Mitkä ovat kytkentäkaaviot ja missä niitä sovelletaan

  • Lämmitys

Nykyaikaisessa sähkölaitteessa käytetään lukuisia teknisiä prosesseja, jotka etenevät eri algoritmien mukaisesti. Työskentelyä, ylläpitoa, asennusta, käyttöönottoa ja korjausta palveleva työntekijä tarvitsee luotettavaa tietoa kaikista niiden ominaisuuksista.

Tapahtumien järjestäminen graafisessa muodossa kunkin elementin nimeämisellä tiettyyn, tavanomaiseen tapaan helpottaa huomattavasti tätä prosessia, jonka avulla voit siirtää kehittäjien aikomukset muihin asiantuntijoihin ymmärrettävässä muodossa.

tapaaminen

Sähköpiirit on luotu sähköalan ammattilaisille, niillä on erilainen muotoilu. Niiden luokittelumallit jakautuvat seuraavasti:

Molemmat järjestelmätyypit liittyvät toisiinsa. Ne täydentävät toistensa tietoja, toteutetaan yhdenmukaisten standardien mukaisesti, jotka ovat ymmärrettäviä kaikille käyttäjille, ja niillä on eroja:

Piirikaaviot luodaan esittelemään elementtien elementtien toiminnan ja vuorovaikutuksen periaatteet toimintansa prioriteettiluokituksessa. Ne osoittavat sovelletun tekniikan teknologiaan upotetun logiikan;

kytkentäkaaviot tehdään piirustuksina tai piirroksina sähkölaitteiden osista, joiden mukaan sähköasennusten kokoonpano ja asennus. Ne ottavat huomioon niiden sijainnin, ulkoasun ja näyttävät kaikki sähköiset yhteydet niiden välillä.

Kytkentäkaaviot perustuvat periaatteeseen ja sisältävät kaikki tarvittavat tiedot sähköasennusten tuotannosta, mukaan lukien sähköliitäntöjen toteutus. Ilman niiden käyttöä on mahdotonta luoda korkealaatuisia, luotettavia ja ymmärrettäviä tekniikan alan ammattilaisille nykyaikaisten laitteiden sähköiset yhteydet.

Kuvassa näkyvä suojapaneeli on liitetty useilla kaapeleilla, joissa on virta- ja jännitemuuntajat, tehonohjauslaitteet ja satoja metrejä olevat loogiset laitteet. Asenna se oikein vain hyvin valmistetun kytkentäkaavion mukaan.

Miten kytkentäkaaviot luodaan

Alun perin kehittäjä luo kaavakuvan, joka näyttää kaikki hänen käyttämät elementit ja miten heidät liitetään johtoihin.

Esimerkki DC-moottorin yksinkertaisesta kytkennästä virtapiiriin kontaktorin K avulla ja kaksi painiketta Kn1 ja Kn2 osoittavat tämän menetelmän.

Voimakas teho normaalisti auki kontaktorin 1-2 ja 3-4 voivat ohjaamaan moottorin M ja 5-6 käytetään luomaan lukitusosan piiri käämin AB vetää jälkeen painamalla ja vapauttamalla KH 1-tuotetta "Start" -painiketta yhteyttä 1-3.

Painike Kn2 "Pysäytä" normaalisti avoimella kontaktillaan poistaa tehon kontaktorin K käämityksestä.

Sähkömoottoriin kohdistetaan positiivinen jännitepotentiaali "+" numerolla "1" ja "-" - "2" merkityllä johdolla. Jäljellä olevat johdot on merkitty numeroilla "5" ja "6". Merkintämenetelmä voi olla erilainen, esimerkiksi lisäämällä kirjaimia ja symboleita.

Tällä tavoin piirikaavio näyttää kaikki käämien, kytkinlaitteiden ja liitäntäjohdon koskettimet. Myös muita työhön tarvittavia tietoja voidaan ilmoittaa.

Kun sähköpiiri on luotu sille, kehitetään kokoonpanopiiri. Se kuvaa työhön liittyviä elementtejä. Lisäksi voidaan näyttää kaikki kytkentälaitteiden, painikkeiden (esimerkki Kn1 ja Kn2), kontaktoreiden ja releiden olemassa olevat koskettimet samoin kuin tässä tapauksessa (esim. Kontaktorin K) käyttämät yksinkertaiset käsitykset.

Kaikki asennusyksiköt on numeroitu siten, että kunkin kohteen yksilöllinen lukumäärä määritetään. Esimerkiksi:

01 - virtalähteen liittimen lohko;

02 - sähkömoottorin koskettimet;

04 - "Käynnistä" -painike;

05 - Pysäytä painike.

Painikkeiden, releiden, käynnistimien ja kaikkien sähköisten elementtien yhteystiedot on numeroitu kunkin laitteen runkoon tai ne on merkitty tiettyyn asentoon teknisissä asiakirjoissa.

Wire-kuvat tehdään suorilla viivoilla ja ne on merkitty samalla tavoin kuin piirikaaviossa. Tässä versiossa niille annetaan numerot 1, 2, 5, 6.

Kuinka lukea ja koota kytkentäkaaviot

Monimutkaisten piireiden asennuksen aikana on kätevää työskennellä välittömästi asennus- ja kaavioiden kanssa. Ne täydentävät yleistietoja, joita on vaikea pitää muistissa.

Samanaikaisesti on ymmärrettävä, että paperilla esitetyt ajatukset tulisi sisällyttää todellisiin laitteisiin ja olla mahdollisimman informatiivisia ja hyviä. Tätä varten kaikki elementit on allekirjoitettu, merkitty, merkitty.

Mittareiden ja laitteiden nimitykset

Paneelien etupuolelle, ohjauskoteloihin, kirjoitetaan selitykset käyttöhenkilölle kunkin sähkölaitteen tarkoituk- sesta ja kytkinlaitteista kytkentäelementin sijainti kustakin moodista.

Avaimet ja painikkeet allekirjoittavat suoritettu toiminto, esimerkiksi "Käynnistä", "Pysäytä", "Testaa". Merkkivalot ilmaisevat signaalin luonteen, esimerkiksi "Blinker ei ole nostettu".

Kääntöpuolella paneelin jäsen sijaitsee vastakkain tarra (yleensä pyöreä), joka osoittaa osa asennusasento kaavion mukaisesti edellä ja mukaan pika-asennus kaaviossa esitetään, esimerkiksi, 019 / HL3 - signalointi lamppu.

Johdotukset

Asennettaessa laitteita, lanka päättyy viiran jokaiseen päähän, joka on merkitty haalumattomalla valolla ja pysyvällä musteella, joka osoittaa hyväksytyn merkinnän. Ne on liitetty määritettyihin päätteisiin. Kun nimikkeessä on vain numerot "0", "9". "6", sen jälkeen he tekevät pisteen, joka sulkee pois tietojen väärän lukemisen, kun tarkastellaan merkintää taaksepäin.

Yksinkertaisille laitteille tämä tekniikka riittää.

Monimutkaisissa ja haarautuneissa järjestelmissä lisätään loppupään palautusosoite. Se koostuu kahdesta osasta:

1. Ensin tulee kääntöpuolella olevan elementin viittausmerkinnän numerointi;

2. edelleen - päätelaitteen numero.

Esimerkiksi napin Kn2 liittimessä 2 johdin on kytkettävä verkkovirtaan, joka on allekirjoitettu 5-04-3. Tämä merkintä tarkoittaa:

5 - viiran merkintä asennus- ja kaaviokuvion mukaan;

04 - Start-painikkeen yksikkönumero;

Vaihtoehtoinen sekvenssi sekä suluiden tai muiden symbolien raja-arvojen käyttö voivat vaihdella, mutta on tärkeää tehdä samalla tavalla sähköasennuksen kaikki osat. Merkintä on tehtävä tiukasti työpiirustusten ja kytkentäkaavion mukaisesti.

Se sallii asiantuntijoiden lukea kokoonpannun mallin elämästä yhtä kätevästi kuin paperiarkista, joka on tehtävä nopeasti vianmäärityksen tai ennaltaehkäisevän huollon yhteydessä.

Tiedoksi: johdinten päiden aikaisempi merkintä suoritettiin:

asetetaan posliinivinkkejä öljymerkillä;

ripustetut alumiiniset rahakkeet, joilla on pernattu tieto;

pahvimerkkien kiinnitys musteella tai lyijykynällä;

muita käytettävissä olevia menetelmiä.

Kytkentäkaavio voi täydentää tai korvata langansyöttötaulukon. Hän huomauttaa:

kunkin langan merkintä;

hänen yhteytensä alku;

brändi, metallityyppi, poikkipinta-ala;

Kaikki energiaa

Sähköpiirit. Tyyppejä. Täytäntöönpanosäännöt

Sähkön piiriin kuuluvat tyypit, niiden tarkoitus ja täytäntöönpanosäännöt ovat Venäjän federaatiossa ESKD, nimittäin GOST 2.701, 2.702, 2.790, 2.710, 2.721, 2.775. Lisäksi artikkelissa tarkastellaan sähkövirtapiirien tyyppejä, niiden tarkoitusta ja toteutusta koskevia sääntöjä.

Sähköpiirien tyypit

Järjestelmä on asiakirja, joka on tavanomaisten kuvien tai tavaramerkkien symboleiden muodossa ja niiden välisissä suhteissa [1, s.4.1]. Sähköpiirit, niiden päätaajuuden mukaan, jaetaan tyyppeihin [1, tab.2]:

  • Rakennekaavio;
  • Toiminnallinen kaavio;
  • Kaavio (täydellinen);
  • Kytkentäkaavio (kokoonpano);
  • Kytkentäkaavio;
  • Yleinen järjestelmä;
  • Sijainti kartalla;
  • Ohjelma on yhtenäinen.

Huom. - suluissa on nimiä energiayksiköiden sähkövirtapiireistä.

Sähköpiirin tyyppien tarkoitus

Piirikaaviot on kehitetty tuotteen suunnitteluun, valmistukseen, käyttöön ja huoltoon. Yksinkertaistetaan ja nopeutetaan tuotteen toimintaa, sillä siihen kehitetään useita sähköisiä piirejä, joista kullakin on oma tarkoitus.

Rakenteellinen kaavio

Asiakirja, jossa määritellään tuotteen tärkeimmät toiminnalliset osat, niiden tarkoitus ja yhteydet [1, tab.2]. Rakennejärjestelmän laatimisen tärkein tarkoitus on kokeilu. Tarkastelemalla sitä ilman yksityiskohtia teknisistä ratkaisuista on mahdollista nopeasti määrittää tuotteen tärkeimmät toiminnalliset osat, ymmärtää niiden toimintalogiikka ja tuotteen tarkoitus kokonaisuudessaan.

Kuva 1 - Digitaalisen tehonsäätimen Si8250 rakennekaavio

Toiminnallinen kaavio

Asiakirja, joka selittää tuotteen tai tuotteen kokonaisia ​​toimintapiirejä koskevat prosessit [1, tab.2]. Usein valmistelussa toiminnallinen järjestelmä ei ole välttämätöntä - vain rakennekaavio. Funktionaalinen kaavio, tarkemmin sanottuna, kaaviot kootaan, kun tuote koostuu joukosta yksinkertaisempia tuotteita, joista kustakin rakenteellinen kaavio on laadittu. Voimme sanoa, että toiminnallinen kaavio on rakennekaavio tuotteen erilliselle osalle.

Kaavio (täydellinen)

Asiakirja, jossa määritellään elementtien täydellinen koostumus ja niiden välinen suhde, ja antaa pääsääntöisesti täydellisen (yksityiskohtaisen) ymmärryksen tuotteen toiminnan periaatteista [1, taulukko 2]. Kaavakuva, joka antaa täydellisen kuvan tuotteen toiminnan periaatteista, palvelee toista tarkoitusta - se mahdollistaa tuotteen käyttötavan laskemisen.

Kuva 2 - Kaaviokuva vahvistimesta "Lanzar"

Liitäntäkaavio (kokoonpano)

Asiakirjan, josta käyvät ilmi tuotteen komponenttien liitännät ja tunnistetaan johdot, valjaat, kaapelit tai putket, joiden avulla nämä liitokset on tehty, sekä liitäntöjen ja tulojen paikat (liittimet, levyt, kiinnikkeet jne.) [1, tab.2]. Kytkentäkaaviot kuvaavat tuotteen kaikkien osien ja niiden yhteyksien todellista sijaintia, mikä on kaikkein tärkein, kun asennat / asennat tuotteen. Lisäksi kytkentäkaavio on tärkeä tuotteen komponenttiosien vaikutuksen arvioimiseksi toisiinsa, tuotteen lämpötilajärjestelyyn ja sen toiminnan vakauden arvioimiseen kokonaisuutena.

Kuva 3 - Asennuskaavio STP-30

Kytkentäkaavio

Asiakirja, joka näyttää tuotteen ulkoiset liitännät [1, tab.2]. Käytetään kytkettäessä tuotetta.

Kuva 4 - ADC ADC0804-kytkentäkaavio

Yleinen järjestelmä

Asiakirja, joka määrittelee kompleksin komponenttiosat ja liittää ne yhteen toimipaikassa [1, tab.2]. Yleinen järjestelmä on merkityksellinen monimutkaisille tuotteille, mukaan lukien lukuisat muut tuotteet.

Kuva 5 - Yleinen järjestelmä

Sijainti kartalla

Asiakirja, jossa määritellään tuotteen (asennus) osat ja tarvittaessa myös johdinsarjat (johdot, kaapelit), putkistot, kevyet ohjaimet jne. [1, välilehti 2]. Sekä yleinen, että ulkoasu on merkityksellinen monimutkaisille tuotteille, mukaan lukien lukuisat muut tuotteet. Tuotteen ja sen toiminnallisten osien lisäksi se voi heijastaa suunnittelua, tilaa tai maata, johon tämä tuote tai sen toiminnalliset osat sijaitsevat [2, kohta 5.7.1]

Kuva 6 - Tehokaapin laitteiston asettelu

Yhdistynyt järjestelmä

Asiakirja, joka sisältää eri tyyppisiä saman tyyppisiä piirejä [1, taulukko 2].

- Tuotetta kehitettäessä on syytä muistaa, että tuotetyyppien järjestelmiä on pidettävä vähäisinä, mutta kokonaisuutena niiden on sisällettävä tietoja, jotka ovat riittäviä tuotteen suunnitteluun, valmistukseen, käyttöön ja korjaamiseen [1, kohta 5.1.1]. Toisin sanoen se ei edellytä edellä mainittujen koko järjestelmien toteuttamista.

- Kehitettäessä tuotetta useiden eri tyyppisten järjestelmien sijasta voidaan sallia integroitu järjestelmä heille. Esimerkiksi tuotteen kytkentäkaaviossa näytetään sen ulkoiset liitännät [1, s. 3].

- Jos tuotteen luonteesta johtuen edellä mainitut järjestelmät eivät riitä, sen on mahdollista kehittää muita tyyppisiä järjestelmiä [1, s. 4].

- Järjestelmä voidaan tehdä yksiriviseksi ja monilinjaiseksi. Monirivisuunnittelun tapauksessa kukin ketju ja sen sisältämät elementit on kuvattu erikseen ja yksilinjaisessa versiossa ne on esitetty yhtenä ketjuna. Yhden rivin toteutus on tarkoituksenmukainen, kun näytetyt piirit suorittavat saman toiminnon ja riittää pohtimaan yhtä niistä [2, s. 5.2.8-10].

- Edellä olevat kuviot 1-6 eivät ole vertailukohtana asiaankuuluvien järjestelmien toteuttamiselle, vaan ne osoittavat vain näiden järjestelmien rakentamisen periaatteen.

Säännöt sähköisten piirien toteuttamiseksi

Sähköpiirin käyttöönottoa koskevia sääntöjä säädetään [1] - [6], alla ovat vain pääkohdat.

Sähköisten piirien yleiset vaatimukset

Tuotteen mallien nimikkeistö (pääkirjoituksen teksti) määräytyy tuotteen mukaan. Sen tulisi pyrkiä mahdollisimman pieneen määrään järjestelmiä [1, s.5.1.1].

Järjestelmät suoritetaan [7]: n ja [8]: n mukaisissa muodoissa.

Piirikaaviot toteutetaan mittakaavasta riippumatta ja ottamatta huomioon komponenttien todellista sijaintia. Poikkeus on kytkentäkaavio (kokoonpano) [1, s. 5.3.1].

Sähkövirtapiirien (vastukset, kondensaattorit, transistorit jne.) Elementtien nimeämiseen käytettiin tavanomaisia ​​graafisia symboleja (jäljempänä UGO), jotka perustettiin [3] - [6]. Jos [3] - [6]: ssa annettu HBO-luettelo ei riitä, se saa käyttää epälineaarista HLO: ta. Tällöin kaaviota on selitettävä [1, s. 5.4.1].

Yhteensovitinjohdot tulisi tehdä paksuus 0,2 - 1,0 mm. Suositeltava viivan paksuus on 0,3 ÷ 0,4 mm [1, s.5.5.1].

Sallittu laittaa kaavioiden, kaavioiden, taulukoiden tai tekstin muodossa olevat kaavakuvat. Tekstin ja taulukoiden sisällön on oltava lyhyt ja tarkka, ja kaavioita on lisäksi ymmärrettävä. Testitiedot on yleensä määritelty UGO: n sisällä tai sen yläosassa tai oikealla puolella, ja taulukot ja kaaviot sijoitetaan järjestelmän vapaaseen kenttään [1, s.5.6.1-4].

Rakenteellisten ja toiminnallisten järjestelmien vaatimukset

Rakenteellinen (funktionaalinen) kaavio kuvaa tuotteen kaikki tärkeimmät funktionaaliset ryhmät ja niiden väliset yhteydet. Tärkein vaatimus on, että järjestelmässä tulisi olla paras idea sen funktionaalisten ryhmien vuorovaikutuksen järjestyksestä [2, s. 5.1.1.3; 5.2.1,3].

Circuit Requirements

Käsitteessä on otettava huomioon kaikki tuotteen sähköiset elementit ja niiden välinen suhde. Tällaiset järjestelyt suoritetaan tuotteen irronneen asennon suhteen. Kaikki konseptin elementit on annettava nimikkeelle (esim. R, L jne.) Ja järjestysnumerolle (esimerkiksi: L1, L2, L3 jne.). Lisäksi on suositeltava määrittää tulo- ja lähtöpiirien parametrit [2, s. 5.3.1, 3, 7, 10, 23].

Vaatimukset kytkentäkaavioille (asennus)

Liitäntäkaaviot kuvaavat kaikki laitteen laitteet ja elementit, niiden syöttö- ja lähtöelementit sekä niiden väliset yhteydet. Kaaviossa olevat laitteet ja elementit kuvataan parhaiten yksinkertaistetuiksi ulkoisiksi ääriviivoiksi ja niiden sijainti vastaa suunnilleen tuotteen todellista asemaa. Myös kaaviossa on piirikaaviossa olevien elementtien nimitys. Lisäksi johdinten ja kaapelien johdinten lukumäärä on ilmoitettu [2, s.4.4.1-3,5,20].

Johdotuskaavion vaatimukset

Kytkentäkaavio heijastaa tuotetta (yksinkertaistettujen ulkoisten ääriviivojen tai suorakaiteen muodossa) ja sen syöttö- ja lähtökoskettimet muiden toimitettujen tuotteiden johdinten ja kaapeleiden päiden kanssa. Järjestelmän kaikkien osien osalta sen aakkosnumeerinen nimitys olisi ilmoitettava [2, s.5.5.1-6].

Yleisten järjestelmien vaatimukset

Yleinen järjestelmä kuvaa monimutkaisia ​​laitteita ja elementtejä sekä niiden liittämistä johtimia ja kaapeleita. Yleinen järjestelmä on luonnostaan ​​samanlainen kuin yhteysjärjestelmä [2, s.5.6.1].

Sijaintivaatimukset

Asettelussa esitetään tuotteen komponentit ja tarvittaessa rakenne, huone tai alue, jolla nämä komponentit sijoitetaan. Tuotteen komponentit on kuvattu yksinkertaistetuiksi ulkoisiksi ääriviivoiksi, ja niiden sijainnin pitäisi vastata suunnilleen todellista sijoitusta [2, s.5.7.1,2,4].

Yhdistelmäpiirejä koskevat vaatimukset

Tällaisille järjestelyille ei ole erillisiä vaatimuksia, koska ne koostuvat vaatimuksista, jotka koskevat erillistä järjestelmäkokonaisuutta, joka on osa yhdistettyä.

Magneettisen käynnistimen kytkeminen - ohjeet kaavioilla

Yleiskatsaus vaihtoehdoista

Käsikäyttöisessä tilassa kytkentä tapahtuu painonapilla. Käynnistyspainike on suljettu avoin kosketin ja pysäytys on avattava. Magneettisen käynnistimen kytkentäkaavio itsekehityksellä on seuraava:
Harkitse piirin toimintaa magneettikytkimen päälle ja pois. Painikkeen asemalla kaksi painiketta, kun START faasi saapuu verkon kontaktien kautta STOP ketju menee, käynnistin vetäytyy ja sulkee koskettimet, mukaan lukien ylimääräinen NO, joka on yhdensuuntainen Käynnistä-painiketta. Nyt se vapautuu magneettikäynnistimellä käy edelleen, kunnes virta sammuu tai lämpökytkin F suojaa moottoria. Painamalla STOP piiri on rikki, kontaktori on nollattu ja koskettimet ovat auki. Riippuen tarkoituksesta, kelan virta voi olla 220V (vaihe ja nolla) tai 380 (kaksi vaihetta) ohjauspiirin periaate pysyy muuttumattomana. Kolmivaiheisen sähkömoottorin kytkeminen lämpöreleellä painonapin kautta näyttää tältä:

Lopulta näyttää siltä, ​​että kuvassa:

Jos haluat kytkeä kolmivaiheisen moottorin magneettisen käynnistimen kautta 220 voltin käämin avulla, sinun on suoritettava kytkentä seuraavan kytkentäkaavion mukaisesti:


Ohjauspaneelin kolmella painikkeella voit järjestää sähkömoottorin kääntökierron.

Jos tarkastelet tarkasti, näet, että se koostuu kahdesta edellisestä järjestelmästä. Kun START-painiketta painetaan, KM1-kontaktori kytkeytyy päälle, sulkee NO KM1 -liitännät, tulee itsensä keräilyä ja NC-KM1 avautuu ilman mahdollisuutta kytkeä KM2-kontaktori päälle. Kun painat STOP-painiketta, ketju puretaan. Toinen mielenkiintoinen osa kolmivaiheisesta paluulähtöjärjestelmästä on teho-osa.

Kontaktorilla KM2 vaiheet L1 korvataan L3: llä ja L3: lla L1: llä, jolloin sähkömoottorin pyörimissuunta muuttuu. Periaatteessa tämä kolmivaiheinen ja yksivaiheinen ohjauspiiri päällä kattaa kotimaiset tarpeet ja on helppo ymmärtää. Voit myös liittää muita elementtejä automaatioon, suojaukseen, rajoituksiin. Harkitse ne kaikki, mitä tarvitset erikseen kullekin laitteelle.

Edellä annettuja johtoja, jotka yhdistävät kontaktori voidaan järjestää avaamalla autotallin ovi, tekemällä piiri edelleen rajakytkimet käyttämällä sarjaan koskettimien NC NC KM1 ja NC KM2, rajoittaa iskun mekanismi.

Yhteysohjeet

Helpoin tapa muodostaa yhteys on painikkeen avulla. Tässä tapauksessa sinun on toimittava kuten video näyttää:

Esimerkissä moottorilla näyttää tältä:

Kytke moottorin peruutussuunnitelma seuraavasti:

Tällä periaatteella voit liittää laitteen itsenäisesti 220 ja 380 volttiin. Toivomme, että ohjeet magneettisen käynnistimen kytkemisestä kaavioihin ja yksityiskohtaisiin esimerkkeihin ovat selkeitä ja hyödyllisiä sinulle!

On mielenkiintoista lukea:

Kytkentäkaavio

Verkkosivustossamme sesaga.ru kerätään tietoja toivottomista, ensisilmäyksellä tilanteista, jotka syntyvät tai voivat ilmetä kotona jokapäiväisessä elämässäsi.
Kaikki tiedot koostuvat käytännön vinkkeistä ja esimerkkeistä mahdollisista ratkaisuista tiettyyn kysymykseen kotona omalla kädelläsi.
Kehitämme vähitellen, joten uusia osioita tai otsikoita tulee näkyviin, kun kirjoitamme materiaaleja.
Onnea!

Tietoja osioista:

Kotiradio - amatööriradio. Tässä kerätään mielenkiintoisin ja käytännöllisin keinoin kodin laitteita. Sarja artikkeleita elektroniikan perusasiateista radioamatöörien aloittelijoille on suunniteltu.

Sähkölaitteet - yksityiskohtaiset asennus- ja kaaviomallit, jotka liittyvät sähkötekniikkaan. Ymmärrätte, että on olemassa aikoja, jolloin ei ole tarpeen soittaa sähköasentajalle. Voit ratkaista useimmat kysymykset itse.

Radiota ja sähköä aloittelijoille - kaikki osiossa olevat tiedot tulevat täysin omistautumaan aloitteleville sähköasentajille ja radioamatööreille.

Satelliitti - kuvaa satelliittitelevision ja Internetin käyttöä ja kokoonpanoa

Tietokone - Opit, että tämä ei ole niin hirvittävä peto ja että voit aina selviytyä siitä.

Korjaamme itseämme - annamme eläviä esimerkkejä kodin kodinkorjauksista: kaukosäädin, hiiri, silitysrauta, tuoli jne.

Kotitekoiset reseptit ovat "maukkaita" osioita, ja ne ovat täysin omistettu ruoanlaittoon.

Miscellaneous - suuri osa, joka kattaa laajan aihealueen. Harrastukset, harrastukset, vinkit jne.

Hyödyllisiä pieniä asioita - tässä osassa on hyödyllisiä vinkkejä, joiden avulla voit ratkaista kotitalousongelmia.

Kotijoukot - osa täysin tietokonepeleistä ja kaikesta siihen liittyvästä osasta.

Lukijoiden työ - osassa julkaistaan ​​artikkeleita, teoksia, reseptejä, pelejä, lukijan neuvoja, jotka liittyvät koti-elämään.

Hyvät vierailijat!
Sivusto sisältää minun sähkökondensaattoreiden ensimmäisen kirjan, joka on omistettu aloitteleville radioamatööreille.

Ostamalla tämän kirjan voit vastata lähes kaikkiin kondensaattoreihin liittyviin kysymyksiin, jotka syntyvät amatööriradiotoiminnan ensimmäisessä vaiheessa.

Hyvät vierailijat!
Toinen kirja on omistettu magneettisille alkulähteille.

Ostamalla tämän kirjan, sinun ei enää tarvitse etsiä tietoja magneettisista alkupaloista. Kaikki tämä, jota tarvitaan niiden ylläpitoon ja käyttöön, löytyy tästä kirjasta.

Hyvät vierailijat!
Kolmas video julkaistiin artikkelissa How to solve sudoku. Video näyttää, miten ratkaista monimutkainen sudoku.

Hyvät vierailijat!
Oli video artikkelille Laite, virtapiiri ja välireleen kytkentä. Video täydentää artikkelin molempia osia.

Miten lukea ja muokata kytkentäkaaviot

Kytkentäkaaviot ovat piirustuksia, jotka osoittavat komponenttien todellisen sijainnin sekä kaaviossa esitetyn kohteen sisällä että sen ulkopuolella. Tällaisia ​​järjestelmiä valmistetaan monien erilaisten radiolaitteiden asennukseen, eivätkä ainoastaan ​​kytkentäkaaviot, esimerkiksi kokoavat sähkökaapit. Kytkentäkaavio on luettelo radiokomponenteista, komponenteista ja komponenteista, mutta niitä ei ole yhdistetty raiteilla, reitti on merkitty näiden elementtien liittimiin. Reitti on kaavion aakkosnumeerinen nimitys, se ilmoitetaan elementtien liittimissä, osoittaa, minkä muun elementin tämän piirin pitäisi olla kytkettynä. Kaikki kytkentäkaaviot ovat samat, mutta niiden insinöörit voivat piirtää eri tavoin. Tässä artikkelissa opimme lukemaan kytkentäkaaviot ja asennusohjeet, annan kaikki esimerkit sähkökaappeilla.

Kytkentäkaaviot

Asennettaessa on kätevää työskennellä kahdella järjestelmällä, joissa on asennus- ja sähköperiaate. Kytkentäkaavio piirretään periaatteen laatimisen jälkeen, jotkin kytkentäkaavioiden valmistamiseen liittyvät kohdat saattavat kadota, jolloin voit viitata sähköpiiriin. Ota pieni kaava ja näe miten se tulee lukea, miten reitti voidaan osoittaa oikein jne. Esimerkiksi kytkentäkaavion kapasiteetti:

Kaaviossa näkyy kaksi luotettavaa tyyppiä, minkä tyyppinen he ovat ja mikä jännite on tavallisesti osoitettu luotijunan vieressä tai kirjoitettu sähköpiirissä, ts. jos kytkentäkaavio ei sano (tai voi olla unohtanut kirjoittaa) minkä tahansa elementin käyttöjännitteen, avaa sähköpiiri, etsi tämä elementti ja katso. Tässä tapauksessa meillä on 2 luottamuksellista kuvaa: KV8 ja KV9, ympyrässä, elementin yläpuolella ilmoitetaan järjestysnumero tai elementin numero. Ja sisällä olevat ympyrät ovat, kuten luultavasti jo ymmärsitte, luottamuksen yhteystiedot, jos eri tavalla, istuimet ja yhteystiedot. Piireissä on myös numero kirjoitettu, ja kirjaimet -A- ja -B- ovat kontakteja valtaa varten.

Yhteydet, jotka täytyy liittää muihin elementteihin, on poistettu liuskojen yli kehon reunasta ja reitti on kirjoitettu reunalle. Meidän tapauksessamme yksi kontaktti -40 В-reitillä menee -40-elementistä, tämä reitti tarkoittaa sitä, että kontaktin numero -B-elementin numero -40- on kytkettävä elementin -41- kontaktin -B-elementtiin. Voimme sanoa, että kontaktit -B- releet -40- ja -41- ovat yhteydessä toisiinsa. Kuten kambric-reitin suunnasta, -40-elementillä kontaktissa -B, se kiertyy (koska meillä on kosketuspinnat rullalla ruuvipäätteillä), johto, jolle kambric on pukeutunut -41: B- ja -41-merkinnällä - ottaa yhteyttä -B- laittaa toiseen kambrikseen, jossa reitti -40: B-.

Yksinkertaisemmissa termeissä kääntöreitit, joissa on liitäntäelementit, on merkitty kammioihin (tai kaapelimerkkeihin).

Joillakin elementeillä, esimerkiksi samassa vakiotasossa, voidaan tehdä joitain radioelementtejä, alla kaavion diodit piirretään rinnakkain käämien kanssa:

Tällaiset elementit liitetään tavallisesti suoraan piirustuksissa oleviin kontakteihin ILMAN reittiohjeita - miksi kirjoittaa reitin, kun on selvää, että diodin anodi -VD5- on kytketty kosketukseen -B- trustushki -K4-, ja katodi on kytketty kosketukseen -A- kohde. Cambricot eivät pukeudu tällaisten elementtien tuotantoon, eikä reittiä, myöskään, ole kirjoitettu. Jos tarkastelet tarkasti, kaaviossa 2 näet ns. Hyppääjä, joka yhdistää elementtien -30- ja -31- (trustushek -K4- ja -K5-) yhteystiedot -A- välillä toisiinsa. Tällaisia ​​hyppyjä piirretään tavallisesti silloin, kun elementtien välinen viiva on helpompi vetää, varsinkin jos ne sijaitsevat vierekkäin, kuin kirjoittamaan reittiä kaaviossa. Jos elementit sijaitsevat kytkentäkaavion eri päissä, piirustus pitkän linjan yhdistää nämä kaksi elementtiä ei ole järkevää, se on yksinkertaisempi ilmaista reitti. Mielestäni ja täällä on selvää, että elementti -30- on -A- kytketty elementin -31- -A-kosketukseen. Kaaviossa on myös hyppyjohdin, joka yhdistää elementin -11- ja -A- elementit -30- toisiinsa. Hyppyttimet eivät yleensä merkitse reittiä sekä kytkentäkaaviossa että asennettaessa tämän järjestelmän osan, mutta suosittelen kuitenkin, että aloittelijat eivät ole laiskoja ja allekirjoittavat cambric.

Piirin asennus voidaan suorittaa eri johdot, esimerkiksi suojattu, teho, normaali asennus jne. tai johdot, joilla on erilainen osa. Reunasta johdotuskaaviot yleensä kirjoittavat aina, mitkä johdot tulee käyttää asennukseen ja mikä osa niistä on, kuten alla on esitetty:

Alla näet pienen osan tällaisesta järjestelmästä, missä on ohjeet näiden piireiden asennukseen. Kaaviosta voidaan nähdä, että liittimen X13 koskettimien 1,2,4 asennus olisi tehtävä 0,35 mm2: n poikkileikkauksella varustetulla johdolla ja liittimien 9, 15, 16 liitäntä (asennus) suoritetaan 0,75 mm2: n johtimella jne. Muuten, maadoitusasennus suoritetaan viherjohdin keltavihreä väri, joten se hyväksytään.

Yleensä suurin osa kytkentäkaavioiden elementeistä on helposti luettavissa ja ymmärrettävissä, monet elementit (vastukset, kondensaattorit, diodit, hehkulamput jne.) On merkitty tavallisella tavalla.

Mutta usein asentajalle he piirtävät elementtejä, katsomalla, mitä ei heti ymmärrä, mikä on, näissä tapauksissa tarkastelemme elementin järjestysnumeroa ja etsimään sitä piirikaaviossa. Tässä esimerkiksi yksi ruuviliittimien lohkojen vaihtoehdoista - hyväksyt heti, etkä ymmärrä, mitä se on.

Kolmivaiheisen muuntajan kytkentäkaavion merkinnän alapuolella on mahdollista arvata se, että tämä on mahdollinen muuntaja merkinnöistä A, B, C (vaihe).

Näin voidaan osoittaa kolmiportainen katkaisija.

Muuten ne voivat olla hyvin erilaisia, niissä on 10-20 ampeerin katkaisijoita, ja suuria virtoja (1000A ja enemmän) on magneettikäytöllä, joka kytkee koneen sähköisesti, kun laukaisu on käynnistynyt, voimakas särö ja kaatuminen.
Yleensä vaikeuksia syntyy vasta ensimmäistä kertaa, jos olet asettunut yritykseen, ota yhteyttä työntekijöihin tai insinööriin ja asentajan maalasi.

asennus

Asentaja käyttää yleensä kytkentäosia kaapin rungossa johdinten välissä. Mutta joidenkin vastuulla on elementtien järjestäminen kaappiin. Tarkastelemme vain elementtien liittämistä johtojen välillä. Ennen asennuksen aloittamista ajattele päänä, miten johdinkaapelit johdetaan kaappiin. Älä yritä asettaa paljon valjaita, jos kytkentäkaaviossa on elementtejä, jotka on liitetty toisiinsa suojatulla langalla, suojatut johdot on asetettava erikseen ja näytöt on liitettävä yhteiseen johtoon tai maahan. On suositeltavaa kiinnittää virtajohtimet perusasennuksen suorittamisen jälkeen. Asennustelineitä käytetään yleensä käämeissä tai rullissa, ne on kumottava huolellisesti, eikä niiden tarvitse katkaista useampia päitä, joten ne on sijoitettu erikoistukeen kätevän purkamisen helpottamiseksi. Älä kuitenkaan heitä lautaselle kiinnitettyä levyä, levy näyttää lankaosan poikkileikkauksen ja jotkut Muut parametrit, jos menetät - seuraavalla kerralla on vaikea määrittää langan parametrit. Kembriki tarvitsi osoittaa reitilleen, minkä jälkeen ne asetettiin langan päihin. Reittien määrittäminen on välttämätöntä, jotta et pääse etenemään johtoihin itsestään, ei ole tarpeen soittaa niille joka kerta, jos unohdat, mikä johto menee siihen. Lisäksi laitteen vianmääritys ja korjaaminen helpotetaan tällä tavoin.

Kuvia arkistosta, näin työpaikani näytti:

Vaaditut työkalut

Valmistele seuraavat työkalut ennen asennusta:

  1. Työkalu eristyksen poistamiseksi on tarkoitettu kätevän eristämisen poistamiseen langasta. Perinteiset pihdit voivat vahingoittaa suonia.

  • Joukko tyynyjä käytetyille johdotyypeille, älä käytä liian paksuja ja leveitä nokkareita ohuissa langoissa. Ei ole suositeltavaa käyttää lämmön kutistinputkia kammion (PVC-letkun) sijasta, koska voimakasta lämpöä ne voivat kutistua.

    Lisäksi, jos budjetin sallitaan, voit käyttää kaapelimerkkejä.

  • Merkki kirjoittaaksesi reitin kambrikseen, mieluiten ohut tanko ja pysyvä.

  • Nestemäinen vuo, hartsi, juote, juotos happo tai oksidi voivat olla käyttökelpoisia radioelementtien, terälehtien jne. Hapettuneiden johtojen juottamiseen, juotosrautaa 25-40 wattia.
  • Itsekiinnittyvät alustat kaapeloiden asentamiseksi kaapin seiniin.

  • Liitokset tai kiinnittimet johtositeille. Joissakin tapauksissa käytetään erikoismuovipakkauksia tai kanavia - joiden sisällä johdot asetetaan.

    Tietenkin jotain muuta voi olla hyödyllistä, mutta yleensä se riittää. Tärkeintä on aloittaa työskentely hyvällä ja voimakkaalla tuulella virheiden välttämiseksi - elektroniikka ei pidä hauskasta.

    Ennen asennuksen aloittamista tutustu huolellisesti asennusasentoon, asennus aloitetaan sivustolta, jossa on useimpia elementtejä, kiinnittäen vielä huomiota siihen, missä johdot menevät. Jos johdinten ryhmä siirtyy yhdestä paikasta toiseen, sinun on aloitettava tästä paikasta. Jos kaapin ovella on laitteita ja painikkeita säätimiä, asennus alkaa ovesta, ovenkaapin runkoon laittaa silmukan tuloksena olevasta johdinsarjasta niin, että ovi avautuu ja sulkeutuu normaalisti.

    Asennus voidaan tehdä eri johtojen avulla. Kytkentäkaaviossa ne osoittavat aina, mitä lankaa tulee käyttää tämän järjestelmän osion yhteydessä, ei ole suositeltavaa tehdä asennusta johtimella, joka on pienempi kuin kytkentäkaavio. pienemmällä poikkileikkauksella varustettu lanka ei kestä kestämään tarvittavia virtoja ja voi sulaa ja paljastaa. Älä koskaan poista eristystä langasta enempää kuin on tarpeellista, se ei ole ensin kaunista, ja toiseksi se voi vahingossa lyhyt, jos johdot sijaitsevat lähellä. Jos johdot ovat kiinnitettynä, esimerkiksi luotaessa tai ruuveilla, ota huomioon, kuinka syvä johto voi mennä ruuvin alle - niin paljon ja poista eristys. Johtimien johtimet, joista ne ovat poistaneet eristyksen ja jotka on kiinnitetty kaapin elementteihin, tulee aina pitää tinattuna! Heti kun ne puhdistetaan ja säilytetään langan toisesta päästä, otetaan nokka-akseli, siihen kirjoitetaan reitti, jonka jälkeen se viedään lankaan ja itse lanka juotetaan tai ruuvataan elementtiin. Viiran toisessa päässä nokkapyörä asetetaan myös paluureitin osoittamalla tavalla, minkä jälkeen lanka sidotaan solmuun ja lanka voidaan heittää, emmekä vielä tarvitse tätä lankaa. Asennuksen ensimmäisessä vaiheessa kaikki johdinten toiset päät on pukeutunut kammioihin suunnatulla tavalla, päät on sidottu solmuun niin, että kammio ei lähde ulos ja lanka heitetään. Kun lopetat langan päiden kiinnittymisen tiettyyn alueeseen, saat pienen langanpätkän. Sitten tämä pigtail on kunnolla koottu ja asetettu kaapin rungon (seinän seinää pitkin), johdot on kiinnitetty siihen elementtiin, jonka pitäisi mennä kytkentäkaavion mukaisesti, ts. elementistä toiseen. Asennuksen aikana hinaus voi jakautua ulos ja siirtyä toiseen elementtiin.

    Lopuksi tulisi muodostaa johtojen nippu päissä olevilla liuskoilla. Yllä oleva kuva esittää liitosjohdon liitosjohdon lähellä olevia johtimia, johdot leikataan halutulle pituudelle, ne on eristetty, tinattu ja kiinnitetty liittimiin. Ja niin kaikkien johdinten kanssa, että kytkentäkaavion tulisi mennä tähän elementtiin.

    Tietenkin yksinkertaisten kotitalouslaitteiden, kuten virtalähteiden tai vahvistimien AF, avulla kaikki on paljon helpompaa. Yleensä, kun yhdistät solmuja tai levyjä johtoineen, voit määrittää virtajohdot, syöttö- tai ulostulot, plus- tai miinusvoiman, jännitteen jne. Reitit.

    Kun olet suorittanut tärkeimmän asennuksen, voit aloittaa virransyöttöpiirien asennuksen, tehokaapelit sijoitetaan myös kameraan ja reitti kirjoitetaan samalla tavalla. Useimmiten virtajohtoja käytetään virransyöttöpiireissä ja pääsääntöisesti vain vaihe on merkitty kambricilla.

    Kun asennus on valmis, jatka ketjujen valintaa. ÄLÄ KOSKAAN KÄYTÄ LAITTEITA ILMAN ESIINTYVÄT TARKASTUKSET JA PUHELUT! Valitseminen on kätevää käyttää yleismittaria, jossa on äänimerkki. Esimerkiksi alla olevassa kaaviossa, jos kosketamme yleismittarin yhden kontaktin vastuksen -4: 1 koskettimeen ja toisen kosketuksen lampun kosketukseen reitin kanssa: -23: R12- - yleismittarin on kurotettava, jos ilmenee, ettei yhteyttä ole, niin yleismittari on luonnollinen hiljaa.

    Tässä tapauksessa sinun on etsittävä virhettä, ehkä olet yksi langan päistä ruuvattu toiseen elementtiin tai on aivan mahdollista, että yksinkertaisesti ei ole mekaanista kosketusta, varsinkin jos kiinnikkeet ovat ruuveja. Etsi virheitä - prosessi on aika vievää, on parasta tehdä kaikki oikein ja virheet alun perin ketjunosan asentamisen jälkeen tarkista aina ketju uudelleen. Jos puhelun jatkamisen jälkeen ei löytynyt virheitä, voit aloittaa käynnistämisen hitaasti. Ensinnäkin ne yksinkertaisesti syöttävät virtaa, samaan aikaan katkaisijat irrotetaan ja levyt voidaan poistaa laitteesta, tarkastamalla jälleen oikean asennuksen ja onko mitään oikosulkua missään. Sen jälkeen voit tarkistaa näytön ja käynnistimet pakottamalla päälle sekä muita apukytkentäelementtejä. Tietenkin eri laitteet on konfiguroitu ja säädetty toisin, ei voi olla tarkkoja suosituksia. Yleisesti ottaen tehtäviini sisälsi vain piirin asennuksen ja asennus oli jo toisen asiantuntijan tekemässä. Laitteen ensimmäisen käynnistämisen aikana kotelon ja elementtien koskettaminen on ehdottomasti kielletty! Ennen kuin nouset laitteeseen, sinun on aina katkaista virta kokonaan.

    Taaksepäin suunnatun magneettisen käynnistimen kytkentäkaavio

    JOHDANTO MAGNETISEN KÄYNNISTYKSEN LIITTÄMISEKSI

    Ennen kuin aloitat käynnistimen käytännön liitännän, muistuttakaamme hyödyllisen teorian: magneettisen käynnistimen kontaktori kytketään päälle ohjauspulssilla, joka alkaa käynnistyspainikkeen puristuksesta, jonka avulla ohjauskäämi käynnistyy. Pidä kontaktori kiinni päällä -tilassa tapahtuu itsekorjauksen periaatteella - kun apukosketin on kytketty rinnakkain käynnistyspainikkeen kanssa, jolloin jännite syötetään käämiin, minkä seurauksena ei ole välttämätöntä pitää käynnistyspainiketta painettuna.

    Magneettisen käynnistimen irrottaminen tässä tapauksessa on mahdollista vain, jos ohjauskäämi on rikki, josta käy ilmi, että on tarpeen käyttää katkaisinkytkimenä olevaa painiketta. Tämän vuoksi toimilaitteen ohjauspainikkeilla, joita kutsutaan nappulapapiksi, on kaksi paria kontakteja - normaalisti auki (suljettu, suljettu, ei, ei) ja normaalisti suljettu (suljettu, avautuva, NC, NC)

    Tämä kaikkien näppäinten painikkeiden universaatio tehdään, jotta voidaan ennakoida mahdollisia järjestelmiä moottorin välittömän kääntämisen aikaansaamiseksi. Yleensä on sallittua käynnistää laukaisupainike sanalla "Stop" ja merkitä se punaisella. Virtapainiketta kutsutaan usein aloitus-, aloitus- tai merkitsemällä sanalla "Käynnistä", "Eteenpäin", "Takaisin".

    Jos käämi on suunniteltu toimimaan 220 V: n välein, ohjauspiiri vaihtaa neutraalia. Jos sähkömagneettisen käämän käyttöjännite on 380 V, käynnistysvirran toinen syöttöpääte "virtaa" virtaa ohjauspiirissä.

    220V magneettisen käynnistimen kytkentäkaavio

    Tässä virta magneettikäämälle KM 1 syötetään termisen releen ja terminaalien kautta, jotka on kytketty painikkeiden SB2 piiriin kytkeytyäkseen - "start" ja SB1 pysäyttämiseksi - "stop". Kun painat "start" sähkövirtaa virtaa käämiin. Samanaikaisesti käynnistinydin houkuttelee ankkurin, jonka seurauksena liikkuvat tehoyhteydet sulkeutuvat, minkä jälkeen jännite kohdistetaan kuormaan. Kun "käynnistys" vapautetaan, piiri ei avaudu, koska tällä painikkeella on kytketty KM1-apukosketin, jossa on suljetut magneettikoskettimet. Tämän johdosta vaihejännite L3 syötetään käämiin. Kun painat "pysäytys", virta katkaistaan, liikkuvat koskettimet tulevat alkuperäiseen asentoonsa, mikä johtaa kuorman irrottamiseen. Samat prosessit tapahtuvat lämpöreleen P käytön aikana - käämin syöttö nolla N on varmistettu.

    380V magneettisen käynnistimen kytkentäkaavio

    Liitäntä 380 V: hen ei käytännössä eroa ensimmäisestä vaihtoehdosta, ero on vain magneettikäämän syöttöjännitteellä. Tällöin teho syötetään kahdella vaiheella L2 ja L3, kun taas ensimmäisessä tapauksessa L3 ja nolla.

    Kaavio osoittaa, että käynnistyskäämi (5) on kytketty vaiheista L1 ja L2 380 V: n jännitteellä. Vaihe L1 liitetään suoraan siihen ja vaihe L2 - painikkeen 2 "pysäytys", painike 6 "käynnistys" ja lämpöreleen painike 4, kytketty sarjaan toistensa kanssa. Tämän järjestelmän toimintaperiaate on seuraava: Kun painetaan käynnistyspainiketta 6 termisen releen päälle kytkettynä 4, vaiheen L2 jännite hitsuu magneettisen käynnistimen 5 käämiin. Sydän piirretään koskettamaryhmän 7 sulkemiseksi tiettyyn kuormaan (moottori M), jännite 380 V. Sammutusvaiheessa "käynnistys" piiriä ei keskeydy, virta siirtyy tapin 3 kautta - liikkuva yksikkö, joka sulkeutuu, kun sydän on vedetty sisään.

    Onnettomuuden sattuessa lämpörele 1 on aktivoitava, kosketin 4 on rikki, käämi sammuu ja paluujouset tuovat sydämen alkuperäiseen asentoon. Yhteysryhmä avautuu ja jännite poistetaan hätätilanteesta.

    Magneettisen käynnistimen kytkeminen painonapin kautta

    Tämä järjestelmä sisältää lisäpainikkeita päälle ja pois päältä. Sekä "Stop" -painikkeet on kytketty sarjaan ohjauspiirille ja "Start" -painikkeet on kytketty rinnakkain. Tämä liitäntä mahdollistaa nappuloiden vaihtamisen mistä tahansa postista.

    Tässä on toinen vaihtoehto. Järjestelmä koostuu kahdesta nappulasta "Käynnistä" ja "Pysäytä", kun kaksi kosketinparia on normaalisti suljettu ja auki. Magneettinen käynnistin 220 V: n ohjauskääminä. Painikkeet on kytketty käynnistysnesteen virtaliittimiin, numero 1. Jännite saavuttaa "Stop" -painikkeen, numeron 2. Läpäise normaalisti suljettu kosketin, hyppää "Käynnistä" -painiketta, kuva 3.

    Paina "Start" -painiketta, normaalisti avoin kosketin on suljettu kuva 4. Jännite saavuttaa tavoitteen, kuva 5, kela käynnistyy, ydin vedetään sähkömagneetin vaikutuksesta ja ajaa teho- ja apukoskettimia, jotka on korostettu katkoviivalla.

    Lisäyksikön kosketin 6 ohittaa käynnistyspainikkeen 4 kosketuksen, jolloin käynnistyspainikkeen vapautuessa käynnistin ei kytkeydy pois päältä. Käynnistin katkaistaan ​​painamalla "Pysäytä" -näppäintä, kuva 7, jännite poistetaan ohjauskäämistä ja toimilaite sammuu palautusjousien vaikutuksesta.

    Moottorin kytkeminen käynnistimien kautta

    Irreversiibeli magneettinen käynnistin

    Jos moottorin pyörimissuunnasta ei tarvitse vaihtaa, ohjauspiirissä käytetään kaksi kiinteä jousikuormitettua painiketta: yksi normaalissa avoimessa asennossa - "Start", toinen suljettu - "Stop". Yleensä ne on tehty yhdellä dielektrisellä tapauksessa, joista toinen on punaista. Tällaisilla painikkeilla on yleensä kaksi paria kontaktiryhmistä - yksi normaalisti auki, toinen suljettu. Niiden tyyppi määritetään asennuksen aikana visuaalisesti tai mittauslaitteella.

    Ohjauspiirin johto on kytketty Stop-painikkeen suljetun koskettimen ensimmäiseen napaan. Kaksi johdinta on kytketty tämän painikkeen toiseen napaan: yksi menee johonkin Start-painikkeen avoimiin koskettimiin, toinen kytketään magneettisen käynnistimen ohjauskoskettimeen, joka on auki, kun kela on sammutettu. Tämä avoin kosketin on kytketty lyhyen johdon kanssa käämin hallittuun napaan.

    Toinen lanka "Start" -painikkeesta liitetään suoraan kelauspiirin liittimeen. Täten kaksi johdinta on kytkettävä ohjattuun terminaaliin "kelauslaite" - "suora" ja "lukitus".

    Samanaikaisesti ohjauskosketin sulkeutuu ja suljetun pysäytyspainikkeen ansiosta kelauspiirissä oleva ohjaus on kiinteä. Kun vapautat "Käynnistä" -painikkeen, magneettinen käynnistin pysyy kiinni. "Stop" -näppäimen koskettimien avaaminen saa sähkömagneettisen käämityksen irti vaiheesta tai neutraalista ja sähkömoottori sammuu.

    Käännettävä magneettinen käynnistin

    Moottorin kääntämiseksi tarvitaan kaksi magneettista käynnistintä ja kolme ohjausnäppäintä. Magneettiset toimilaitteet on asennettu vierekkäin. Selkeyden vuoksi merkitään tavallisesti niiden syöttöliittimet numeroilla 1-3-3 ja moottoreihin 2-4-6.

    Käänteisohjauspiirille käynnistimet kytketään seuraavasti: liittimet 1, 3 ja 5 viereisen käynnistimen vastaaviin numeroihin. "Lähtö" -kontaktit risteävät: 2 6: llä, 4: llä 4: llä, 6: llä 2: llä. Sähkömoottorin syöttöjohto on liitetty kaikkien käynnistimien kolmisiin liittimiin 2, 4, 6.

    Ristikytkentäkaavion avulla molempien käynnistimien samanaikainen toiminta johtaa oikosulkuun. Tästä syystä jokaisen käynnistimen "estämispiirin" johdin on ensin läpäistävä naapuriyksikön suljettu kosketusnäyttö ja sitten avoimen ohjauskoskettimen kautta. Tällöin toisen käynnistimen ottaminen aiheuttaa sen, että ensimmäinen sammuu ja päinvastoin.

    Ei kaksi, mutta kolme johdinta on kytketty suljetun pysäytyspainikkeen toiseen napaan: kaksi "estää" ja yksi "Start" -painikkeet, jotka on yhdistetty toisiinsa rinnakkain. Tämän liitäntäjärjestelmän avulla Stop-painike kytkee pois minkä tahansa liitetyn käynnistimen ja pysäyttää sähkömoottorin.

    Asennusvinkkejä ja vihjeitä

    • Ennen piirin kokoamista on välttämätöntä vapauttaa käyttöosa nykyisestä virrasta ja tarkistaa, ettei testaaja ole jännitettä.
    • Aseta sille mainittuun ydinjännitteen nimellisjännite, ei käynnistimen. Se voi olla 220 tai 380 volttia. Jos se on 220 V, vaihe ja nolla menevät käämiin. Jännite nimityksellä 380 - tarkoittaa eri vaiheita. Tämä on tärkeä näkökohta, koska jos yhteys on väärä, ydin saattaa paljastaa tai ei käynnistä tarvittavia kontaktoreita.
    • Käynnistyspainike (punainen) Sinun on otettava yksi punainen "Stop" -painike suljetuilla koskettimilla ja yksi musta tai vihreä painike, joka on merkitty "Käynnistä" koskettimien ollessa auki koko ajan.
    • Huomaa, että teho-kontaktorit pakottavat vaiheet toimimaan tai pysähtymään ja nollat, jotka tulevat ja lähtevät, maadoitusjohtimet on aina yhdistetty liittimen lohkoon ohittamalla käynnistin. 220 V: n ytimen liittämiseksi terminaaliryhmästä otetaan ylimääräinen 0 käynnistimen organisaatiolle.

    Ja tarvitset myös hyödyllisen laitteen - sähköasentajan koetin. jota voit helposti tehdä itse.

    Magneettiset käynnistimet

    Laitteita, jotka on tarkoitettu (niiden pääasiallisena tarkoituksena), että ne kytkeytyvät päälle ja pois kolmivaiheisista sähkömoottoreista verkosta, sekä niiden kääntöä, kutsutaan magneettiantureiksi. Yleensä niitä käytetään hallitsemaan asynkronisia sähkömoottoreita, joiden syöttöjännite on korkeintaan 600 V. Käynnistimet voivat olla käännettäviä eivätkä palaakaan. Lisäksi niihin on usein upotettu terminen rele, joka suojaa sähkökoneita ylivirtaaltaalta pitkällä aikavälillä.

    Magneettisia toimilaitteita voidaan tuottaa eri versioina:

    • palautuva;
    • Ei käännettävissä;
    • Suojattu tyyppi asennetaan alueille, joissa ympäristö ei sisällä suurta määrää pölyä;
    • Pölyttömät - asennetaan paikkoihin, joissa ne eivät altistu suoralle altistumiselle auringolle, sateelle ja lumelle (sijoitettu ulkona katoksen alle);
    • Avoin tyyppi - on suunniteltu asennettavaksi vieraiden esineiden sisäänpääsyn ja pölyn (sähkökaapit ja muut laitteet)

    Magneettinen käynnistyslaite

    Magneettisen käynnistimen laite on melko yksinkertainen. Se koostuu sydämestä, johon on sijoitettu kelauskierukka, ankkurit, muovikotelo, aktivoinnin mekaaniset indikaattorit sekä pää- ja apukoskettimet.

    Magneettisen käynnistimen toimintaperiaate

    Katsotaan alla olevaa esimerkkiä:

    Kun käynnistyskäämiin 2 kohdistuu jännite, virrassa oleva virta houkuttelee runkorakenteen 4 sydämeen 1, mikä johtaa potentiaalin koskettimien 3 sulkemiseen ja apukosketuslohkon sulkemiseen (tai irtikytkemiseen riippuen), joka vuorostaan ​​lähettää signaalin valvonta laitteen kytkemisestä päälle tai pois päältä. Kun irrotat magneettisen käynnistimen käämin jännitteen palautusjousen toimesta, koskettimet avautuvat, eli palaavat alkuperäiseen asentoonsa.

    Käännettävien magneettisten käynnistimien toimintaperiaate on sama kuin peruuttamattomia. Ero on vaiheiden vuorottelussa, joka kytkeytyy käynnistimiin (A - B - C yksi laite, C - B - toinen laite). Tämä ehto on välttämätön AC-moottorin kääntämiseksi. Myös magneettisten käynnistyslaitteiden kääntämisen yhteydessä se on estetty laitteiden samanaikaisen kytkemisen estämiseksi oikosulun välttämiseksi.

    Magneettiantureiden virtapiiri

    Yksi yksinkertaisimmista kytkentäkuvista magneettiselle käynnistimelle on esitetty alla:

    Tämän piirin toimintaperiaate on varsin yksinkertainen: kun QF-katkaisija on suljettu, magneettisen käynnistyskäämin virransyöttöpiiri kootaan. PU-sulake suojaa ohjauspiiriä oikosulkuja vastaan. Normaaleissa olosuhteissa lämpöreleiden P kosketus on suljettu. Niinpä käynnistää asynkroninen paina "Start" -näppäintä, piiri sulkeutuu, virta alkaa virrata CM: n magneettisen käynnistyskäämin läpi sulkemalla siten CM: n tehoyhteydet ja myös kosketinlohkon BC. Lohkokosketin BC tarvitaan ohjauspiirin sulkemiseksi, koska painike sen vapauttamisen jälkeen palaa alkuperäiseen asentoonsa. Jos haluat pysäyttää tämän sähkömoottorin, paina "Stop" -painiketta, joka purkaa ohjauspiirin.

    Jatkuvan ylikuumentumisen tapauksessa lämpöanturi P toimii, mikä avaa koskettimen P ja tämä pysäyttää koneen.

    Kun kytket päälle, on otettava huomioon nimellinen käämijännite. Jos käämien jännite on 220 V ja moottori (kun se on kytketty tähtiin) on 380 V, tätä järjestelmää ei voida käyttää, mutta sitä voidaan käyttää nollajohtimella, ja jos se on liitetty moottorin käämeihin kolmion (220 V) kanssa, tämä järjestelmä on melko kannattava.

    Neutraalijohdinpiiri:

    Ainoa ero näiden kytkentätapojen välillä on se, että ensimmäisessä tapauksessa ohjausjärjestelmän virtalähde kytketään kahteen vaiheeseen ja toiseen vaihe- ja neutraalijohtimeen. Käynnistysjärjestelmän automaattisen hallinnan tapauksessa ohjausyksikön kosketus voidaan aktivoida käynnistyspainikkeen sijaan.

    Katso, miten yhdistää ei-peruutettavissa oleva magneettinen käynnistin täällä:

    Taaksepäin kytkentäkuvio on esitetty alla:

    Tämä järjestelmä on monimutkaisempi kuin yhdistettäessä peruuttamatonta laitetta. Katsotaanpa työn periaate. Kun napsautat "Eteenpäin" -painiketta, kaikki edellä mainitut vaiheet tapahtuvat, mutta kuten kaaviosta näet, normaalisti suljettu kontakti KM2 ilmestyi eteenpäin -painikkeen eteen. Tämä on tarpeen sähköisen lukituksen suorittamiseksi, kun kaksi laitetta kytketään päälle samanaikaisesti (vältetään oikosulku). Jos "Takaisin" -näppäintä painetaan, kun asema on toiminnassa, mitään ei tapahdu, koska KM1-yhteys on auki ennen "Takaisin" -painiketta. Jos haluat tuottaa käänteisen koneen, sinun on painettava "Stop" -näppäintä, ja vasta sen jälkeen, kun jokin laite on sammutettu, toinen voi olla päällä.

    Ja videoliitäntä kääntömagneettinen käynnistin:

    Vinkkejä magneettisten käynnistimien kiinnittämiseen

    Kun asennat magneettiset käynnistimet lämpöreleillä, on asennettava mahdollisimman pienin ero sähkömoottorin ja magneettisen käynnistimen välillä.

    Ei ole toivottavaa asentaa magneettisia laitteita paikkoihin, jotka ovat alttiita voimakkaille iskulle tai tärinälle sekä lähellä voimakkaita sähkömagneettisia laitteita, joiden virrat ovat yli 150 A, koska ne aiheuttavat suuria iskuja ja vikoja laukeamisen aikana.

    Lämpötilan releen normaalin käytön aikana ympäristön lämpötila ei saa olla yli 40 ° C. Myös lämmityselementtien (reostaattien) läheisyydessä ei ole suositeltavaa asentaa niitä kaapin kuumimpaan osaan, esim. Kaapin yläosaan.

    Magneettinen vs. hybridi-käynnistinvertailu:

    Lähetä navigointi

    Käänteinen ja peruuttamaton käynnistimen kytkentäkaavio

    Magneettinen käynnistin on kytkinlaite, jonka avulla kuluttaja voidaan kytkeä päälle ja pois monta kertaa (sähkömoottorit, sähkölämmityselementit, sähkökattilat jne.) Etäisyydellä. Ennen artikkelin aiheen ymmärtämistä - käynnistysyhteysjärjestelmää on ymmärrettävä sen toiminnan periaate.

    Useimmiten magneettisia käynnistimiä käytetään nykyisin asynkronisten moottoreiden ohjaamiseen. Sitä käytetään käynnistämään, pysäyttämään ja kääntämään moottori. Mutta on vielä yksi asia, jota ei pidä unohtaa. Tämä on tilaisuus purkaa pienitehoisia sähköverkkoja, joissa asennetaan perinteiset katkaisijat (katkaisijat). Tämän ymmärtämiseksi on tarpeen antaa esimerkki.

    Jos 10 ampeerikone on asennettu keskukseen, sen läpimeno teho lasketaan Ohmin lain mukaan: P = UI = 220x10 = 2 200 W tai 2,2 kW. Itse asiassa tällainen automaatti voi kestää valaistuksen, jossa on kaksikymmentäkaksi 100 watin hehkulamppua kukin. Jotta voisit lisätä sähköketjun virrankulutusta esimerkiksi kahdesti, sinun ei pitäisi jakaa alueita, joissa sinun on asennettava useita katkaisijoita ja asennettava erillinen sähköjohto. Riittää, että asennat esimerkiksi kolmannen suuruisen magneettisen käynnistimen.

    Tämä laiteyhteys on suunniteltu 40 ampeerille. Siten kyky kestää virrankulutus: 40x220 = 8800 W tai 8,8 kW. Toisin sanoen yhdistämällä peräkkäin 88 lampunpainetta 100 W kumpaankin, voit sammuttaa ne samanaikaisesti yhdellä napsautuksella.

    Magneettisen käynnistimen rakenne on sähkömagneettinen käämi. Joten käynnistysvaiheessa (sisällyttäminen) laite kuluttaa 200 wattia. Virran teho on enintään 25 wattia. Vaikka laskettaisiinkin nykyinen voimakkuus käynnistyksen aikana, niin merkityksettömiä parametreja ovat: 200 W / 220 V = 0.9 ampeeria. Eli tämä arvo riittää, kun laite kytkee päävirtapiirin päälle. On käynyt ilmi, että pienin magneettinen käynnistin voi helposti ohjata koneen. Tällöin jälkimmäisen kontaktissa on aina pienempi virta, joka ei johda niiden polttamiseen. Tämä tarkoittaa, että katkaisija sammuttaa riittävän suuret voimat koskettimillaan.

    Varoitus! Magneettiantureita on useita, joissa käämi on suunniteltu erilaisiin jännitteisiin. Nämä ovat 220 volttia, 380 ja 36.

    Terminen rele toimilaitteessa

    Tämä on käynnistyslaitteen pakollinen osa, joka irrottaa verkon ylikuormituksista ja ei-täysi-vaiheistilasta (kun yksi kolmesta vaiheesta puuttuu). Viimeksi mainittujen syyt ovat erinomainen vaihtoehto.

    • Täristä ruuvaa ruuvi.
    • Palanut yhteystieto.
    • Lisätty (fuusioitu) vaiheessa.
    • Huono laatu irrallinen kosketus.

    Molemmat aiheuttavat lämpöreleen läpäisevän virran kasvun. Samanaikaisesti, itse laitteessa, bimetallilevyt alkavat kuumentua, jotka alkavat lämpenemisen aikana taivuttaa avaamalla koskettimen itse releen. Jälkimmäinen estää käynnistimen, ja sen puolesta, esimerkiksi sähkömoottorin.

    Kytkentäkaaviot

    Joten käännymme nyt artikkelin pääaiheeseen - käynnistysyhteyskaaviot. On kaksi:

    Kuinka kytkeä ei-peruutettavissa oleva piiri. Se on vakio, kun pistoke sähkömoottori pyörii yhteen suuntaan.

    Kaavio osoittaa selvästi, että moottori käynnistetään KM 1 -magneettisen käynnistyksen "Start" -näppäimellä. Jotta tätä näppäintä ei pidettäisi, se kytkeytyy laitteen liittimiin. Eli kun painat "Käynnistä" -painiketta, se sulkee käynnistimen koskettimet, joiden kautta virta syötetään laitteen sähkömagneettiseen käämiin.

    Pysäytys tehdään pysäytyspainikkeella. Käynnistyspiirissä se on osoitettu kirjaimella "C". Tämä nappi yksinkertaisesti avaa yhteystiedot. Tällöin ydin palaa normaaliksi jousien vaikutuksesta, sähkömoottori sammuu.

    Periaatteessa lämpörele toimii myös samalla tavoin, joka on merkitty käynnistimen kytkentäkaaviolla kirjaimella "R".

    Käänteinen järjestelmä

    Itse asiassa tämä järjestelmä, riippumatta käynnistimen koosta, toimii samalla tavoin kuin edellinen. Tietenkin se on monimutkaisempi, koska siihen lisätään toinen painike - päinvastainen ja toinen magneettinen käynnistin.

    Itse päinvastoin on kahden vaiheen uudelleenliitäntä paikoissa. Mutta tässä on tarpeen tarkkailla yhtä hetkeä - on välttämätöntä, että toinen käynnistin ei käynnisty tällä hetkellä. Eli joudut estämään sen. Järjestelmän mukaan on selvää, että jos kaksi käynnistintä käynnistetään samanaikaisesti, tapahtuu oikosulku.

    Tässä on järjestelmän dynamiikka:

    • QF-kone käynnistyy;
    • painike "Start 1";
    • jännite kohdistuu sähkömoottoriin, joka alkaa toimia.

    Kun päinvastainen tapahtuu:

    • painetaan "Stop 1" -painiketta, jonka avulla sähkömoottori irrotetaan virtalähteestä;
    • niin on tarpeen painaa "Start 2" -painiketta, joka syöttää jännitteen CM 2: lle;
    • moottori käynnistyy vain, kun sen pyöriminen on päinvastainen.

    Molemmat tarkasteltava kytkentäkaaviot koskevat kolmivaiheisia kuluttajia. Kaksivaihejärjestelmät eivät eroa niistä tavalla, jolla ne toimivat. Totta, yhteysjärjestelmä on helpompi täällä. Tässä on tämä peruuttamaton järjestelmä:

    Tekniset tiedot

    Tässä ei oteta huomioon kaikkia laitteen parametreja, koska valinta tapahtuu aina käynnistimen suuruuden mukaan, jolle on tunnusomaista laitteen koskettimille vaikuttava nimellinen kuormitusvirta. Käynnistimessä on seitsemän arvoa, joista kukin vastaa sallittua virran kuormitusta. Alla olevassa kuvassa nämä samat arvot on merkitty ja millä alueilla tällaisia ​​magneettisia käynnistimiä käytetään.

    On huomattava, että parametrien pienet virheet ovat päteviä. Joissakin tapauksissa on kuitenkin otettava huomioon alue, jossa lämpörele toimii. Jos käynnistimien arvot ylittävät kuormituksen ja releessä on aliarvioitu vähimmäisilmaisin lämpösulkeutumisesta, sähköketjun tai kuluttajan määritellyn tehon välillä saattaa olla eroja.

    Kolmivaiheisen sähkömoottorin kytkentäkaavio kolmivaiheverkkoon

    Magneettisen käynnistimen laite ja toimintaperiaate

    Nykyiset nimellisvirta katkaisijat