Kuinka valita kondensaattori moottorin käynnistämiseksi

• Johdotus

Stabilisaattorien toiminta vähenee siihen, että ne toimivat kapasitiivisina energian täyteaineina stabilisaattorisuodattimien tasasuuntaajille. Ne voivat myös lähettää signaaleja vahvistimien välillä. Pitkän ajan käynnistykseen ja käynnistykseen kondensaattoreita käytetään myös AC-järjestelmässä asynkronimoottoreissa. Tällaisen järjestelmän käyttöaikaa voidaan vaihdella käyttämällä valitun kondensaattorin kapasiteettia.

Edellä mainitun työkalun ensimmäinen ja ainoa pääparametri on kapasiteetti. Se riippuu aktiivisen liitännän alueesta, joka eristetään eristekerroksella. Tämä kerros on lähes näkymätön ihmissilmälle, pieni määrä atomikerroksia muodostaa kalvon leveyden.

Toisin sanoen kondensaattori luotiin tietyn energian keräämiseksi, tallentamiseksi ja lähettämiseksi. Joten miksi niitä tarvitaan, jos kytket virtalähteen suoraan moottoriin. Kaikki ei ole niin yksinkertaista. Jos kytket moottorin suoraan virtalähteeseen, se ei parhaimmillaan toimi, pahimmillaan se polttaa.

Jotta kolmivaiheinen moottori toimisi yksivaihepiirissä, tarvitaan laitteisto, joka voi vaihtaa vaiheen 90 ° toimiva (kolmas) lähtö. Myös kondensaattori on rooli, kuten induktorit, johtuen siitä, että vaihtovirta kulkee sen läpi - sen hyppyjä tasoittaa se, että ennen operaatiota kondensaattorin negatiiviset ja positiiviset lataukset tasaisesti kerääntyvät levyille ja siirretään sitten vastaanottolaitteeseen.

Kaikissa kondensaattoreissa on kolme päätyyppiä:

Kondensaattorityyppien kuvaus ja ominaiskapasiteetin laskenta

• Johdotuksen kondensaattorit kytkentäkaavio

Alhaisen taajuuden omaaville sähkömoottoreille elektrolyyttinen kondensaattori on ihanteellinen, sillä on suurin mahdollinen kapasitanssi ja voi saavuttaa arvot 100 000 uF. Tällöin jännite voi vaihdella standardista 220 V - 600 V. Sähkömoottoreita voidaan tässä tapauksessa käyttää yhdessä energianlähteen suodattimen kanssa. Samanaikaisesti kytkentä on kuitenkin ehdottomasti noudatettava napaisuutta. Oksidikalvo, joka on hyvin ohut, toimii elektrodina. Sähköasentajat usein kutsuvat niitä oksidiksi.

Parhaan vaihtoehdon valitseminen on otettava huomioon useita tekijöitä. Jos yhteys tehdään yksivaiheisen verkon kautta, jonka jännite on 220 V, käynnistysvaihetta varten on käytettävä vaiheensiirtomekanismia. Lisäksi pitäisi olla kaksi niistä, ei ainoastaan ​​itse kondensaattorista vaan myös moottorista. Kondensaattorin ominaiskapasitanssin laskemiseen käytettävät kaavat riippuvat järjestelmän kytkentätyypistä, sillä on vain kaksi: kolmio ja tähti.

minä₁ - moottorivaiheen nimellisvirta, A (ampeeri, useimmiten moottoripakkauksessa);

U_verkko - verkkojännite (tavallisimmat vaihtoehdot ovat 220 ja 380 V). On enemmän stressiä, mutta ne edellyttävät täysin erilaisia ​​liitäntöjä ja tehokkaampia moottoreita.

jossa Cn on lähtökapasiteetti, Cf on työkyky, Co on kytkettävä kapasiteetti.

Jotta vältytään laskemasta, älykkäät ihmiset ovat laskeneet keskimääräiset, optimaaliset arvot, tietäen sähkömoottoreiden optimaalisen tehon, joka on nimetty - M. Tärkeä sääntö on, että lähtökapasiteetin on oltava suurempi kuin työskentelevä.

Teholla 0,4 - 0,8 kW: työkyky - 40 mikrosarjaa, käynnistysvoima - 80 mikrofaraattia, 0,8-1,1 kW: 80 mikrofaraattia ja 160 mikronia vastaavasti. 1,1 - 1,5 kW: Cp - 100 mikrofaraattia, Cn - 200 mikrofaraattia. 1,5-2,2 kW: Cp - 150 mikrofarad, Cf 250 mikrofarad; 2,2 kW: n teholla on oltava vähintään 230 mikrofaraattia ja yksi 300 mikrosarjan.

Kun kytket moottorin, joka on suunniteltu toimimaan 380 V: n lämpötilassa 220 V: n jännitteellä, on puolet nimellistehosta, mutta tämä ei vaikuta roottorin pyörimisnopeuteen. Laskettaessa tehoa tämä on tärkeä tekijä, näitä tappioita voidaan vähentää delta-yhteydellä, tässä tapauksessa moottorin hyötysuhde on 70%.

On parempi olla käyttämättä polaarisia kondensaattoreita AC-verkkoon liitetyssä järjestelmässä, tässä tapauksessa dielektrinen kerros tuhoutuu ja laite kuumenee ja seurauksena on oikosulku.

Yhteys "Triangle"

Yhteys itsessään on suhteellisen helppoa, johdinjohto on kytketty lähtökondensaattoriin ja moottorin (tai moottorin) liittimiin. Toisin sanoen, jos se on yksinkertaisempaa ottaa moottori, siinä on kolme johtavaa terminaalia. 1 - nolla, 2 - työskentely, 3-vaihe.

Virtajohto on päällä ja siinä on kaksi pääviiraa sinisessä ja ruskeassa käämityksessä, ruskea on kytketty liittimeen 1, johon toinen kondensaattorijohto on liitetty siihen, toinen kondensaattoriviira on kytketty toiseen käyttöpäätteeseen ja sininen virtajohdin on liitetty vaiheeseen.

Jos moottorin teho on pieni, enintään puolitoista kW, periaatteessa voidaan käyttää vain yhtä kondensaattoria. Mutta kuormituksen ja suurien kapasiteettien yhteydessä kahden kondensaattorin pakollinen käyttö on kytketty sarjaan toistensa kanssa, mutta niiden välillä on liipaisinmekanismi, jota kutsutaan nimellä "lämpö", joka kytkee kondensaattorin pois päältä vaaditun tilavuuden saavuttamisen jälkeen.

On ymmärrettävä - moottorikäämityksellä itsessään on jo tähtikytkentä, mutta sähköasentajat kääntävät sen "kolmiksi" johdinten avulla. Tärkeintä tässä on jakaa johtimet, jotka sisältyvät liitäntäkoteloon.

"Triangle" ja "Star" -yhteysjärjestely

Yhteys "Star"

Mutta jos moottorilla on 6 ulostuloa - liittimet liitäntään, niin sinun täytyy avata se ja katsoa, ​​mitkä liittimet ovat toisiinsa kytkettyjä. Sen jälkeen hän yhdistää uudelleen kaikki saman kolmion.

Hyppyjä on muutettu, sanotaan, että moottorilla on 2 riviä terminaaleja 3, niiden numerot ovat vasemmalta oikealle (123,456), 1 4: llä, 2: llä 5: llä, 3: llä ja 6: llä sarjaan johtojen kanssa. Ensin on löydettävä sääntelyasiakirjat ja mikä rele on käämityksen alku ja loppu.

Tässä tapauksessa ehdollinen 456 tulee: nolla, työskentely ja vaiheittain. Ne yhdistävät kondensaattorin, kuten edellisessä järjestelmässä.

Kun kondensaattorit on kytketty, jää vain kokeilla kokoonpannu piiri, tärkeintä ei ole eksyä johdon liittämiseen.

Lauhdutin sähkömoottoriin: miten valita ja miten käyttää

Monet omistajat joutuvat usein tilanteeseen, jossa on tarpeen yhdistää tällainen laite kolmivaiheisena asynkronimoottorina erilaisiin varusteisiin autotallissa tai maassa, kuten höyrytys- tai porakoneella. Tämä herättää ongelman, koska lähde on suunniteltu yksivaiheiselle jännitteelle. Mitä tehdä täällä? Itse asiassa tämä ongelma voidaan ratkaista melko helposti kytkemällä yksikkö kondensaattoreihin käytettyjen piireiden mukaan. Tämän ajatuksen toteuttamiseksi tarvitset työ- ja käynnistyslaitteen, jota usein kutsutaan vaiheensiirtimiksi.

Kapasiteetin valinta

Sähkömoottorin oikean toiminnan varmistamiseksi on tarpeen laskea tiettyjä parametreja.

Käyttökondensaattorille

Laitteen todellisen kapasiteetin löytämiseksi on välttämätöntä suorittaa laskelmat kaavalla:

• I1 on staattorivirran nimellisindikaattori, jonka mittaamiseksi käytetään erityisiä punkkeja;
• U-verkot - verkkojännite yhdellä vaiheella (V).

Laskennan jälkeen saamme työkondensaattorin kapasitanssin μF: ssä.

Joku voi olla vaikea laskea tätä parametria käyttäen yllä olevaa kaavaa. Tässä tapauksessa voit kuitenkin käyttää toista kapasiteettilaskentamallia, jossa sinun ei tarvitse suorittaa tällaisia ​​monimutkaisia ​​toimintoja. Tällä menetelmällä voit yksinkertaisesti määrittää vaaditun parametrin, joka perustuu vain asynkronisen moottorin tehoon.

Täällä on tarpeeksi muistaa, että kolmivaiheisen yksikön 100 watin teho vastaa noin 7 mikrofaradia työkondensaattorin kapasiteetista.

Laskettaessa sinun on valvottava staattorin vaihekäämitykseen virtaa valittuun tilaan. Virheellinen katsotaan, jos nykyinen arvo on suurempi kuin nimellisarvo.

Kondensaattorin käynnistämiseen

On tilanteita, joissa sähkömoottori on kytkettävä päälle voimakkaassa kuormitustilassa. Sitten yksi toimiva kondensaattori ei riitä, joten sinun on lisättävä käynnistyskondensaattori siihen. Työnsä piirre on se, että se toimii vain laitteen käynnistämisen aikana enintään 3 sekunnin ajan, mikä on SA-avaimen käytössä. Kun roottori saavuttaa nimellisnopeuden, laite sammuu.

Jos omistaja on lähtenyt valvonnasta lähtien käynnistyslaitteista, tämä johtaa vaiheiden virtojen merkittävän puolueellisen muodon muodostumiseen. Tällaisissa tilanteissa moottorin ylikuumenemisen todennäköisyys. Kapasiteettia määritettäessä on oletettava, että tämän parametrin arvon tulisi olla 2,5-3 kertaa suurempi kuin käyttökondensaattorin kapasiteetti. Toimimalla tällä tavoin on mahdollista varmistaa, että moottorin käynnistysmomentti saavuttaa nimellisnopeuden, minkä seurauksena sen käynnistyksessä ei ole komplikaatioita.

Halutun kapasitanssikondensaattorin luominen voidaan yhdistää rinnakkain ja sarjaan. On syytä muistaa, että kolmivaiheyksiköiden toiminta, joiden kapasiteetti on enintään 1 kW, on sallittua, jos ne on kytketty yksivaiheiseen verkkoon toimivalla laitteella. Ja täällä voit tehdä ilman käynnistyskondensaattoria.

Laskennan jälkeen on tarpeen määrittää, minkä tyyppinen kondensaattori voidaan käyttää valitussa piirissä.

Paras vaihtoehto, kun käytät samaa tyyppiä molemmille kondensaattoreille. Tyypillisesti kolmivaihemoottorin työtä aikaansaadaan paperin aloituskondensaattorit, jotka on pukeutunut MPGO-, MBGP-, KBP- tai MBGO-tyyppisiin teräs- hermeettisiin koteloihin.

Suurin osa näistä laitteista on suorakulmion muodossa. Jos tarkastellaan tapausta, niin niille annetaan ominaisuuksia:

Elektrolyyttinen käyttö

Paperin käynnistyskondensaattoreiden käyttäminen on muistettava seuraavasta negatiivisesta kohdasta: ne ovat melko suuria ja tarjoavat pienen kapasiteetin. Tästä syystä pienitehoisen kolmivaiheisen moottorin tehokas toiminta vaatii riittävän suuren määrän kondensaattoreita. Haluttaessa paperi voidaan vaihtaa ja elektrolyytti. Tällöin niiden on oltava liitettynä hieman eri tavalla, jossa on oltava lisäelementtejä, joita edustaa diodit ja vastukset.

Asiantuntijat eivät kuitenkaan suosittele elektrolyyttisten käynnistyskondensaattoreiden käyttöä. Tämä johtuu siitä, että niillä on vakava haitta, joka ilmenee seuraavassa: jos diodi ei selviydy sille tehtävälle, vaihtovirta myydään laitteelle, ja tämä on täynnä sen lämmitystä ja sen jälkeen räjähdystä.

Toinen syy on se, että markkinoilla on nykyään parempia metalloituja polypropyleenimalleja UHV: n vuorottelevia virtausmalleja.

Useimmiten ne on suunniteltu toimimaan jännitteellä 400-450 V. Vain, että heille olisi annettava etusija, koska he ovat toistuvasti näyttäneet olevansa hyviä.

jännite

Kun otetaan huomioon eri tyyppiset lähtötasasuuntaajat yksivaiheverkkoon liitettyyn kolmivaiheiseen moottoriin, tällainen parametri kuin käyttöjännite olisi otettava huomioon.

Virhe on tasasuuntaajan käyttöjännite, jonka jännite ylittää vaaditun järjestyksen. Kaupan korkeiden kustannusten lisäksi sen on varauduttava enemmän tilaa suuren koonsa vuoksi.

Samalla ei ole tarpeen tarkastella malleja, joissa jännitteellä on pienempi indikaattori kuin verkkojännitteellä. Tällaisilla ominaisuuksilla varustetut laitteet eivät pysty suorittamaan tehtäviään tehokkaasti ja tulevat pian epäonnistumaan.

Jotta käyttöjännitteen valinnassa voitaisiin vähentää virhe, on noudatettava seuraavaa laskentamenetelmää: lopullisen parametrin tulisi vastata varsinaisen verkkojännitteen ja kertoimen 1.15 tuotetta ja lasketun arvon on oltava vähintään 300 V.

Tällöin, jos valitaan paperi-tasasuuntaajat vuorottelevan jänniteverkon toimintaan, niiden käyttöjännite on jaettava 1,5-2. Siksi paperikondensaattorin käyttöjännite, jonka valmistaja on ilmaissut 180 V: n jännitteen, käyttöolosuhteissa AC-verkossa on 90-120 V.

Jotta voitaisiin ymmärtää, miten ajatus kolmen vaiheen sähkömoottorin kytkemisestä yksivaiheiseen verkkoon toteutuu käytännössä, teemme kokeilun käyttäen AOL 22-4 -yksikköä, jonka kapasiteetti on 400 (W). Päätehtävä on ratkaista moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta, jonka jännite on 220 V.

Käytetyllä moottorilla on seuraavat ominaisuudet:

• eilisen teho on 400 kW;
• 220V AC verkkojännite;
• Virta, jonka kaikki ominaisuudet määritettiin käyttämällä sähköisiä puristinpunkkeja kolmivaiheisessa toimintatilassa - 1,9A;
• Tähtäimen kytkentä.

Ottaen huomioon, että käytetyllä moottorilla on pieni teho, kun kytket sen yksivaiheiseen verkkoon, voit ostaa vain toimivan kondensaattorin.

Työskentelyn tasasuuntaajan kapasiteetin laskeminen:

Käyttämällä edellä olevia kaavoja, käytämme työtaajuuden indikaattorin 25 mikrorajojen kapasiteetin keskimääräistä arvoa. Tässä valittiin jonkin verran suuri 10 μF: n kapasitanssi. Joten yritämme selvittää, miten tämä muutos vaikuttaa laitteen käynnistämiseen.

Nyt meidän täytyy ostaa tasasuuntaajia, koska viimeisenä käytetään kondensaattoreita kuten MBGO. Seuraavaksi valmistettujen tasasuuntaajien perusteella vaadittu kapasiteetti kootaan.

Prosessissa on syytä muistaa, että jokaisella tällaisella tasasuuntaajalla on 10 mikrofaradin kapasiteetti.

Jos otat kaksi kondensaattoria ja liitä ne toisiinsa rinnakkaispiirissä, kokonaiskapasiteetti on 20 μF. Tässä tapauksessa käyttöjännitteen ilmaisin on 160V. Tarvittavan 320 V: n tason saavuttamiseksi on välttämätöntä ottaa nämä kaksi tasasuuntajaa ja liittää ne samaan rinnakkain kytkettyyn kondensaattoriparistoon, mutta jo sarjapiirin kanssa. Tämän seurauksena kokonaiskapasiteetti on 10 mikrofaraattia. Kun akku toimii, kondensaattorit ovat valmiina, liitä se moottoriin. Lisäksi on tarpeen käynnistää se yksivaiheisessa verkossa.

Kokeessa, jossa moottori kytkettiin yksivaiheiseen verkkoon, työ vaatii vähemmän aikaa ja vaivaa. Käyttämällä samanlaista yksikköä valittujen paristosuuntaajien kanssa, on huomattava, että sen teho on jopa 70-80% nimellistehosta, kun taas roottorin nopeus vastaa nimellisarvoa.

Tärkeää: jos käytetty moottori on suunniteltu 380/220 V: n verkkoon, kytkeytyessä verkkoon käytä "kolmio" -ohjelmaa.

Kiinnitä huomiota tunnisteen sisältöön: sattuu olemaan kuva tähdestä, jonka jännite on 380 V. Tässä tapauksessa moottorin oikea toiminta verkossa voidaan saavuttaa täyttämällä seuraavat ehdot. Ensin sinun täytyy "tavata" yhteinen tähti ja kytkeä sitten 6 päätä liittymäosaan. Yhteisen kohdan etsimisen pitäisi olla moottorin etuosassa.

Video: yksivaiheisen moottorin kytkeminen yksivaiheiseen verkkoon

Aloituskondensaattorin käyttöön liittyvä päätös olisi tehtävä erityisolosuhteiden perusteella, useimmiten se toimii riittävän hyvin. Kuitenkin, jos käytössä olevaa moottoria kohdistuu lisääntyneeseen kuormitukseen, on suositeltavaa lopettaa toiminta. Tällöin on tarpeen määritellä oikein laitteen tarvittava kapasiteetti laitteen tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.

Yksivaiheisen moottorin kondensaattorin laskeminen

Kondensaattoreiden laskeminen kolmivaiheisen asynkronisen moottorin toiminnalle yksivaiheisessa tilassa

Kolmivaiheisen sähkömoottorin (joka on sähkömoottori ➠) kytkeminen yksivaiheiseen verkkoon, staattorin käämit voidaan liittää tähtiin tai kolmioon.

Verkkojännite johtaa kahden vaiheen alkuun. Kolmannen vaiheen alkuun ja yhteen verkon liittimistä on kytketty työkondensaattori 1 ja irrotettava (käynnistys) kondensaattori 2, mikä on välttämätöntä käynnistysnopeuden lisäämiseksi.

Moottorin käynnistämisen jälkeen kondensaattori 2 irrotetaan.

50 Hz: n taajuuden kondensaattorimoottorin työskentelykapasiteetti määritellään kaavalla:

jossa CR - työkyky nimelliskuormalla, μF;
minäHerra - moottorin nimellisvirta, A;
U - verkkojännite, V.

Moottorin kuormitus kondensaattorilla ei saa ylittää 65-85% kolmiportaisen moottoripaneelin ilmoitetusta nimellistehosta.

Jos moottori käynnistetään ilman kuormaa, käynnistyskapasiteettia ei tarvita - työkyky on samanaikaisesti käynnistyvä. Tällöin kytkentäkaavio yksinkertaistuu.

Kun moottori käynnistetään alle nimellistehon lähellä oleva kuorma, on käynnistyskapasiteetin oltava tarpeen Cn = (2,5 ÷ 3) CR.

Suhteiden tuottaman nimellisjännitteen kondensaattoreiden valinta:

jossa Uettä ja U - jännite kondensaattorissa ja verkossa.

Joidenkin kondensaattoreiden tärkeimmät tekniset tiedot on esitetty taulukossa.

Jos yksivaiheverkkoon liitetty kolmivaiheinen sähkömoottori ei saavuta nimellistä pyörimisnopeutta, mutta se juuttuu alhaiseen nopeuteen, lisää roottorikennon resistanssia leikkaamalla lyhyitä renkaita tai lisäämään ilmaväliä hiomalla roottoria 15-20%.

Jos kondensaattoreita ei ole, voit käyttää vastuksia, jotka on kytketty samalla tavoin kuin kondensaattorin käynnistämiseen. Vastukset kytketään päälle kondensaattorien käynnistämisen sijasta (ei ole toimivia kondensaattoreita).

Vastuksen vastus (ohmia) voidaan määrittää kaavalla

jossa R on vastuksen vastus;
κ ja I ovat lähtövirranopeus ja lineaarivirta kolmivaiheisessa tilassa.

Esimerkki moottorin kondensaattorin työkyvyn laskemisesta

Määritä moottorin AO 31/2, 0,6 kW, 127/220 V, 4.2 / 2.4 A työkyvyn, jos moottori on kytketty päälle kuv. a ja verkkojännite on 220 V. Moottorin käynnistäminen ilman kuormaa.

1. Työkyky

2. Kondensaattorin jännite valitulla järjestelmällä

Taulukon mukaan valitaan kolme MBGO-2-kondensaattoria, joissa on 10 mikrofaradia, joiden käyttöjännite on 300 V. Kytke kondensaattorit samanaikaisesti.

Lähde: V.I. Dyakov. Tyypilliset sähkölaitteiden laskelmat.

Video 220 voltin sähkömoottorin kytkemisestä:

Opiskelijavälitys

Yksivaiheinen asynkronimoottori, johdotus ja käynnistyskaavio

Asynkronisten sähkömoottoreiden työ perustuu aksiaalisen pyörivän magneettikentän luomiseen. Avainkohta on staattorin käämien tilallinen ja ajallinen siirtyminen toistensa suhteen. Yksivaiheisissa asynkronimoottoreissa tarvittavan vaiheensiirron aikaansaamiseksi piiriin käytetään vaihejohdinelementin, kuten esimerkiksi kondensaattorin, jatkuvaa liitäntää.

Ero kolmivaiheisista moottoreista

Asynkronisten sähkömoottorien käyttö puhtaassa muodossaan standardiliitännän kanssa on mahdollista vain kolmivaiheisissa verkkoissa, joiden jännite on 380 volttia, joita käytetään yleensä teollisuudessa, tuotantolaitoksissa ja muissa huoneissa, joissa on voimakas laitteisto ja suuri virrankulutus. Tällaisten koneiden rakentamisessa syöttövaiheet luovat magneettikentät kullakin käämityksellä ja siirtymän aika ja sijainti (120 ° suhteessa toisiinsa) johtaen tuloksena olevaan magneettikenttään. Sen kierto ajaa roottoria.

Kuitenkin on usein välttämätöntä kytkeä asynkroninen moottori yksivaiheiseen kotitalousverkkoon 220 voltin jännitteellä (esimerkiksi pesukoneissa). Ellei ole olemassa kolmivaiheverkkoa, mutta kotitalouksien yksivaiheverkkoa (eli yhden käämityksen kautta) käytetään induktiomoottorin kytkemiseen, se ei toimi. Syynä tähän on vuorotteleva sinimuotoinen virta, joka virtaa piirin läpi. Se luo sykkivän kentän käämitykseen, joka ei voi pyöriä ja siirtää roottoria vastaavasti. Yksivaiheisen asynkronisen moottorin mahdollistamiseksi on välttämätöntä:

1. Lisää toinen käämitys staattoriin asettamalla se 90 asteen kulmaan siitä, johon vaihe on kytketty.
2. vaiheensiirtymään sisällyttämään lisäkäämityspiiriin vaiheensiirtoelementti, joka useimmiten toimii kondensaattorina.

Vaiheensiirrossa syntyy harvoin kaksivaiheinen kela. Tätä varten muutaman kierroksen alkukäämitys kallistuu vastakkaiseen suuntaan. Tämä on vain yksi bifilarien variantteista, joilla on hieman erilaiset soveltamisalueet, joten niiden toimintaperiaatteen tutkimiseksi pitäisi kääntyä erilliseen artikkeliin.

Kahden käämityksen yhdistämisen jälkeen tällainen moottori on kaksivaiheinen rakenteellisesta näkökulmasta, mutta sitä kutsutaan yleensä yksivaiheiseksi, koska vain yksi niistä toimii toimivana.

220V: n keräysmoottorin kytkentäkaavio

Yksivaiheisen asynkronisen moottorin (tähtipiirin) kytkentäkaavio

Miten se toimii

Moottorin käynnistäminen kahdella vastaavalla tavalla järjestetyillä käämeillä johtaa virtausten muodostamiseen oikosuljetussa roottorissa ja pyöreässä magneettikentässä moottoritilassa. Niiden vuorovaikutuksen seurauksena roottori käynnistetään. Käynnistysvirta-indikaattoreiden valvonta tällaisissa moottoreissa suoritetaan taajuusmuuttajalla.

Huolimatta siitä, että vaiheiden toiminta määräytyy moottorin kytkemiseksi verkkoon, ylimääräistä käämiä kutsutaan usein alkukäämiksi. Tämä johtuu siitä ominaisuudesta, jolla yksivaiheisten asynkronisten koneiden toiminta perustuu - pyörivä akseli, jossa on pyörivä magneettikenttä ja vuorovaikutuksessa pulssimaisen magneettikentän kanssa, voi toimia yhdestä työvaiheesta. Yksinkertaisesti sanottuna, tietyissä olosuhteissa ilman toisen vaiheen kytkemistä kondensaattorin läpi, voisimme käynnistää moottorin manuaalisesti pyörittämällä roottorin ja sijoittamalla sen staattoriin. Todellisissa olosuhteissa moottorin käynnistäminen käynnistyskäämillä (vaiheensiirrossa) on välttämätöntä ja sen jälkeen katkaista virtapiirin kondensaattorin läpi. Huolimatta siitä, että työvaiheen kenttä on sykkivä, se liikkuu suhteessa roottoriin ja aiheuttaa sen vuoksi sähkömoottorivoimaa, sen oma magneettivuota ja ampeeria.

Peruskytkentäkaaviot

Eri sähkömekaanisia elementtejä (induktori, aktiivinen vastus jne.) Voidaan käyttää vaihtavan elementin yksivaiheisen asynkronisen moottorin kytkemiseen, mutta kondensaattori tarjoaa parhaan käynnistysvaikutuksen, minkä vuoksi sitä käytetään useimmiten.

yksivaiheinen asynkroninen moottori ja kondensaattori

Yksivaiheisen asynkronisen moottorin käynnistäminen on kolme päätapaa:

• työ;
• käynnistys;
• työ- ja käynnistyskondensaattori.

Useimmissa tapauksissa käytetään käynnistyskondensaattoripiiriä. Tämä johtuu siitä, että sitä käytetään käynnistinlaitteena ja toimii vain, kun moottori on kytketty päälle. Edelleen roottorin kierto aikaansaadaan työvaiheen sykkivällä magneettikentällä, kuten edellisessä kappaleessa on jo kuvattu. Sulkemalla käynnistyspiiriä käytetään usein releä tai -painiketta.

Koska käynnistysvaiheen käämiä käytetään lyhyen ajan, sitä ei ole suunniteltu raskaille kuormille ja se on valmistettu ohuemmasta langasta. Moottoreiden suunnittelun epäonnistumiseen kuuluu termiset releet (avautuu piiri lämmityksen jälkeen asetettuun lämpötilaan) tai keskipakokytkin (sammuttaa käynnistyssäätö moottorin akselin kiihdyttämisen jälkeen).

Tällä tavalla saavutetaan erinomaiset lähtöominaisuudet. Tällä järjestelmällä on kuitenkin yksi huomattava haittapuoli - moottorissa oleva magneettikenttä, joka on kytketty yksivaiheiseen verkkoon, ei ole pyöreä vaan elliptinen. Tämä lisää sähköenergian muuntamisessa mekaanista energiaa ja vähentää näin tehokkuutta.

Työkondensaattorilla oleva piiri ei tarjoa lisäkäämityksen irrottamista moottorin käynnistämisen ja kiihdyttämisen jälkeen. Tässä tapauksessa kondensaattorin avulla voit kompensoida energiahäviöitä, mikä johtaa luonnolliseen tehokkuuden lisäämiseen. Tehokkuuden kannalta lanseerausominaisuudet kuitenkin tapetaan.

Piirin toiminnalle on valittava tietyn kapasiteetin omaava elementti, joka lasketaan ottaen huomioon kuormitusvirta. Kondensaattorin kapasitiivisessa kondensaattorissa pyörivä magneettikenttä ottaa elliptisen muodon.

Eräänlainen "kultainen keskiarvo" on kytkentäkaavio, jossa käytetään sekä kondensaattoreita että käynnistystä ja työskentelyä. Kun moottori on kytketty tällä tavalla, sen käynnistys- ja käyttöominaisuudet vastaavat keskimääräisiä arvoja edellä kuvattuihin järjestelmiin nähden.

Käytännössä laitteille, jotka edellyttävät vahvan käynnistysmomentin luomista, käytetään ensimmäistä piiriä sopivalla kondensaattorilla ja vastakkaisessa tilanteessa toisen kanssa toimivalla.

Muilla tavoilla

Kun tarkastellaan yksivaiheisten asynkronisten moottorien yhdistämismenetelmiä, on mahdotonta ohittaa kahden menetelmän huomiota, jotka ovat rakenteeltaan erilaiset kuin kondensaattorin kautta tapahtuvat liitännät.

Suojatut navat ja split-vaihe

Tällaisen moottorin rakenne käyttää oikosuljetun lisäkäämityksen, ja staattorissa on kaksi napaa. Aksiaalinen ura jakaa kummankin niistä kahteen epäsymmetriseen puolikkaan, joista pienemmällä on oikosulkusuuntainen kierros.

Kun moottori on kytketty sähköverkkoon, sykkivä magneettivuo on jaettu kahteen osaan. Yksi niistä liikkuu puolan suojatun osan läpi. Seurauksena on kaksi vastakkain suunnattua virtaa, joiden pyörimisnopeus on erilainen kuin pääkenttä. Induktanssin takia sähkömagneettinen voima ja magneettivuon siirtyminen vaiheessa ja ajassa ilmestyvät.

Lyhytkestoisen käämityksen kelat aiheuttavat merkittäviä energiahäviöitä, mikä on piirin tärkein haitta, mutta sitä käytetään suhteellisen usein ilmasto- ja lämmityslaitteissa, joissa on tuuletin.

Asymmetrisen staattorin magneettisydän kanssa

Tämän mallin moottoreiden ominaisuus on ytimen epäsymmetrinen muoto, minkä vuoksi on selkeästi ilmaistu pylväitä. Oikosähkön roottori ja oravahäkki käämitys vaaditaan, että piiri toimii. Tämän rakenteen ominaispiirre on vaiheittaisen siirtymisen tarpeen puuttuminen. Parannettu moottorin käynnistys saadaan aikaan varustamalla se magneettisella svennillä.

Tällaisten asynkronisten sähkömoottoreiden haittatekijöistä ovat vähäinen hyötysuhde, alhainen käynnistysvääntömomentti, käänteisvirran puute ja magneettisten pumppujen huoltotoimien monimutkaisuus. Tästä huolimatta niitä käytetään laajalti kodinkoneiden valmistuksessa.

Lauhduttimen valinta

Ennen yksivaiheisen sähkömoottorin kytkemistä on tarpeen laskea tarvittava kondensaattorikapasitanssi. Voit tehdä tämän itse tai käyttää online-laskimia. Pääsääntöisesti toimivalla kondensaattorilla 1 kW: n teholla noin 0,7-0,8 mikrofaradin kapasiteettia tulisi pudota ja noin 1,7-2 mikrofaradia - lähtötasolle. On syytä huomata, että jälkimmäisen jännitteen on oltava vähintään 400 V. Tämä tarve johtuu 300-600 voltin ylijännitteen syntymisestä moottorin käynnistyksessä ja pysäytyksessä.

Keraaminen ja elektrolyyttinen kondensaattori

Toiminnallisten ominaisuuksiensa ansiosta yksivaiheisia sähkömoottoreita käytetään laajalti kodinkoneissa: pölynimurit, jääkaapit, ruohonleikkurit ja muut laitteet, joiden moottorin kierrosnopeus on jopa 3000 rpm. Suurempi nopeus, kun se on kytketty vakioverkkoon, jonka taajuus on 50 Hz, on mahdotonta. Yhden vaiheen kollektorimoottoreiden nopeuden kehittämiseksi.

Jaa ystävien kanssa:

Liitäntäkaavio ja lähtökondensaattorin laskenta

Ilmastointilaitteen kompressoripiirin kondensaattoreiden toimintahäiriö ei ole niin harvinaista. Miksi tarvitsemme kondensaattoria ja miksi se seisoo siellä?

Pienikapasiteettisia kotitalousilmastointilaitteita käytetään pääasiassa yksivaiheisella 220 V: n verkolla. Yleisimpiä moottoreita, joita käytetään tällaisen tehon ilmastointilaitteissa, ovat asynkronisia apukäämityksen kanssa, niitä kutsutaan kaksivaiheisille sähkömoottoreiksi tai lauhdutinmoottoreiksi.

Tällaisissa moottoreissa kaksi käämintä on kääritty niin, että niiden magneettiset navat sijaitsevat 90 asteen kulmassa. Nämä käämit eroavat toisistaan ​​kierrosten ja nimellisvirtojen lukumäärän, vastaavasti, sekä sisäisen vastuksen. Mutta samalla ne on suunniteltu niin, että kun he työskentelevät, heillä on sama voima.

Yhden tällaisen käämityksen piiri, sen valmistajat viittaavat lähtökohtana (alkavan), sisältää työskentelykondensaattorin, joka on jatkuvasti piireissä. Tätä kondensaattoria kutsutaan myös vaiheensiirrolla, koska se siirtää vaiheen ja luo pyöreän pyörivän magneettikentän. Työ- tai päärullaus on kytketty suoraan verkkoon.

Käynnistys- ja työskentelykondensaattorin kytkentäkaavio

Toimintakondensaattori on jatkuvasti kytketty käämityspiiriin. Virran läpi kulkeva virta on yhtä suuri kuin toimiva käämitys. Lähtökondensaattori kytketään kompressorin käynnistyksen aikana - enintään 3 sekuntia (nykyaikaisissa ilmastointilaitteissa käytetään vain lauhduttimia, käynnistys ei ole käytössä)

Kondensaattorin kapasitanssin ja jännitteen laskeminen

Laskenta pienenee sellaisen kapasiteetin valintaan, että nimelliskuormalla on pyöreä magneettikenttä, koska nimellisellä magneettikentällä alhaalla tai sen alapuolella oleva arvo muuttuu muodoksian elliptiseksi ja tämä heikentää moottorin suorituskykyä ja pienentää käynnistysmomenttia. Suunnittelukirjoissa annetaan kaava kondensaattorin kapasitanssin laskemiseksi:

I ja sinφ -virta ja vaihesiirto jännitteen ja virran välillä piirin kanssa pyörivällä magneettikentällä ilman kondensaattoria

f-vaihtovirta

U - syöttöjännite

n on käämien muuntosuhde. määritelty käämien kierrosten suhteeksi kondensaattorin kanssa ja ilman sitä.

Kondensaattorin jännite lasketaan kaavalla

U_C -kondensaattorin käyttöjännite

U - moottorin syöttöjännite

n - käämien muuntosuhde

Kaava osoittaa, että vaiheensiirtokondensaattorin käyttöjännite on suurempi kuin moottorin syöttöjännite.

Laskennan approksimaalilaskennan laskennassa - 70-80 kondensaattorikapasitanssin mikrorajoa 1 kW: n moottoriteholla ja kondensaattorin nimellisjännite 220 V: n verkolle asetetaan yleensä - 450 V.

Myös lähtökondensaattori on liitetty työkondensaattoriin rinnakkain noin kolmen sekunnin ajan käynnistyksen aikana, minkä jälkeen rele aktivoituu ja irrottaa käynnistyskondensaattorin. Tällä hetkellä ilmastointilaitteet eivät käytä piiriä, jossa on lisäkondensaattori.

Tehokkaammissa ilmastointilaitteissa käytetään kolmivaiheisia asynkronimoottoreita käyttäviä kompressoreita, ei tarvitse käynnistää ja käyttää kondensaattoreita tällaisiin moottoreihin.

Miten valita sähkömoottorin kondensaattori

Mitä tehdä, jos haluat liittää moottorin lähteeseen, joka on suunniteltu eri tyyppiselle jännitteelle (esimerkiksi kolmivaiheinen moottori yksivaiheverkkoon)? Tällainen tarve voi ilmetä erityisesti, jos moottori on kytkettävä mihinkään laitteistoon (poraus tai höyrykone jne.). Tässä tapauksessa käytetään kondensaattoreita, jotka voivat kuitenkin olla erilaisia. Näin ollen on tarpeen saada käsitys siitä, mitä kapasiteettia tarvitaan sähkömoottorin kondensaattoriin ja miten se lasketaan oikein.

Mikä on kondensaattori

Kondensaattori koostuu kahdesta toisistaan ​​vastakkaisesta levystä. Niiden välillä on dielektrisyys. Hänen tehtävänsä on poistaa polarisaatio, ts. lähekkäisten johtimien lataus.

Kondensaattoreita on kolme:

• Polar. Ei ole suositeltavaa käyttää niitä AC-verkkoon liitettyihin järjestelmiin, koska johtuen dielektrisen kerroksen tuhoutumisesta laite kuumenee aiheuttaen oikosulun.
• Poolittomat. Tee työtä kaikessa sisällyttämisessä, koska niiden levyt toimivat samalla tavalla dielektrisesti ja lähteen kanssa.
• Elektrolyyttinen (oksidi). Ohut oksidikalvo toimii elektrodina. Niitä pidetään ihanteellisina matalataajuisille sähkömoottoreille, koska on suurin mahdollinen kapasiteetti (enintään 100 000 uF).

Kuinka valita kondensaattori kolmivaiheiselle sähkömoottorille

Kysymys: miten valita kondensaattori kolmivaiheiselle sähkömoottorille, sinun on otettava huomioon useita parametreja.

Käytettävän kondensaattorin kapasiteetin valitsemiseksi sinun on käytettävä seuraavaa laskentakaavaa: Slab. = K * If / U-verkko, jossa:

• k on erikoiskerroin 4800, joka yhdistää "kolmion" ja 2800 "tähden";
• Jos on staattorin virran nimellisarvo, tämä arvo ilmoitetaan tavallisesti itse sähkömoottorilla, mutta jos se pyyhitään tai on lukukelvoton, se mitataan erityisillä pihdeillä;
• U-verkko on verkon syöttöjännite, ts. 220 volttia

Näin lasket työkondensaattorin kapasiteetin mikrofaradissa.

Toinen laskentavaatimus on ottaa huomioon moottorin tehon arvo. 100 watin teho vastaa noin 7 mikrofaradia kondensaattorikapasitanssia. Laskelmissa, älä unohda seurata staattorin vaihekäämityksen mukana toimitetun virran arvoa. Sen ei pitäisi olla suurempaa arvoa kuin nimellisarvo.

Jos moottori käynnistetään kuormitettuna, ts. sen lähtöominaisuudet saavuttavat maksimiarvot, lisätään alkuosa työkondensaattoriin. Sen erityispiirre on se, että se toimii noin kolmen sekunnin ajan laitteen käynnistyksen aikana ja sammuu kun roottori saavuttaa nimellisnopeuden. Lähtökondensaattorin käyttöjännitteen pitäisi olla puolitoista kertaa suurempi kuin verkkojännite, ja sen kapasiteetin tulisi olla 2,5-3 kertaa suurempi kuin työkondensaattori. Voit luoda tarvittavan kapasiteetin, voit kytkeä kondensaattorit sekä sarjaan että rinnakkain.

Miten valita yhden vaiheen sähkömoottorin kondensaattori

Yksivaiheisessa verkossa toimivat asynkroniset moottorit kytketään yleensä 220 volttiin. Kuitenkin, jos kolmivaihemoottorin kytkentäaika asetetaan rakentavasti (käämien sovittaminen, kolmivaiheverkon vaiheensiirto), yksivaiheisessa vaiheessa on välttämätöntä luoda roottorin siirtymän pyörimisnopeus, jolle on alussa käynnistetty lisäkäämitys. Vaihtovirtauksen offset toteutetaan kondensaattorin avulla.

Joten, miten valita kondensaattorin yksivaiheisen sähkömoottorin?

Useimmiten kokonaiskapasitanssin Srab + Descent (ei erillinen kondensaattori) arvo on: 1 μF 100 wattia kohden.

Tällaisia ​​moottoreita on useita toimintatiloja:

• Käynnistyskondensaattori + lisäkäämitys (kytketty käynnistysaikaan). Kondensaattorin kapasitanssi: 70 mikrofaraattia / 1 kW moottoritehoa.
• Toimintakondensaattori (23-35 μF kapasitanssi) + lisäkäämitys, joka on kytkettynä koko toiminta-ajan kuluessa.
• Käyttökondensaattori + käynnistyskondensaattori (rinnakkain kytketty).

Jos ajattelet: miten valita kondensaattori 220v sähkömoottori, kannattaa aloittaa edellä annetut mittasuhteet. On kuitenkin ehdottomasti seurattava moottorin toimintaa ja lämmitystä sen jälkeen, kun se on kytketty. Esimerkiksi laitteen huomaamaton kuumentaminen toimintatilassa kondensaattorilla, jälkimmäisen kapasiteettia on pienennettävä. Yleensä on suositeltavaa valita kondensaattorit, joiden käyttöjännite on 450 V.

Miten valita sähkömoottorin kondensaattori - vaikea kysymys. Laitteen tehokkuuden varmistamiseksi on välttämätöntä laskea huolellisesti kaikki parametrit ja jatkaa sen toiminnan ja kuormituksen erityisolosuhteista.

Online-kotisovellus

No, jos voit liittää moottorin haluttuun jännitteeseen. Ja jos tällaista mahdollisuutta ei ole? Tästä tulee päänsärky, koska kaikki eivät osaa käyttää kolmivaiheista versiota yksivaiheisiin verkkoihin perustuvasta moottorista. Tällainen ongelma esiintyy useissa tapauksissa, voi olla tarpeen käyttää moottoria höyrytys- tai porakoneella - kondensaattorit auttavat. Mutta he ovat monenlaisia, eivätkä kaikki voi kuvata niitä.

Jotta saisit käsityksen toiminnallisuudesta, tarkastelemme edelleen, miten sähkömoottorin kondensaattori valitaan. Ensinnäkin suosittelemme määrittämään tämän apulaitteen oikean kapasiteetin ja laskemalla sen tarkasti.

Yhteenveto artikkelista:

Ja mikä on kondensaattori?

Sen laite on yksinkertainen ja luotettava - kahden rinnakkaisen levyn välissä niiden välissä on dielektrisyys, joka tarvitaan suojaamaan polarisaatiota johdinten luomien varausten muodossa. Mutta erilaiset kondensaattorit sähkömoottoreille eroavat toisistaan, joten on helppo tehdä virhe ostohetkellä.

Harkitse niitä erikseen:

Polar-versiot eivät sovi kytkentään vaihtojännitteen perusteella, koska dielektrisen vaurion vaara kasvaa, mikä johtaa väistämättä ylikuumenemiseen ja hätätilanteeseen - tulipaloon tai oikosulkuun.

Muun kuin polaarisen tyyppisiä versioita erottaa laadukas vuorovaikutus minkä tahansa jännitteen kanssa, mikä johtuu levyn yleisversiosta - se yhdistää menestyksekkäästi lisääntyneen virran ja erilaisten dielektristen ominaisuuksien kanssa.

Elektrolyyttisiä kutsutaan usein oksidiksi, jota pidetään parhaana käyttää pienimuotoisia sähkömoottoreita varten, koska niiden enimmäiskapasiteetti on 100 000 UF. Tämä on mahdollista johtuen ohuesta oksidikalvotyypistä, joka sisältyy suunnitteluun elektrodina.

Lue nyt sähkömoottorin kondensaattoreiden kuva - tämä auttaa erottamaan ne ulkonäöltään. Tällaiset tiedot ovat hyödyllisiä ostohetkellä ja auttavat hankkimaan tarvittavan laitteen, koska ne ovat kaikki samanlaisia. Mutta myyjän apu voi myös olla hyödyllinen - kannattaa käyttää hänen tietämystään, jos ei riitä.

Jos tarvitset kondensaattorin toimimaan kolmivaiheisella sähkömoottorilla

On tarpeen laskea oikein moottorikondensaattorin kapasitanssi, joka voidaan tehdä monimutkaisella kaavalla tai käyttämällä yksinkertaistettua menetelmää. Tällöin sähkömoottorin teho joka 100 wattia vaatii kondensaattorikapasiteetiltaan noin 7-8 mikrosarjaa.

Laskelmien aikana on kuitenkin otettava huomioon staattorin käämitysosassa oleva stressin taso. Sitä ei voida ylittää nimellistasolla.

Jos moottori voi käynnistyä, se voi tapahtua vain maksimikuorman perusteella, sinun on lisättävä käynnistyskondensaattori. Siitä on ominaista lyhyt työaika, koska sitä käytetään noin 3 sekuntia ennen roottorin kierrosten huippua.

On syytä muistaa, että teho nousee 1,5: lla ja kapasiteetti on noin 2,5 - 3 kertaa kondensaattorin verkkoversio.

Jos tarvitset kondensaattorin toimimaan yksivaiheisella sähkömoottorilla

Tyypillisesti käytetän eri kondensaattoreita asynkronisille sähkömoottoreille, joiden jännite on 220 V, ottaen huomioon asennuksen yksivaiheiseen verkkoon.

Mutta niiden käyttämisprosessi on hieman monimutkaisempi, koska kolmivaiheiset sähkömoottorit toimivat konstruktiivisen yhteyden avulla ja yksivaiheisille versioille on välttämätöntä tarjota offset-pyörimisnopeus roottorissa. Tämä saavutetaan käyttämällä lisääntynyttä kierroslukumäärää käynnistykseen ja vaihe siirretään kondensaattorin ponnisteluilla.

Mikä on vaikea valita tällainen kondensaattori?

Periaatteessa ei ole suurempaa eroa, mutta erilaiset kondensaattorit asynkronisille sähkömoottoreille vaativat eri laskemisen sallitusta jännitteestä. Kunkin mikrolaitteen kapasiteetin kapasiteetti kestää noin 100 wattia. Ja ne eroavat sähkömoottoreiden käytettävissä olevista toimintatavoista:

• Käytetään lähtökondensaattoria ja ylimääräisen käämityksen kerros (vain käynnistysprosessille), minkä jälkeen kondensaattorikapasitanssi lasketaan - 70 μF 1 kW: n sähkömoottoritehoa varten;
• Kondensaattorin, jonka kapasiteetti on 25 - 35 mikrofaraattia, käyttöversiota käytetään lisäkäämityksen pohjalta, jossa on jatkuva yhteys koko laitteen toiminnan keston ajan.
• Sovelletaan kondensaattorin työskentelyversiota lähtöversion rinnakkaisliitännän perusteella.

Joka tapauksessa on välttämätöntä seurata moottorielementtien lämmityksen tasoa sen käytön aikana. Jos ylikuumenemista havaitaan, tarvitaan toimenpiteitä.

Kondensaattorin työskentelyversion tapauksessa suosittelemme sen kapasiteetin pienentämistä. Suosittelemme käyttämään kondensaattoreita, jotka toimivat 450 tai enemmän V-tehon perusteella, koska niitä pidetään parhaimpana vaihtoehtona.

Jotta vältät epämiellyttävät hetket ennen sähkömoottorin kytkemistä, suosittelemme, että kondensaattori työskentelee yleismittarin kanssa. Prosessissa tarvittavien liitäntöjen luominen sähkömoottorin kanssa käyttäjä voi luoda täysin toimivan järjestelmän.

Lähes aina käämien ja kondensaattoreiden johtimet sijaitsevat moottorikotelon päätelaitteessa. Tästä johtuen voit luoda lähes kaikki päivitykset.

Tärkeää: Kondensaattorin käynnistystestissä on oltava vähintään 400 V: n käyttöjännite, joka liittyy moottorin käynnistyksen tai sammutuksen aikana tapahtuvaan suurempaan tehoon, joka on 300-600 V.

Joten mikä on ero sähkömoottorin yksivaiheisen asynkronisen version välillä? Ymmärrämme tämän yksityiskohtaisesti:

• Sitä käytetään usein kodinkoneissa;
• Käynnistämiseksi käytetään ylimääräistä käämitystä ja tarvitaan vaihesiirtoelementti - kondensaattori;
• Se liitetään erilaisten piireiden perusteella kondensaattorin avulla;
• Jotta parannettaisiin käynnistysmomenttia, käytetään kondensaattorin käynnistysversiota, ja suorituskykyä lisätään kondensaattorin työskentelyversion avulla.

Nyt sinulla on tarvittavat tiedot ja osaa liittää kondensaattori asynkroniseen moottoriin mahdollisimman tehokkaan tehon varmistamiseksi. Ja myös olet saanut tietoa kondensaattoreista ja siitä, miten niitä käytetään.

Kolmivaiheisen moottorin kapasitanssin laskeminen

Kun 380 V: n asynkroninen kolmivaiheinen sähkömoottori on yhdistetty 220 V: n yksivaiheiseen verkkoon, on tarpeen laskea vaiheensiirtokondensaattorin kapasitanssi, tarkemmin sanottuna kaksi kondensaattoria - työskentely- ja käynnistyskondensaattorit. Online-laskin kondensaattorin kapasitanssin laskemiseksi kolmen vaiheen moottoriin artikkelin lopussa.

Kuinka kytkeä asynkroninen moottori?

Induktiomoottori on kytketty kahdella tavalla: kolmio (tehokkaampi 220 V) ja tähti (tehokkaampi 380 V).

Artikkelin alaosassa olevasta kuvasta näet molemmat näistä liittymismalleista. Tässä mielestäni kuvaamaan yhteyden ei ole sen arvoista, koska tämä on jo kuvattu tuhat kertaa Internetissä.

Pohjimmiltaan monilla on kysymys, mitkä ovat työskentely- ja käynnistyskondensaattoreiden kapasiteetit.

Käynnistyskondensaattori

On syytä huomata, että pienissä sähkömoottoreissa, joita käytetään kotimaisiin tarpeisiin, esimerkiksi sähköisesti kipinöimään 200-400 W, et voi käyttää käynnistyskondensaattoria, mutta tekemään yhden työskentelykondensaattorin kanssa, tein sen useammin kuin kerran - työkondensaattori riittää. Toinen asia on, jos sähkömoottori alkaa merkittävällä kuormituksella, on parempi käyttää käynnistyskondensaattoria, joka on kytketty yhdensuuntaisesti toimivan kondensaattorin kanssa pitämällä painiketta painettuna sähkömoottorin kiihdytyksen ajaksi tai käyttämällä erityistä releä. Lähtökondensaattorin kapasiteetti lasketaan kertomalla työkondensaattorin kapasitanssit 2-2,5, 2,5 käytetään tässä laskimessa.

On muistettava, että kun induktiomoottori kiihtyy, vaaditaan pienempi kondensaattorin kapasiteetti, ts. Ei ole välttämätöntä jättää käynnistyskondensaattoria kytkettynä toiminnan kestoa varten, koska Suuri kapasiteetti suurilla kierroksilla aiheuttaa sähkömoottorin ylikuumenemisen ja vikaantumisen.

Miten valita kondensaattori kolmivaiheinen moottori?

Kondensaattoria käytetään ei-polaarisella jännitteellä, jonka jännite on vähintään 400 V. Joko modernit, jotka on erityisesti suunniteltu tähän tarkoitukseen (kolmas kuva), tai Neuvostoliiton tyyppi MBGC, MBGO jne. (Kuvio 4).

Joten laskemalla asynkronisen sähkömoottorin käynnistys- ja työskentelykondensaattoreiden kondensaattorit, syötä tiedot alla olevassa lomakkeessa, löydät nämä tiedot moottorin nimikilvestä, jos tietoja ei tiedetä, niin kondensaattorin laskemiseen voidaan käyttää keskimääräistä dataa, joka on korvannut muodossa, mutta ilmoitettava vaadittu.

Lauhdutinmoottorit - laite, käyttöperiaate, sovellus

Tässä artikkelissa puhumme kondensaattorimoottoreista, jotka ovat pääasiassa tavallisia asynkronisia, jotka poikkeavat vain tavasta, jolla ne ovat yhteydessä verkkoon. Käsittelemme kondensaattoreiden valintaa koskevaa aihetta, analysoimme syyt siihen, että kapasiteetin valinta on välttämätöntä. Huomaa peruskaavat, jotka auttavat likimääräisessä arvioinnissa vaaditusta kapasiteetista.

Kondensaattorimoottori on asynkroninen moottori staattoripiirissä, johon lisäkapasiteettia sisältyy, jotta staattorikäämien virran vaiheensiirto saadaan aikaan. Tämä koskee usein yksivaihepiirejä, joissa käytetään kolmivaiheisia tai kaksivaiheisia asynkronimoottoreita.

Asynkronisen moottorin staattorikäämitykset liikkuvat fyysisesti suhteessa toisiinsa ja toinen niistä on kytketty suoraan verkkoon, kun taas toinen tai toinen ja kolmas on kytketty verkkoon kondensaattorin kautta. Kondensaattorin kapasitanssi valitaan siten, että käämien välisten virtojen vaihesiirtymän osoittautuisi olevan vähintään tai ainakin 90 °, roottorilla varustetaan suurin vääntömomentti.

Tässä tapauksessa käämien magneettinen induktiomoduulien tulisi olla samoja, jotta staattorikäämien magneettikentät siirtäisivät toistensa suhteen siten, että kokonaiskenttä pyöriisi ympyrässä ellipsin sijaan vetäen roottorin suurimmalla tehokkuudella.

On selvää, että kondensaattorin kautta kytketty käämitysvirta ja sen vaihe kytketään sekä kondensaattorin kapasitanssiin että käämityksen teholliseen impedanssiin, mikä vuorostaan ​​riippuu roottorin pyörimisnopeudesta.

Kun moottori käynnistyy, käämitysimpedanssi määräytyy vain induktanssin ja vastuksen perusteella, joten se on suhteellisen pieni käynnistyshetkellä, ja täten tarvitaan suurempaa kondensaattoria optimaalisen käynnistymisen varmistamiseksi.

Kun roottori kiihtyy nimellisnopeuteen, roottorin magneettikenttä saa aikaan emfin staattorikäämityksissä, joka suunnataan käämityksen jännitteensyöttöön - nyt käämityksen tehollinen vastus kasvaa ja tarvittava kapasitanssi vähenee.

Optimaalisesti valitulla kapasitanssilla kussakin toimintatilassa (käynnistystapa, toimintatila) magneettikenttä on pyöreä, ja tässä yhteydessä sekä tärkeä roottorin nopeus ja jännite, käämitysten määrä ja kapasitanssi ovat tärkeitä. Jos parametrien optimaalinen arvo rikkoutuu, kenttä muuttuu elliptiseksi, moottorin ominaisarvo laskee.

Erilaisten moottoreiden osalta säiliöiden liitäntäkaaviot ovat erilaiset. Kun vaaditaan merkittävä käynnistysmomentti, käytetään suurempaa kondensaattoria optimaalisen virran ja vaiheen varmistamiseksi käynnistyshetkellä. Jos käynnistysvääntömomentti ei ole erityisen tärkeä, huomioidaan vain optimaaliset olosuhteet toimintatilalle nimelliskierrosnopeudella ja kapasiteetti valitaan nimelliskierrosta varten.

Usein aloituskondensaattoria käytetään korkealaatuiseen käynnistykseen, joka on kytketty rinnakkain suhteellisen pienen kapasitanssin käyttökondensaattorin kanssa käynnistyksen aikana siten, että pyörivä magneettikenttä on pyöreä käynnistettäessä ja sitten käynnistyskondensaattori sammutetaan ja moottori jatkaa toimintaansa vain kondensaattorin kanssa. Erityistapauksissa turvaudu joukkoon kondensaattoreita, joilla on mahdollisuus vaihtaa eri kuormia.

Jos käynnistyskondensaattoria ei ole vahingossa irrotettu sen jälkeen, kun moottori saavuttaa nimellisnopeuden, käämien vaiheensiirtymä vähenee, se ei ole optimaalinen ja staattorin magneettikenttä muuttuu elliptiseksi, mikä heikentää moottorin suorituskykyä. On erittäin tärkeää valita käynnistys- ja työskentelykapasiteetti, jotta moottori toimisi tehokkaasti.

Kuvassa on käytännössä käytettyjä kondensaattorimoottoreiden kytkentäpiirejä. Tarkastellaan esimerkiksi kaksivaiheista moottoria, jossa on oikosulkuinen roottori, jonka staattorilla on kaksi käämintä virransyöttämiseen kahdessa vaiheessa A ja B.

Kondensaattori C on kytketty staattorin lisäpiiriin, joten virrat IA ja IB virtaavat molemmissa staattorikäämeissä kahdessa vaiheessa. Kapasiteetin olemassaolo virtojen IA ja IB vaiheensiirron saavuttamiseksi 90 °: ssa.

Vektorikaavio osoittaa, että verkon kokonaisvirta muodostuu kummankin vaiheen IA ja IB virtojen geometrisestä summasta. Valitsemalla kapasitanssi C saadaan aikaan käämitysten induktanssin yhdistelmä siten, että virtojen vaiheensiirtymä on täsmälleen 90 °.

Virta IA viivästetään suhteessa sovitetun verkkojännite UA: han kulmalla φA ja virta-I: lla kulmalla φВ suhteessa jännitteeseen UB, jota käytetään toisen käämin liittimiin nykyisellä hetkellä. Verkkojännite ja toinen käämiin kohdistuva jännite ovat 90 °. Kondensaattorin UIST yli oleva jännite muodostaa 90 °: n kulman nykyisen I: n kanssa.

Kaavio osoittaa, että vaihemuutoksen täysi kompensointi φ = 0 saavutetaan, kun moottorin kulkema loisteho verkosta on yhtä suuri kuin kondensaattorin C reaktiivinen teho. Kuvassa on esitetty tyypillisiä kytkentäjärjestelmiä kolmivaihemoottoreilla, joiden kondensaattorit ovat staattorikäämissä.

Tällä hetkellä teollisuus tuottaa kaksivaiheisia kondensaattori-moottoreita. Kolmivaiheinen, helposti muutettu manuaalisesti virransyöttöön yksivaiheisesta verkosta. Myös pienimuotoisia kolmivaiheisia muunnelmia, jotka on jo optimoitu kondensaattorilla yksivaiheverkkoon.

Usein tällaisia ​​ratkaisuja löytyy kodinkoneista, kuten astianpesukoneista ja huoneen tuulettimista. Työskentelyä käyttävät kondensaattorimoottorit käyttävät usein teollisia kierrätyspumppuja, puhaltimia ja savunpoistoa. Jos vaaditaan kolmivaiheisen moottorin kytkemistä yksivaiheiseen verkkoon, käytetään vaiheensiirtokondensaattoria eli moottoria muunnetaan taas kondensaattoriksi.

Kondensaattorin kapasitanssin likimääräistä laskemista varten käytetään tunnettuja kaavoja, joissa on riittävästi korvaamaan moottorin syöttöjännite ja käyttövirta, ja on helppo laskea tarvittava kapasitanssi käämien kytkemiseksi tähtiin tai kolmioon.

Moottorin käyttövirran löytämiseksi riittää, että tiedot luetaan sen tyyppikilvestä (teho, hyötysuhde, phi kosini) ja korvataan myös kaava. Lähtökondensaattorina on tavallista asentaa kondensaattori, jonka kapasiteetti on kaksinkertainen kuin työkondensaattori.

Kondensaattorimoottorien edut, itse asiassa - asynkroninen, ovat lähinnä yksi asia - kyky kytkeä kolmivaiheinen moottori yksivaiheiseen verkkoon. Puutteista - optimaalisen kapasiteetin tarve tiettyyn kuormitukseen ja muuntaamattoman taajuusmuuttajan tehon hyväksymättömyys.

Toivomme, että tämä artikkeli on hyödyllinen sinulle, ja nyt ymmärrät, mitä kondensaattorit tarvitsevat asynkronimoottoreita ja miten valita niiden kapasiteetti.