-verkko on verkon syöttöjännite, ts. 220 volttia

    Näin lasket työkondensaattorin kapasiteetin mikrofaradissa.

    Toinen laskentavaatimus on ottaa huomioon moottorin tehon arvo. 100 watin teho vastaa noin 7 mikrofaradia kondensaattorikapasitanssia. Laskelmissa, älä unohda seurata staattorin vaihekäämityksen mukana toimitetun virran arvoa. Sen ei pitäisi olla suurempaa arvoa kuin nimellisarvo.

    Jos moottori käynnistetään kuormitettuna, ts. sen lähtöominaisuudet saavuttavat maksimiarvot, lisätään alkuosa työkondensaattoriin. Sen erityispiirre on se, että se toimii noin kolmen sekunnin ajan laitteen käynnistyksen aikana ja sammuu kun roottori saavuttaa nimellisnopeuden. Lähtökondensaattorin käyttöjännitteen pitäisi olla puolitoista kertaa suurempi kuin verkkojännite, ja sen kapasiteetin tulisi olla 2,5-3 kertaa suurempi kuin työkondensaattori. Voit luoda tarvittavan kapasiteetin, voit kytkeä kondensaattorit sekä sarjaan että rinnakkain.

    Miten valita yhden vaiheen sähkömoottorin kondensaattori

    Yksivaiheisessa verkossa toimivat asynkroniset moottorit kytketään yleensä 220 volttiin. Kuitenkin, jos kolmivaihemoottorin kytkentäaika asetetaan rakentavasti (käämien sovittaminen, kolmivaiheverkon vaiheensiirto), yksivaiheisessa vaiheessa on välttämätöntä luoda roottorin siirtymän pyörimisnopeus, jolle on alussa käynnistetty lisäkäämitys. Vaihtovirtauksen offset toteutetaan kondensaattorin avulla.

    Joten, miten valita kondensaattorin yksivaiheisen sähkömoottorin?

    Useimmiten kokonaiskapasitanssin Srab + Descent (ei erillinen kondensaattori) arvo on: 1 μF 100 wattia kohden.

    Tällaisia ​​moottoreita on useita toimintatiloja:

    • Käynnistyskondensaattori + lisäkäämitys (kytketty käynnistysaikaan). Kondensaattorin kapasitanssi: 70 mikrofaraattia / 1 kW moottoritehoa.
    • Toimintakondensaattori (23-35 μF kapasitanssi) + lisäkäämitys, joka on kytkettynä koko toiminta-ajan kuluessa.
    • Käyttökondensaattori + käynnistyskondensaattori (rinnakkain kytketty).

    Jos ajattelet: miten valita kondensaattori 220v sähkömoottori, kannattaa aloittaa edellä annetut mittasuhteet. On kuitenkin ehdottomasti seurattava moottorin toimintaa ja lämmitystä sen jälkeen, kun se on kytketty. Esimerkiksi laitteen huomaamaton kuumentaminen toimintatilassa kondensaattorilla, jälkimmäisen kapasiteettia on pienennettävä. Yleensä on suositeltavaa valita kondensaattorit, joiden käyttöjännite on 450 V.

    Miten valita sähkömoottorin kondensaattori - vaikea kysymys. Laitteen tehokkuuden varmistamiseksi on välttämätöntä laskea huolellisesti kaikki parametrit ja jatkaa sen toiminnan ja kuormituksen erityisolosuhteista.

    Saat Artikkeleita Sähkömies

    Lattialämmitys

    Perustiedot