Kolmivaiheisen moottorin kapasitanssin laskeminen

  • Johdotus

Kun 380 V: n asynkroninen kolmivaiheinen sähkömoottori on yhdistetty 220 V: n yksivaiheiseen verkkoon, on tarpeen laskea vaiheensiirtokondensaattorin kapasitanssi, tarkemmin sanottuna kaksi kondensaattoria - työskentely- ja käynnistyskondensaattorit. Online-laskin kondensaattorin kapasitanssin laskemiseksi kolmen vaiheen moottoriin artikkelin lopussa.

Kuinka kytkeä asynkroninen moottori?

Induktiomoottori on kytketty kahdella tavalla: kolmio (tehokkaampi 220 V) ja tähti (tehokkaampi 380 V).

Artikkelin alaosassa olevasta kuvasta näet molemmat näistä liittymismalleista. Tässä mielestäni kuvaamaan yhteyden ei ole sen arvoista, koska tämä on jo kuvattu tuhat kertaa Internetissä.

Pohjimmiltaan monilla on kysymys, mitkä ovat työskentely- ja käynnistyskondensaattoreiden kapasiteetit.

Käynnistyskondensaattori

On syytä huomata, että pienissä sähkömoottoreissa, joita käytetään kotimaisiin tarpeisiin, esimerkiksi sähköisesti kipinöimään 200-400 W, et voi käyttää käynnistyskondensaattoria, mutta tekemään yhden työskentelykondensaattorin kanssa, tein sen useammin kuin kerran - työkondensaattori riittää. Toinen asia on, jos sähkömoottori alkaa merkittävällä kuormituksella, on parempi käyttää käynnistyskondensaattoria, joka on kytketty yhdensuuntaisesti toimivan kondensaattorin kanssa pitämällä painiketta painettuna sähkömoottorin kiihdytyksen ajaksi tai käyttämällä erityistä releä. Lähtökondensaattorin kapasiteetti lasketaan kertomalla työkondensaattorin kapasitanssit 2-2,5, 2,5 käytetään tässä laskimessa.

On muistettava, että kun induktiomoottori kiihtyy, vaaditaan pienempi kondensaattorin kapasiteetti, ts. Ei ole välttämätöntä jättää käynnistyskondensaattoria kytkettynä toiminnan kestoa varten, koska Suuri kapasiteetti suurilla kierroksilla aiheuttaa sähkömoottorin ylikuumenemisen ja vikaantumisen.

Miten valita kondensaattori kolmivaiheinen moottori?

Kondensaattoria käytetään ei-polaarisella jännitteellä, jonka jännite on vähintään 400 V. Joko modernit, jotka on erityisesti suunniteltu tähän tarkoitukseen (kolmas kuva), tai Neuvostoliiton tyyppi MBGC, MBGO jne. (Kuvio 4).

Joten laskemalla asynkronisen sähkömoottorin käynnistys- ja työskentelykondensaattoreiden kondensaattorit, syötä tiedot alla olevassa lomakkeessa, löydät nämä tiedot moottorin nimikilvestä, jos tietoja ei tiedetä, niin kondensaattorin laskemiseen voidaan käyttää keskimääräistä dataa, joka on korvannut muodossa, mutta ilmoitettava vaadittu.

Lauhdutin sähkömoottoriin: miten valita ja miten käyttää

Monet omistajat joutuvat usein tilanteeseen, jossa on tarpeen yhdistää tällainen laite kolmivaiheisena asynkronimoottorina erilaisiin varusteisiin autotallissa tai maassa, kuten höyrytys- tai porakoneella. Tämä herättää ongelman, koska lähde on suunniteltu yksivaiheiselle jännitteelle. Mitä tehdä täällä? Itse asiassa tämä ongelma voidaan ratkaista melko helposti kytkemällä yksikkö kondensaattoreihin käytettyjen piireiden mukaan. Tämän ajatuksen toteuttamiseksi tarvitset työ- ja käynnistyslaitteen, jota usein kutsutaan vaiheensiirtimiksi.

Kapasiteetin valinta

Sähkömoottorin oikean toiminnan varmistamiseksi on tarpeen laskea tiettyjä parametreja.

Käyttökondensaattorille

Laitteen todellisen kapasiteetin löytämiseksi on välttämätöntä suorittaa laskelmat kaavalla:

  • I1 on staattorivirran nimellisindikaattori, jonka mittaamiseksi käytetään erityisiä punkkeja;
  • U-verkot - verkkojännite yhdellä vaiheella (V).

Laskennan jälkeen saamme työkondensaattorin kapasitanssin μF: ssä.

Joku voi olla vaikea laskea tätä parametria käyttäen yllä olevaa kaavaa. Tässä tapauksessa voit kuitenkin käyttää toista kapasiteettilaskentamallia, jossa sinun ei tarvitse suorittaa tällaisia ​​monimutkaisia ​​toimintoja. Tällä menetelmällä voit yksinkertaisesti määrittää vaaditun parametrin, joka perustuu vain asynkronisen moottorin tehoon.

Täällä on tarpeeksi muistaa, että kolmivaiheisen yksikön 100 watin teho vastaa noin 7 mikrofaradia työkondensaattorin kapasiteetista.

Laskettaessa sinun on valvottava staattorin vaihekäämitykseen virtaa valittuun tilaan. Virheellinen katsotaan, jos nykyinen arvo on suurempi kuin nimellisarvo.

Kondensaattorin käynnistämiseen

On tilanteita, joissa sähkömoottori on kytkettävä päälle voimakkaassa kuormitustilassa. Sitten yksi toimiva kondensaattori ei riitä, joten sinun on lisättävä käynnistyskondensaattori siihen. Työnsä piirre on se, että se toimii vain laitteen käynnistämisen aikana enintään 3 sekunnin ajan, mikä on SA-avaimen käytössä. Kun roottori saavuttaa nimellisnopeuden, laite sammuu.

Jos omistaja on lähtenyt valvonnasta lähtien käynnistyslaitteista, tämä johtaa vaiheiden virtojen merkittävän puolueellisen muodon muodostumiseen. Tällaisissa tilanteissa moottorin ylikuumenemisen todennäköisyys. Kapasiteettia määritettäessä on oletettava, että tämän parametrin arvon tulisi olla 2,5-3 kertaa suurempi kuin käyttökondensaattorin kapasiteetti. Toimimalla tällä tavoin on mahdollista varmistaa, että moottorin käynnistysmomentti saavuttaa nimellisnopeuden, minkä seurauksena sen käynnistyksessä ei ole komplikaatioita.

Halutun kapasitanssikondensaattorin luominen voidaan yhdistää rinnakkain ja sarjaan. On syytä muistaa, että kolmivaiheyksiköiden toiminta, joiden kapasiteetti on enintään 1 kW, on sallittua, jos ne on kytketty yksivaiheiseen verkkoon toimivalla laitteella. Ja täällä voit tehdä ilman käynnistyskondensaattoria.

Laskennan jälkeen on tarpeen määrittää, minkä tyyppinen kondensaattori voidaan käyttää valitussa piirissä.

Paras vaihtoehto, kun käytät samaa tyyppiä molemmille kondensaattoreille. Tyypillisesti kolmivaihemoottorin työtä aikaansaadaan paperin aloituskondensaattorit, jotka on pukeutunut MPGO-, MBGP-, KBP- tai MBGO-tyyppisiin teräs- hermeettisiin koteloihin.

Suurin osa näistä laitteista on suorakulmion muodossa. Jos tarkastellaan tapausta, niin niille annetaan ominaisuuksia:

Elektrolyyttinen käyttö

Paperin käynnistyskondensaattoreiden käyttäminen on muistettava seuraavasta negatiivisesta kohdasta: ne ovat melko suuria ja tarjoavat pienen kapasiteetin. Tästä syystä pienitehoisen kolmivaiheisen moottorin tehokas toiminta vaatii riittävän suuren määrän kondensaattoreita. Haluttaessa paperi voidaan vaihtaa ja elektrolyytti. Tällöin niiden on oltava liitettynä hieman eri tavalla, jossa on oltava lisäelementtejä, joita edustaa diodit ja vastukset.

Asiantuntijat eivät kuitenkaan suosittele elektrolyyttisten käynnistyskondensaattoreiden käyttöä. Tämä johtuu siitä, että niillä on vakava haitta, joka ilmenee seuraavassa: jos diodi ei selviydy sille tehtävälle, vaihtovirta myydään laitteelle, ja tämä on täynnä sen lämmitystä ja sen jälkeen räjähdystä.

Toinen syy on se, että markkinoilla on nykyään parempia metalloituja polypropyleenimalleja UHV: n vuorottelevia virtausmalleja.

Useimmiten ne on suunniteltu toimimaan jännitteellä 400-450 V. Vain, että heille olisi annettava etusija, koska he ovat toistuvasti näyttäneet olevansa hyviä.

jännite

Kun otetaan huomioon eri tyyppiset lähtötasasuuntaajat yksivaiheverkkoon liitettyyn kolmivaiheiseen moottoriin, tällainen parametri kuin käyttöjännite olisi otettava huomioon.

Virhe on tasasuuntaajan käyttöjännite, jonka jännite ylittää vaaditun järjestyksen. Kaupan korkeiden kustannusten lisäksi sen on varauduttava enemmän tilaa suuren koonsa vuoksi.

Samalla ei ole tarpeen tarkastella malleja, joissa jännitteellä on pienempi indikaattori kuin verkkojännitteellä. Tällaisilla ominaisuuksilla varustetut laitteet eivät pysty suorittamaan tehtäviään tehokkaasti ja tulevat pian epäonnistumaan.

Jotta käyttöjännitteen valinnassa voitaisiin vähentää virhe, on noudatettava seuraavaa laskentamenetelmää: lopullisen parametrin tulisi vastata varsinaisen verkkojännitteen ja kertoimen 1.15 tuotetta ja lasketun arvon on oltava vähintään 300 V.

Tällöin, jos valitaan paperi-tasasuuntaajat vuorottelevan jänniteverkon toimintaan, niiden käyttöjännite on jaettava 1,5-2. Siksi paperikondensaattorin käyttöjännite, jonka valmistaja on ilmaissut 180 V: n jännitteen, käyttöolosuhteissa AC-verkossa on 90-120 V.

Jotta voitaisiin ymmärtää, miten ajatus kolmen vaiheen sähkömoottorin kytkemisestä yksivaiheiseen verkkoon toteutuu käytännössä, teemme kokeilun käyttäen AOL 22-4 -yksikköä, jonka kapasiteetti on 400 (W). Päätehtävä on ratkaista moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta, jonka jännite on 220 V.

Käytetyllä moottorilla on seuraavat ominaisuudet:

  • eilisen teho on 400 kW;
  • 220V AC verkkojännite;
  • Virta, jonka kaikki ominaisuudet määritettiin käyttämällä sähköisiä puristinpunkkeja kolmivaiheisessa toimintatilassa - 1,9A;
  • Tähtäimen kytkentä.

Ottaen huomioon, että käytetyllä moottorilla on pieni teho, kun kytket sen yksivaiheiseen verkkoon, voit ostaa vain toimivan kondensaattorin.

Työskentelyn tasasuuntaajan kapasiteetin laskeminen:

Käyttämällä edellä olevia kaavoja, käytämme työtaajuuden indikaattorin 25 mikrorajojen kapasiteetin keskimääräistä arvoa. Tässä valittiin jonkin verran suuri 10 μF: n kapasitanssi. Joten yritämme selvittää, miten tämä muutos vaikuttaa laitteen käynnistämiseen.

Nyt meidän täytyy ostaa tasasuuntaajia, koska viimeisenä käytetään kondensaattoreita kuten MBGO. Seuraavaksi valmistettujen tasasuuntaajien perusteella vaadittu kapasiteetti kootaan.

Prosessissa on syytä muistaa, että jokaisella tällaisella tasasuuntaajalla on 10 mikrofaradin kapasiteetti.

Jos otat kaksi kondensaattoria ja liitä ne toisiinsa rinnakkaispiirissä, kokonaiskapasiteetti on 20 μF. Tässä tapauksessa käyttöjännitteen ilmaisin on 160V. Tarvittavan 320 V: n tason saavuttamiseksi on välttämätöntä ottaa nämä kaksi tasasuuntajaa ja liittää ne samaan rinnakkain kytkettyyn kondensaattoriparistoon, mutta jo sarjapiirin kanssa. Tämän seurauksena kokonaiskapasiteetti on 10 mikrofaraattia. Kun akku toimii, kondensaattorit ovat valmiina, liitä se moottoriin. Lisäksi on tarpeen käynnistää se yksivaiheisessa verkossa.

Kokeessa, jossa moottori kytkettiin yksivaiheiseen verkkoon, työ vaatii vähemmän aikaa ja vaivaa. Käyttämällä samanlaista yksikköä valittujen paristosuuntaajien kanssa, on huomattava, että sen teho on jopa 70-80% nimellistehosta, kun taas roottorin nopeus vastaa nimellisarvoa.

Tärkeää: jos käytetty moottori on suunniteltu 380/220 V: n verkkoon, kytkeytyessä verkkoon käytä "kolmio" -ohjelmaa.

Kiinnitä huomiota tunnisteen sisältöön: sattuu olemaan kuva tähdestä, jonka jännite on 380 V. Tässä tapauksessa moottorin oikea toiminta verkossa voidaan saavuttaa täyttämällä seuraavat ehdot. Ensin sinun täytyy "tavata" yhteinen tähti ja kytkeä sitten 6 päätä liittymäosaan. Yhteisen kohdan etsimisen pitäisi olla moottorin etuosassa.

Video: yksivaiheisen moottorin kytkeminen yksivaiheiseen verkkoon

Aloituskondensaattorin käyttöön liittyvä päätös olisi tehtävä erityisolosuhteiden perusteella, useimmiten se toimii riittävän hyvin. Kuitenkin, jos käytössä olevaa moottoria kohdistuu lisääntyneeseen kuormitukseen, on suositeltavaa lopettaa toiminta. Tällöin on tarpeen määritellä oikein laitteen tarvittava kapasiteetti laitteen tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.

3 kW: n moottorin käyttö- ja käynnistyskondensaattoreiden kapasiteetit

Minulla on 3 kW: n moottori, 1400 kierrosta. Mitä kapasiteettia tarvitaan käynnistyskondensaattori ja työstettävä normaali moottorin toiminta. Haluan käyttää moottoria pyörösahalla erilaisten halkaisijoiden polttopuun sahaamiseksi. Kiitän kunnioittavasti, Oleg Viktorovich.

Vastaus: Tapauksissa, joissa kolmivaiheinen sähkömoottori on kytkettävä 220 voltin (yksivaiheiseen) verkkoon, kytkentään käytetään kahta tyyppiä - "kolmio" tai "tähti". Tietenkin on parempi käyttää "kolmiota", jolloin kolmivaiheisen moottorin tehohäviö on alle 50%.

Työkondensaattorin kapasitanssin laskeminen tässä tapauksessa suoritetaan seuraavan kaavan mukaisesti:

Työ = k * I-vaihe / Uc et., Kytkentäkaavion kerroin ("tähti" = 2800, "kolmio" = 4800; I-vaihe-nimellisteho moottorilla, A; U-verkkojännitteen jännite, V.

Jos kolmivaihemoottorin käynnistys kulkee ilman kuormaa, lähtökapasitanssi voidaan jättää pois. Esimerkiksi jos sinulla on järjestelmä vääntömomentin siirtämiseksi moottorin akselista pyörösahalle, se menee tasaisella hihnalla tai kiilamaisella, ja sen jännitys kuljetetaan moottorin painolla (moottori kiinnitetään pyörösahan rungon päällekkäin kiinnitetyn levyn päälle ja alustaessasi yksinkertaisesti nosta levyä kuorman poistaminen moottoriakselilta moottorin kanssa, ja kun virtaa, laske ja liitä itse saha).

Lähellä nimellislähtötehoa lähtökondensaattorin kapasiteetti on yleensä kaksi tai kolme kertaa suurempi kuin työkyky. Cn. = (2-3) * Sraboch.

Asennettujen kondensaattoreiden nimellisjännitteen osalta sen pitäisi olla 1,5-2 kertaa suurempi kuin käytetyn verkon jännite. Tämä johtuu siitä, että kun moottori käynnistetään kondensaattorin käyttämisellä tässä käämityksessä, lisääntynyt virta virtaa verrattuna suoraan verkkoon kytkeytyneisiin käämeihin 30-40% nimellisarvosta. Näin ollen on mahdollista käyttää kondensaattoreita, joiden käyttöjännite on vähintään 350 volttia eikä pienempi, tietenkin 450 voltin on parempi.

Käytännön mukaan seuraava päätös tehdään käynnistys- ja käyttökondensaattoreiden valinnassa: Seuraavassa on noudatettava seuraavaa: yhden kilowatin moottoritehon ottamiseksi ottakaa 200 mikrofaraattia lähtökondensaattorille ja 100 mikrosarjaa käyttökondensaattorille.

Sinun tapauksessa Worker = 300 uF ja Trigger = 600 uF.

Jos et löydä sopivaa paperikondensaattoria tällaisesta kapasiteetista, voit käyttää elektrolyyttisiä (jäljempänä oleva kaavio), tärkeintä on liittää ne oikein, jos ne ovat väärin koottuja, ne voivat kiehua ja räjähtää.

Online-kotisovellus

No, jos voit liittää moottorin haluttuun jännitteeseen. Ja jos tällaista mahdollisuutta ei ole? Tästä tulee päänsärky, koska kaikki eivät osaa käyttää kolmivaiheista versiota yksivaiheisiin verkkoihin perustuvasta moottorista. Tällainen ongelma esiintyy useissa tapauksissa, voi olla tarpeen käyttää moottoria höyrytys- tai porakoneella - kondensaattorit auttavat. Mutta he ovat monenlaisia, eivätkä kaikki voi kuvata niitä.

Jotta saisit käsityksen toiminnallisuudesta, tarkastelemme edelleen, miten sähkömoottorin kondensaattori valitaan. Ensinnäkin suosittelemme määrittämään tämän apulaitteen oikean kapasiteetin ja laskemalla sen tarkasti.

Yhteenveto artikkelista:

Ja mikä on kondensaattori?

Sen laite on yksinkertainen ja luotettava - kahden rinnakkaisen levyn välissä niiden välissä on dielektrisyys, joka tarvitaan suojaamaan polarisaatiota johdinten luomien varausten muodossa. Mutta erilaiset kondensaattorit sähkömoottoreille eroavat toisistaan, joten on helppo tehdä virhe ostohetkellä.

Harkitse niitä erikseen:

Polar-versiot eivät sovi kytkentään vaihtojännitteen perusteella, koska dielektrisen vaurion vaara kasvaa, mikä johtaa väistämättä ylikuumenemiseen ja hätätilanteeseen - tulipaloon tai oikosulkuun.

Muun kuin polaarisen tyyppisiä versioita erottaa laadukas vuorovaikutus minkä tahansa jännitteen kanssa, mikä johtuu levyn yleisversiosta - se yhdistää menestyksekkäästi lisääntyneen virran ja erilaisten dielektristen ominaisuuksien kanssa.

Elektrolyyttisiä kutsutaan usein oksidiksi, jota pidetään parhaana käyttää pienimuotoisia sähkömoottoreita varten, koska niiden enimmäiskapasiteetti on 100 000 UF. Tämä on mahdollista johtuen ohuesta oksidikalvotyypistä, joka sisältyy suunnitteluun elektrodina.

Lue nyt sähkömoottorin kondensaattoreiden kuva - tämä auttaa erottamaan ne ulkonäöltään. Tällaiset tiedot ovat hyödyllisiä ostohetkellä ja auttavat hankkimaan tarvittavan laitteen, koska ne ovat kaikki samanlaisia. Mutta myyjän apu voi myös olla hyödyllinen - kannattaa käyttää hänen tietämystään, jos ei riitä.

Jos tarvitset kondensaattorin toimimaan kolmivaiheisella sähkömoottorilla

On tarpeen laskea oikein moottorikondensaattorin kapasitanssi, joka voidaan tehdä monimutkaisella kaavalla tai käyttämällä yksinkertaistettua menetelmää. Tällöin sähkömoottorin teho joka 100 wattia vaatii kondensaattorikapasiteetiltaan noin 7-8 mikrosarjaa.

Laskelmien aikana on kuitenkin otettava huomioon staattorin käämitysosassa oleva stressin taso. Sitä ei voida ylittää nimellistasolla.

Jos moottori voi käynnistyä, se voi tapahtua vain maksimikuorman perusteella, sinun on lisättävä käynnistyskondensaattori. Siitä on ominaista lyhyt työaika, koska sitä käytetään noin 3 sekuntia ennen roottorin kierrosten huippua.

On syytä muistaa, että teho nousee 1,5: lla ja kapasiteetti on noin 2,5 - 3 kertaa kondensaattorin verkkoversio.

Jos tarvitset kondensaattorin toimimaan yksivaiheisella sähkömoottorilla

Tyypillisesti käytetän eri kondensaattoreita asynkronisille sähkömoottoreille, joiden jännite on 220 V, ottaen huomioon asennuksen yksivaiheiseen verkkoon.

Mutta niiden käyttämisprosessi on hieman monimutkaisempi, koska kolmivaiheiset sähkömoottorit toimivat konstruktiivisen yhteyden avulla ja yksivaiheisille versioille on välttämätöntä tarjota offset-pyörimisnopeus roottorissa. Tämä saavutetaan käyttämällä lisääntynyttä kierroslukumäärää käynnistykseen ja vaihe siirretään kondensaattorin ponnisteluilla.

Mikä on vaikea valita tällainen kondensaattori?

Periaatteessa ei ole suurempaa eroa, mutta erilaiset kondensaattorit asynkronisille sähkömoottoreille vaativat eri laskemisen sallitusta jännitteestä. Kunkin mikrolaitteen kapasiteetin kapasiteetti kestää noin 100 wattia. Ja ne eroavat sähkömoottoreiden käytettävissä olevista toimintatavoista:

  • Käytetään lähtökondensaattoria ja ylimääräisen käämityksen kerros (vain käynnistysprosessille), minkä jälkeen kondensaattorikapasitanssi lasketaan - 70 μF 1 kW: n sähkömoottoritehoa varten;
  • Kondensaattorin, jonka kapasiteetti on 25 - 35 mikrofaraattia, käyttöversiota käytetään lisäkäämityksen pohjalta, jossa on jatkuva yhteys koko laitteen toiminnan keston ajan.
  • Sovelletaan kondensaattorin työskentelyversiota lähtöversion rinnakkaisliitännän perusteella.

Joka tapauksessa on välttämätöntä seurata moottorielementtien lämmityksen tasoa sen käytön aikana. Jos ylikuumenemista havaitaan, tarvitaan toimenpiteitä.

Kondensaattorin työskentelyversion tapauksessa suosittelemme sen kapasiteetin pienentämistä. Suosittelemme käyttämään kondensaattoreita, jotka toimivat 450 tai enemmän V-tehon perusteella, koska niitä pidetään parhaimpana vaihtoehtona.

Jotta vältät epämiellyttävät hetket ennen sähkömoottorin kytkemistä, suosittelemme, että kondensaattori työskentelee yleismittarin kanssa. Prosessissa tarvittavien liitäntöjen luominen sähkömoottorin kanssa käyttäjä voi luoda täysin toimivan järjestelmän.

Lähes aina käämien ja kondensaattoreiden johtimet sijaitsevat moottorikotelon päätelaitteessa. Tästä johtuen voit luoda lähes kaikki päivitykset.

Tärkeää: Kondensaattorin käynnistystestissä on oltava vähintään 400 V: n käyttöjännite, joka liittyy moottorin käynnistyksen tai sammutuksen aikana tapahtuvaan suurempaan tehoon, joka on 300-600 V.

Joten mikä on ero sähkömoottorin yksivaiheisen asynkronisen version välillä? Ymmärrämme tämän yksityiskohtaisesti:

  • Sitä käytetään usein kodinkoneissa;
  • Käynnistämiseksi käytetään ylimääräistä käämitystä ja tarvitaan vaihesiirtoelementti - kondensaattori;
  • Se liitetään erilaisten piireiden perusteella kondensaattorin avulla;
  • Jotta parannettaisiin käynnistysmomenttia, käytetään kondensaattorin käynnistysversiota, ja suorituskykyä lisätään kondensaattorin työskentelyversion avulla.

Nyt sinulla on tarvittavat tiedot ja osaa liittää kondensaattori asynkroniseen moottoriin mahdollisimman tehokkaan tehon varmistamiseksi. Ja myös olet saanut tietoa kondensaattoreista ja siitä, miten niitä käytetään.

Mitä kondensaattoreita tarvitaan käynnistämään moottori?

Hyvin usein, asynkronisen kolmivaiheisen moottorin kytkemiseksi sähköverkkoon, kondensaattoreita käytetään sähkömoottorin käynnistämiseen. Niille käyttöjännite on 380 V, jota käytetään kaikilla tuotantoalueilla. Kotitalousverkon käyttöjännite on kuitenkin 220 V. Ja teollisen kolmivaiheisen moottorin liittämiseksi tavanomaiseen kuluttajaverkkoon käytetään vaiheittaisia ​​elementtejä:

  • käynnistys kondensaattori;
  • toimiva kondensaattori.
Käynnistyskondensaattori

Liitäntäkaaviot 380 V: n käyttöjännitteellä

Teollisuuden valmistamat asynkroniset kolmivaihemoottorit voidaan liittää kahdella tavalla:

  • tähden yhteys;
  • kolmioyhteys.

Sähkömoottorit ovat rakenteeltaan rakenteeltaan liikkuva roottori ja kotelo, johon on kiinnitetty staattinen staattori (voidaan koota suoraan koteloon tai sijoittaa siihen). Staattori sisältää 3 ekvivalenttia käämiä, jotka on erityisesti kiinnitetty ja sijoitettu siihen. Kun "tähti" yhdistää, kaikkien kolmen moottorin käämien päät yhdistetään toisiinsa ja niiden alkuun sovelletaan kolmea vaihetta. Yhdistettäessä käämitysten "delta" -pää kytkeytyy seuraavan alkuun.

Kolmio ja tähti

Moottorin toiminnan periaate

Kun käytetään 380 V: n kolmivaiheverkkoon liitettyä sähkömoottoria, jokaiseen käämiinsä kohdistuu jännite joka kerta, ja virta kulkee jokaisen kullakin, jolloin syntyy vuorotteleva magneettikenttä, joka vaikuttaa roottoriin, joka on kiinnitetty kiinteästi laakereihin, mikä saa sen pyörimään. Aloittaaksesi tämän vaihtoehdon, lisäosia ei tarvita.

Jos yksi kolmivaiheisista asynkronisista sähkömoottoreista on kytketty 220 V: n yksivaiheiseen verkkoon, vääntömomentti ei tapahdu eikä moottori käynnisty. Kolmivaiheisten laitteiden yksivaiheisesta verkosta on keksitty monia vaihtoehtoja. Yksi niistä yksinkertaisimmista ja tavallisimmista on vaihesiirron käyttö. Tätä tarkoitusta varten käytetään eri vaiheensiirtokondensaattoreita sähkömoottoreille, joiden kautta kolmannen vaiheen kosketus on kytketty.

Lisäksi tarvitaan vielä yksi elementti. Tämä on lähtö kondensaattori. Se on suunniteltu käynnistämään moottori ja sen pitäisi toimia vain noin 2-3 sekunnin käynnistyksen yhteydessä. Jos se jää pitkään, moottorin käämitykset ylikuumene- vat nopeasti ja ne menevät. Tämän toteuttamiseksi voit käyttää erityiskytkintä, jossa on kaksi paria vaihdettavia yhteystietoja. Kun painiketta painetaan, yksi pari kiinnitetään, kunnes "Stop" -painikkeen seuraava painallus on painettu ja toinen suljetaan vain, kun painetaan "Start" -painiketta. Tämä estää moottorin epäonnistumisen.

Liitäntäkaaviot 220 V: n käyttöjännitteelle

Koska sähkömoottoreiden käämien kytkemiseen on olemassa kaksi päävaihtoehtoa, on olemassa kaksi järjestelmää kotitalousverkon toimittamiseksi. Selitykset:

  • "P" - kytkin, joka suorittaa käynnistyksen;
  • "P" on erikoiskytkin, joka on suunniteltu kääntämään moottori;
  • "C" ja Cp "- käynnistys- ja työskentelykondensaattorit.

Kun kytket 220 V: n verkkoon kolmivaiheisille sähkömoottoreille, on mahdollista vaihtaa pyörimissuunta vastakkaiseen suuntaan. Tämä voidaan tehdä käyttämällä "P" -vipukytkintä.

Varoitus! Pyörimissuuntaa voidaan vaihtaa vain, kun syöttöjännite irrotetaan ja sähkömoottori pysähtyy kokonaan, jotta se ei murtuisi.

"Cp" ja "Cp" (työ- ja käynnistyskondensaattorit) voidaan laskea käyttäen erityistä kaavaa: Cp = 2800 * I / U, missä I on kulutettu kulutus, U on sähkömoottorin nimellisjännite. Cp: ​​n laskennan jälkeen voidaan myös valita Cn. Lähtökondensaattoreiden kapasiteetin tulisi olla vähintään kaksi kertaa suurempi kuin Cp. Helppokäyttöisyyden ja valinnan helpottamiseksi voidaan käyttää seuraavia arvoja:

  • M = 0,4 kW Cf = 40 μF, Cn = 80 μF;
  • M = 0,8 kW Cf = 80 μF, Cn = 160 μF;
  • M = 1,1 kW Cf = 100 uF, Cn = 200 uF;
  • M = 1,5 kW Cf = 150 mikrofaradia, Cn = 250 mikrofaradia;
  • M = 2,2 kW Cf = 230 μF, Cn = 300 μF.

Jos M on käytettyjen sähkömoottoreiden nimellisteho, Cf ja Cn ovat työskentely- ja käynnistyskondensaattoreita.

Jotkin ominaisuudet ja vinkit, kun työskentelet 220 V kotiverkossa

Käytettäessä asynkronisia sähkömoottoreita, jotka on suunniteltu 380 V: n työjännitteelle kotimaassa, liittäen ne 220 V: n verkkoon, menetät noin 50% moottorin nimellistehosta, mutta roottorin nopeus pysyy samana. Pidä tämä mielessä, kun valitset tarvittavan työn tehon. Virtahäviöitä voidaan vähentää soveltamalla "delta" käämitysyhteyttä, jolloin sähkömoottorin tehokkuus pysyy jossain 70 prosentissa, mikä on huomattavasti korkeampi kuin tähtikäämityksen ollessa kytkettynä. Siksi, jos on teknisesti mahdollista muuttaa tähtikytkentä delta-liitäntään itse moottorin kytkentärasiaan, tee se. Loppujen lopuksi "ylimääräisen" 20%: n tehon hankkiminen on hyvä askel ja auttaa työtä.

Kun valitset käynnistys- ja työskentelykondensaattorit, muista, että niiden nimellisjännitteen on oltava vähintään 1,5 kertaa suurempi kuin verkkojännite. Toisin sanoen 220 V: n verkossa on toivottavaa käyttää 400-500 V: n kapasitiivisuutta käynnistykseen ja vakaaseen toimintaan.

Moottorit, joiden käyttöjännite on 220/127 V, voidaan liittää vain "tähdellä". Kun käytät eri liitäntää, poltat sen vain, kun se käynnistetään, ja kaikki jäljellä on siirtää kaikki roskakoriin.

Jos et voi ottaa vastaan ​​käynnistyksen ja käytön aikana käytettyä kondensaattoria, voit ottaa useita ja liittää ne rinnakkain. Kokonaiskapasiteetti tässä tapauksessa lasketaan seuraavasti: Sobs = C1 + C2 +.... + Ck, missä k on vaadittu määrä niitä.

Joskus, varsinkin kun kyseessä on merkittävä kuorma, siitä tulee erittäin kuuma. Tässä tapauksessa voit yrittää vähentää lämmitysastetta vaihtamalla kapasitanssin Cp (työskentelykondensaattori). Se vähenee vähitellen tarkkailemalla moottorin lämmitystä. Toisaalta, jos työkyky on riittämätön, laitteen teho pienenee. Tässä tapauksessa voit yrittää lisätä kondensaattorin kapasitanssia.

Laitteen nopeampi ja helpompi käyttöönotto, jos sellainen on, irrota kuorma siitä. Tämä koskee niitä moottoreita, jotka on muunnettu 380 V: n verkosta 220 V: n verkkoon.

Päätelmä aiheesta

Jos haluat käyttää teollista kolmivaiheista sähkömoottoria tarpeitasi varten, sinun on koottava lisäkytkentäkaavio, jossa otetaan huomioon kaikki tarvittavat olosuhteet. Muista myös muistaa, että tämä on sähkölaitteistoa, ja sinun on noudatettava kaikkia turvallisuusnormeja ja sääntöjä työskenneltäessä sen kanssa.

Kolmivaihemoottorin sisällyttäminen kotimaan verkkoon

Sisällysluettelo

1. Yksinkertainen tapa kytkeä kolmivaiheinen moottori.

1.1. Kolmivaiheisen moottorin valinta yhden vaiheen verkkoon liittämiseksi.

Yksivaiheisen verkon kolmivaiheisten moottoreiden käynnistämisen eri tavoista yksinkertaisimmin perustuu kolmanteen käämitykseen kytkemisen vaiheensiirtokondensaattorin kautta. Moottorin kehittämä nettoteho on tässä tapauksessa 50. 60% sen tehosta kolmivaiheisessa kytkimessä. Kaikki kolme-vaiheiset sähkömoottorit eivät kuitenkaan toimi hyvin, kun ne on kytketty yksivaiheiseen verkkoon. On esimerkiksi mahdollista erottaa tällaiset sähkömoottorit, esimerkiksi kaksoishäkki MA-sarjan oikosulkuarvon roottorilla. Tältä osin valittaessa kolmivaiheisia sähkömoottoreita yksivaiheisessa verkossa toimimiseen on suositeltavaa antaa sarjat A, AO, AO2, APN, UAD jne.

Kondensaattorin käynnistyksen moottorin normaalin toiminnan kannalta on välttämätöntä, että käytetyn kondensaattorin kapasitanssi vaihtelee kierrosten lukumäärän mukaan. Käytännössä tämä edellytys on melko vaikea täyttää, joten käytetään kaksivaiheista moottorinohjausta. Kun moottori käynnistetään, kaksi kondensaattoria on kytketty ja kiihdytyksen jälkeen yksi kondensaattori irrotetaan ja vain työkondensaattori jää jäljelle.

1.2. Sähkömoottorin parametrien ja elementtien laskeminen.

Jos esim. Sähkömoottorin passiin merkitään sen 220/380-tehon jännite, moottori on kytketty yksivaiheiseen verkkoon kuvion 1 mukaisen järjestelmän mukaisesti. 1

Kuva 1 Kaaviokuva kolmivaiheisen sähkömoottorin sisällyttämisestä 220 V: n verkkoon:

C p - käyttökondensaattori;

P-lähtökondensaattorilla;

P1 - pakettikytkin

Pakkauskytkimen P1 kytkemisen jälkeen P1.1 ja P1.2 suljetaan, minkä jälkeen on välittömästi painettava Ylikellotuspainiketta. Kiertokytkennän jälkeen painike vapautetaan. Sähkömoottorin kääntö suoritetaan kytkemällä sen käämitysvaihe kytkimellä SA1.

Toimintakondensaattorin Cf kapasiteetti moottorikäämien liittämisessä "kolmioon" määritetään kaavalla:

Ja jos moottorin käämien liittäminen "tähtiin" määritetään kaavalla:

Moottorin, jota moottori kuluttaa yllä olevissa kaavoissa moottorin tunnetun tehon avulla, voidaan laskea seuraavasta ilmaisusta:

Lähtökondensaattorin Cn kapasitanssi valitaan 2... 2,5-kertaiseksi työkondensaattorin kapasiteetista. Nämä kondensaattorit on mitoitettava 1,5 kertaa verkon jännitteelle. 220 V: n verkossa on parempi käyttää MBGO, MBPG, MBGC-tyyppisiä kondensaattoreita, joiden käyttöjännite on yli 500 V. Lyhytaikainen kytkentä edellyttää käynnistyskondensaattoreiden tyypin K50-3, EGC-M, CE-2 -tyyppisiä elektrolyyttikondensaattoreita, joiden käyttöjännite on vähintään 450 V. Suurempaan luotettavuuteen elektrolyyttikondensaattorit kytketään sarjaan yhdistämällä niiden negatiiviset johtimet yhteen ja ohittaa diodit (kuvio 2)

Kuva 2 Kaaviokuva elektrolyyttikondensaattorien liittämisestä lähtökondensaattoreiksi.

Liitettyjen kondensaattoreiden kokonaiskapasiteetti on (C1 + C2) / 2.

Käytännössä työ- ja käynnistyskondensaattorien kapasitanssien arvo valitaan taulukon mukaisen moottorin tehon mukaan. 1

Taulukko 1. Kolmivaiheisen sähkömoottorin työskentely- ja käynnistyskondensaattoreiden kapasitanssit riippuen sen tehosta, kun ne on liitetty verkkoon 220 V.

On huomattava, että moottorilla, jossa kondensaattorin käynnistys on valmiustilassa, virtaa virtaa 20 käämityksellä kondensaattorin läpi, mikä on 20. 30% korkeampi kuin nimellisvirta. Tältä osin, jos moottoria käytetään usein alikäyttöisessä tilassa tai joutokäynnissä, tässä tapauksessa kondensaattorin C kapasiteettiR olisi vähennettävä. Voi tapahtua, että ylikuormituksen aikana moottori pysähtyi ja käynnistää sen sitten, käynnistyskondensaattori kytkeytyy päälle, poistaa kuorma kokonaan tai pienentää sitä minimiin.

Kapasiteetin käynnistyskondensaattori Cn voidaan pienentää käynnistettäessä moottoria tyhjäkäynnillä tai pienellä kuormituksella. Esimerkiksi AO2-sähkömoottori, jonka teho on 2,2 kW 1,420 rpm: ssä, voit käyttää kondensaattoria, jonka kapasiteetti on 230 μF ja käynnistyskondensaattori - 150 μF. Tällöin sähkömoottori käynnistyy varovasti pienellä kuormalla akselilla.

1.3. Kannettava universaali yksikkö kolmen vaiheen sähkömoottoreiden käynnistämiseksi noin 0,5 kW 220 V: n teholla.

Jos haluat aloittaa eri sarjojen sähkömoottorit, joiden kapasiteetti on noin 0,5 kW, yksivaiheisesta verkosta peruuttamatta, voit koota kannettavan yleislähtöyksikön (kuva 3)

SB1-painikkeen painaminen käynnistää KM1-magneettisen käynnistimen (SA1-kytkin on suljettu) ja sen kontaktijärjestelmä KM 1.1, KM 1.2 liittää M1-sähkömoottorin 220 V-verkkoon. Samanaikaisesti kolmas yhteysryhmä KM 1.3 sulkee SB1-painikkeen. Kun moottori on täysin hajonnut vaihtokytkimellä SA1, käynnistyskondensaattori C1 irtoaa. Pysäytä moottori painamalla painiketta SB2.

1.3.1. Tiedot.

Laite käyttää A471A4-sähkömoottoria (AO2-21-4), jonka teho on 0,55 kW 1,420 rpm: ssä, ja PML-magneettinen käynnistin, joka on suunniteltu 220 V: n vaihtovirtaan. SB1- ja SB2-painikkeet ovat pariksi PKE612-tyyppisiä. Kytkintä SA1 käytetään kytkimessä T1-1. Laitteessa vakiovastus R1 -johto, tyyppi PE-20 ja vastus R2 tyyppi MLT-2. MBGP-tyypin kondensaattorit C1 ja C2 400 V: n jännitteelle. Kondensaattori C2 koostuu rinnakkain kytketyistä kondensaattoreista, joiden koko on 20 μF 400 V. Lampun HL1 tyyppi KM-24 ja 100 mA.

Lähtölaite asennetaan metallikoteloon, jonka koko on 170x140x50 mm (kuvio 4)

Kuva 4 Käynnistyslaitteen ja levyn piirroksen ulkonäkö pos.7.

Kotelon yläpaneelissa on painikkeet "Start" ja "Stop" - varoitusvalo ja vaihtokytkin käynnistyskondensaattorin irrottamiseksi. Laitteen etupaneelissa on liitin sähkömoottorin kytkemiseen.

Aloituskondensaattorin irrottamiseksi voit käyttää ylimääräistä releä K1, sitten SA1-kytkin on hävinnyt ja kondensaattori sammuu automaattisesti (Kuva 5)

Kuva 5 Käynnistyslaitteen kaaviokuva, jossa käynnistyskondensaattori katkaisee automaattisesti.

Kun painiketta SB1 painetaan, rele K1 aktivoituu ja kontaktipari K1.1 käynnistää magneettisen käynnistimen KM1 ja K1.2 - käynnistyskondensaattori Cn. Magneettinen käynnistin KM1 on itsestään estetty kosketuspari KM 1.1 avulla ja koskettimet KM 1.2 ja KM 1.3 yhdistävät sähkömoottorin verkkoon. Käynnistyspainiketta pidetään alhaalla, kunnes moottori on täysin kiihdytetty ja vapautettu. Rele K1 purkaa ja katkaisee käynnistyskondensaattorin, joka purkautuu vastuksen R2 kautta. Samanaikaisesti magneettinen käynnistin KM 1 pysyy päällä ja antaa sähkömoottorin teho toimintatilassa. Pysäytä moottori painamalla "Stop" -painiketta. Parannetussa käynnistyslaitteessa kuvion 5 mukaisen järjestelmän mukaisesti on mahdollista käyttää releen tyyppiä MKU-48 tai vastaavaa.

2. Elektrolyyttikondensaattorien käyttö moottorin käynnistyspiireissä.

Kun kolmivaiheiset asynkroniset moottorit kytketään päälle yksivaiheverkossa, yleensä käytetään tavallisia paperikondensaattoreita. Käytäntö on osoittanut, että suurikokoisten paperikondensaattorien sijasta voit käyttää osittaisten oksidien (elektrolyyttisten) kondensaattoreita, jotka ovat pienempiä ja edullisempia. Vastaava ekvivalentti paperin korvausjärjestelmä on esitetty kuv. 6

Kuva 6 Kaaviokuva paperikondensaattorin (a) elektrolyyttisen (b, c) korvaamisesta.

Vaihtovirran positiivinen puoliaalto kulkee ketjun VD1, C2 ja negatiivisen VD2, C2 kautta. Tämän perusteella on mahdollista käyttää oksidikondensaattoreita, joiden sallittu jännite on kaksi kertaa pienempi kuin perinteisillä, saman kapasiteetin omaavilla kondensaattoreilla. Esimerkiksi jos 400 V: n jännitteellä toimivaa paperi-kondensaattoria käytetään yksivaiheverkossa piirilevyllä, jonka jännite on 220 V, silloin kun se on vaihdettu, voidaan edellä mainitun kaavion mukaisesti käyttää elektrolyyttikondensaattoria, jonka jännite on 200 V. Yllä olevassa piirissä molempien kondensaattorien kapasitanssit ovat samat käynnistyksen kondensaattorit.

2.1. Kolmivaiheisen moottorin sisällyttäminen yksivaiheiseen verkkoon elektrolyyttisten kondensaattoreiden avulla.

Kuviossa 3 esitetään kaavio kolmivaiheisen moottorin sisällyttämisestä yksivaiheiseen verkkoon elektrolyyttikondensaattoreiden avulla.

Kuva 7 Kaaviokuva kolmivaihemoottorin sisällyttämisestä yksivaiheiseen verkkoon elektrolyyttikondensaattoreiden avulla.

Edellä olevassa kaaviossa SA1 on pyörimiskytkimen moottorisuunta, SB1 on moottorin kiihdytyspainike, elektrolyyttikondensaattorit C1 ja C3 käytetään moottorin käynnistämiseen, C2 ja C4 - käytön aikana.

Elektrolyyttisten kondensaattoreiden valinta piiriin Kuva. 7 on parasta tehdä käyttämällä nykyisiä puristinpunkkeja. Ne mittaavat virtaukset pisteissä A, B ja C ja saavuttavat virtausten tasauksen näillä pisteillä asteittaisella kondensaattorivalinnalla. Mittaukset suoritetaan kuormitetulla moottorilla siinä tilassa, jossa se on tarkoitus toimia. Diodit VD1 ja VD2 220 V: n verkkoon valitaan siten, että käänteinen suurin sallittu jännite on vähintään 300 V. Diodin maksimilähtövirta riippuu moottorin tehosta. Enintään 1 kW sähkömoottoreille sopii D245-, D245A-, D246-, D246A- ja D247-diodit, joiden suora virta on 10 A. Suuremman moottoritehon ollessa 1 kW - 2 kW, sinun on otettava tehokkaampia diodeja vastaavan tasavirran avulla tai sijoitettava useita vähemmän tehokkaita diodeja rinnakkain asentamalla ne lämpöpattereihin.

3. Tehokkaiden kolmivaihemoottorien sisällyttäminen yksivaiheiseen verkkoon.

Kolmivaihemoottoreiden kytkemiseksi yhden vaiheen verkkoon kondensaattoripiirin avulla saadaan enintään 60% moottorin nimellistehosta, kun taas sähköistetyn laitteen tehorajoitus on rajoitettu 1,2 kW: iin. Tämä ei selvästikään riitä elektrolyksille tai sähkösahalle, jonka pitäisi olla 1,5. 2 kW. Tässä tapauksessa ongelma voidaan ratkaista käyttämällä esimerkiksi suuremman sähkömoottorin, jonka teho on 3 4 kW. Tämäntyyppisiä moottoreita mitoitetaan 380 V: lle, niiden käämitykset on kytketty "tähdellä" ja liitäntäkotelossa on vain kolme terminaalia. Tällaisen moottorin sisällyttäminen 220 V: n verkkoon johtaa moottorin nimellistehon vähenemiseen kolmella kertaa ja 40 prosentilla yksivaiheverkossa. Tällainen tehon pieneneminen tekee moottorista käyttökelvottoman, mutta sitä voidaan käyttää roottorin purkamiseen tai pienin kuormituksin. Käytäntö osoittaa, että suurin osa sähkömoottoreista kiihdyttää voimakkaasti nimellisnopeuteen ja tässä tapauksessa käynnistysvirrat eivät ylitä 20 A.

3.1. Kolmivaiheisen moottorin viimeistely.

Yksinkertaisin tapa siirtää voimakas kolmivaiheinen moottori toimintatilaan, jos muutat sen yksivaiheiseen toimintatilaan, samalla kun vastaanotat 50% nimellistehosta. Moottorin vaihtaminen yksivaiheiseen tilaan vaatii hieman hienosäätöä. Liitäntäkotelo avataan ja se määritetään moottorin kotelon molemmilta puolilta, ja käämityökappaleet ovat sopivia. Irrota korkin kiinnityspultit ja irrota se moottorin kotelosta. Etsi kolmen käämityksen risteys yhteiseen pisteeseen ja juote yhteiseen kohtaan lisäjohdin, jonka poikkileikkaus vastaa rullausviiran poikkileikkausta. Juotettu johdin on eristetty eristysnauhalla tai PVC-putkella ja ylimääräinen ulostulo vedetään liitäntäkoteloon. Tämän jälkeen kotelon kansi asennetaan paikalleen.

Sähkömoottorin kytkentäpiiri tässä tapauksessa on kuviossa 3 esitettyä muotoa. 8.

Moottorin kiihdytyksen aikana käytetään tähtikytkentää kytkettynä vaiheensiirtokondensaattorin Cn kanssa. Käyttötilassa vain yksi käämitys kytketään verkkoon ja roottorin pyöriminen tuetaan sykkivällä magneettikentällä. Käämikytkennän jälkeen kondensaattori Cn puretaan vastuksen Rp kautta. Esitetyn järjestelmän työ testattiin kotitekoisella puuntyöstökoneella asennetulla AIR-100S2Y3-moottorilla (4 kW, 2800 rpm) ja sen tehokkuudesta.

3.1.1. Tiedot.

Moottorikäämien kytkentäpiirissä käytetään kytkentälaitteena SA1 pakettikytkintä vähintään 16 A: n käyttövirtaan, esimerkiksi kytkinlaji PP2-25 / H3 (kaksisuuntainen ja neutraali, 25 A: n virralla). Kytkin SA2 voi olla minkä tahansa tyyppinen, mutta vähintään 16 A: n virralla. Jos moottorin taaksepäin ei tarvita, kytkin SA2 voidaan sulkea piiriin.

Voidaan katsoa, ​​että moottorin herkkyys ylikuormitukseksi voidaan pitää ehdotetun järjestelmän haittana voimakkaan kolmivaiheisen sähkömoottorin sisällyttämiseksi yksivaiheiseen verkkoon. Jos akselin kuorma saavuttaa puolet moottorin tehosta, akselin pyörimisnopeus voi pienentyä kokonaan. Tällöin kuorma poistetaan moottorin akselista. Kytkin siirretään ensin "Overclocking" -asentoon ja sitten "Working" -asentoon ja jatkaa työskentelyä edelleen.

Moottoreiden lähtöominaisuuksien parantamiseksi voidaan käynnistys- ja käyttökondensaattoreiden lisäksi käyttää myös induktanssia, mikä parantaa vaiheiden kuormituksen yhtenäisyyttä. Kaikki tämä on kirjoitettu artikkelissa Laitteet käynnistää kolmivaiheinen sähkömoottori pienillä tehohäviöillä.

Kun kirjoitat artikkelia, osa materiaalista kirjasta Pestrikova V.M. "Kodin sähköasentaja ja ei vain".

Ystävällisin terveisin, lähetä Elremont © 2005

Lauhdutin sähkömoottoriin: miten valita ja miten käyttää

Monet omistajat joutuvat usein tilanteeseen, jossa on tarpeen yhdistää tällainen laite kolmivaiheisena asynkronimoottorina erilaisiin varusteisiin autotallissa tai maassa, kuten höyrytys- tai porakoneella. Tämä herättää ongelman, koska lähde on suunniteltu yksivaiheiselle jännitteelle. Mitä tehdä täällä? Itse asiassa tämä ongelma voidaan ratkaista melko helposti kytkemällä yksikkö kondensaattoreihin käytettyjen piireiden mukaan. Tämän ajatuksen toteuttamiseksi tarvitset työ- ja käynnistyslaitteen, jota usein kutsutaan vaiheensiirtimiksi.

Kapasiteetin valinta

Sähkömoottorin oikean toiminnan varmistamiseksi on tarpeen laskea tiettyjä parametreja.

Käyttökondensaattorille

Laitteen todellisen kapasiteetin löytämiseksi on välttämätöntä suorittaa laskelmat kaavalla:

  • I1 on staattorivirran nimellisindikaattori, jonka mittaamiseksi käytetään erityisiä punkkeja;
  • U-verkot - verkkojännite yhdellä vaiheella (V).

Laskennan jälkeen saamme työkondensaattorin kapasitanssin μF: ssä.

Joku voi olla vaikea laskea tätä parametria käyttäen yllä olevaa kaavaa. Tässä tapauksessa voit kuitenkin käyttää toista kapasiteettilaskentamallia, jossa sinun ei tarvitse suorittaa tällaisia ​​monimutkaisia ​​toimintoja. Tällä menetelmällä voit yksinkertaisesti määrittää vaaditun parametrin, joka perustuu vain asynkronisen moottorin tehoon.

Täällä on tarpeeksi muistaa, että kolmivaiheisen yksikön 100 watin teho vastaa noin 7 mikrofaradia työkondensaattorin kapasiteetista.

Laskettaessa sinun on valvottava staattorin vaihekäämitykseen virtaa valittuun tilaan. Virheellinen katsotaan, jos nykyinen arvo on suurempi kuin nimellisarvo.

Kondensaattorin käynnistämiseen

On tilanteita, joissa sähkömoottori on kytkettävä päälle voimakkaassa kuormitustilassa. Sitten yksi toimiva kondensaattori ei riitä, joten sinun on lisättävä käynnistyskondensaattori siihen. Työnsä piirre on se, että se toimii vain laitteen käynnistämisen aikana enintään 3 sekunnin ajan, mikä on SA-avaimen käytössä. Kun roottori saavuttaa nimellisnopeuden, laite sammuu.

Jos omistaja on lähtenyt valvonnasta lähtien käynnistyslaitteista, tämä johtaa vaiheiden virtojen merkittävän puolueellisen muodon muodostumiseen. Tällaisissa tilanteissa moottorin ylikuumenemisen todennäköisyys. Kapasiteettia määritettäessä on oletettava, että tämän parametrin arvon tulisi olla 2,5-3 kertaa suurempi kuin käyttökondensaattorin kapasiteetti. Toimimalla tällä tavoin on mahdollista varmistaa, että moottorin käynnistysmomentti saavuttaa nimellisnopeuden, minkä seurauksena sen käynnistyksessä ei ole komplikaatioita.

Halutun kapasitanssikondensaattorin luominen voidaan yhdistää rinnakkain ja sarjaan. On syytä muistaa, että kolmivaiheyksiköiden toiminta, joiden kapasiteetti on enintään 1 kW, on sallittua, jos ne on kytketty yksivaiheiseen verkkoon toimivalla laitteella. Ja täällä voit tehdä ilman käynnistyskondensaattoria.

Laskennan jälkeen on tarpeen määrittää, minkä tyyppinen kondensaattori voidaan käyttää valitussa piirissä.

Paras vaihtoehto, kun käytät samaa tyyppiä molemmille kondensaattoreille. Tyypillisesti kolmivaihemoottorin työtä aikaansaadaan paperin aloituskondensaattorit, jotka on pukeutunut MPGO-, MBGP-, KBP- tai MBGO-tyyppisiin teräs- hermeettisiin koteloihin.

Suurin osa näistä laitteista on suorakulmion muodossa. Jos tarkastellaan tapausta, niin niille annetaan ominaisuuksia:

Elektrolyyttinen käyttö

Paperin käynnistyskondensaattoreiden käyttäminen on muistettava seuraavasta negatiivisesta kohdasta: ne ovat melko suuria ja tarjoavat pienen kapasiteetin. Tästä syystä pienitehoisen kolmivaiheisen moottorin tehokas toiminta vaatii riittävän suuren määrän kondensaattoreita. Haluttaessa paperi voidaan vaihtaa ja elektrolyytti. Tällöin niiden on oltava liitettynä hieman eri tavalla, jossa on oltava lisäelementtejä, joita edustaa diodit ja vastukset.

Asiantuntijat eivät kuitenkaan suosittele elektrolyyttisten käynnistyskondensaattoreiden käyttöä. Tämä johtuu siitä, että niillä on vakava haitta, joka ilmenee seuraavassa: jos diodi ei selviydy sille tehtävälle, vaihtovirta myydään laitteelle, ja tämä on täynnä sen lämmitystä ja sen jälkeen räjähdystä.

Toinen syy on se, että markkinoilla on nykyään parempia metalloituja polypropyleenimalleja UHV: n vuorottelevia virtausmalleja.

Useimmiten ne on suunniteltu toimimaan jännitteellä 400-450 V. Vain, että heille olisi annettava etusija, koska he ovat toistuvasti näyttäneet olevansa hyviä.

jännite

Kun otetaan huomioon eri tyyppiset lähtötasasuuntaajat yksivaiheverkkoon liitettyyn kolmivaiheiseen moottoriin, tällainen parametri kuin käyttöjännite olisi otettava huomioon.

Virhe on tasasuuntaajan käyttöjännite, jonka jännite ylittää vaaditun järjestyksen. Kaupan korkeiden kustannusten lisäksi sen on varauduttava enemmän tilaa suuren koonsa vuoksi.

Samalla ei ole tarpeen tarkastella malleja, joissa jännitteellä on pienempi indikaattori kuin verkkojännitteellä. Tällaisilla ominaisuuksilla varustetut laitteet eivät pysty suorittamaan tehtäviään tehokkaasti ja tulevat pian epäonnistumaan.

Jotta käyttöjännitteen valinnassa voitaisiin vähentää virhe, on noudatettava seuraavaa laskentamenetelmää: lopullisen parametrin tulisi vastata varsinaisen verkkojännitteen ja kertoimen 1.15 tuotetta ja lasketun arvon on oltava vähintään 300 V.

Tällöin, jos valitaan paperi-tasasuuntaajat vuorottelevan jänniteverkon toimintaan, niiden käyttöjännite on jaettava 1,5-2. Siksi paperikondensaattorin käyttöjännite, jonka valmistaja on ilmaissut 180 V: n jännitteen, käyttöolosuhteissa AC-verkossa on 90-120 V.

Jotta voitaisiin ymmärtää, miten ajatus kolmen vaiheen sähkömoottorin kytkemisestä yksivaiheiseen verkkoon toteutuu käytännössä, teemme kokeilun käyttäen AOL 22-4 -yksikköä, jonka kapasiteetti on 400 (W). Päätehtävä on ratkaista moottorin käynnistäminen yksivaiheisesta verkosta, jonka jännite on 220 V.

Käytetyllä moottorilla on seuraavat ominaisuudet:

  • eilisen teho on 400 kW;
  • 220V AC verkkojännite;
  • Virta, jonka kaikki ominaisuudet määritettiin käyttämällä sähköisiä puristinpunkkeja kolmivaiheisessa toimintatilassa - 1,9A;
  • Tähtäimen kytkentä.

Ottaen huomioon, että käytetyllä moottorilla on pieni teho, kun kytket sen yksivaiheiseen verkkoon, voit ostaa vain toimivan kondensaattorin.

Työskentelyn tasasuuntaajan kapasiteetin laskeminen:

Käyttämällä edellä olevia kaavoja, käytämme työtaajuuden indikaattorin 25 mikrorajojen kapasiteetin keskimääräistä arvoa. Tässä valittiin jonkin verran suuri 10 μF: n kapasitanssi. Joten yritämme selvittää, miten tämä muutos vaikuttaa laitteen käynnistämiseen.

Nyt meidän täytyy ostaa tasasuuntaajia, koska viimeisenä käytetään kondensaattoreita kuten MBGO. Seuraavaksi valmistettujen tasasuuntaajien perusteella vaadittu kapasiteetti kootaan.

Prosessissa on syytä muistaa, että jokaisella tällaisella tasasuuntaajalla on 10 mikrofaradin kapasiteetti.

Jos otat kaksi kondensaattoria ja liitä ne toisiinsa rinnakkaispiirissä, kokonaiskapasiteetti on 20 μF. Tässä tapauksessa käyttöjännitteen ilmaisin on 160V. Tarvittavan 320 V: n tason saavuttamiseksi on välttämätöntä ottaa nämä kaksi tasasuuntajaa ja liittää ne samaan rinnakkain kytkettyyn kondensaattoriparistoon, mutta jo sarjapiirin kanssa. Tämän seurauksena kokonaiskapasiteetti on 10 mikrofaraattia. Kun akku toimii, kondensaattorit ovat valmiina, liitä se moottoriin. Lisäksi on tarpeen käynnistää se yksivaiheisessa verkossa.

Kokeessa, jossa moottori kytkettiin yksivaiheiseen verkkoon, työ vaatii vähemmän aikaa ja vaivaa. Käyttämällä samanlaista yksikköä valittujen paristosuuntaajien kanssa, on huomattava, että sen teho on jopa 70-80% nimellistehosta, kun taas roottorin nopeus vastaa nimellisarvoa.

Tärkeää: jos käytetty moottori on suunniteltu 380/220 V: n verkkoon, kytkeytyessä verkkoon käytä "kolmio" -ohjelmaa.

Kiinnitä huomiota tunnisteen sisältöön: sattuu olemaan kuva tähdestä, jonka jännite on 380 V. Tässä tapauksessa moottorin oikea toiminta verkossa voidaan saavuttaa täyttämällä seuraavat ehdot. Ensin sinun täytyy "tavata" yhteinen tähti ja kytkeä sitten 6 päätä liittymäosaan. Yhteisen kohdan etsimisen pitäisi olla moottorin etuosassa.

Video: yksivaiheisen moottorin kytkeminen yksivaiheiseen verkkoon

Aloituskondensaattorin käyttöön liittyvä päätös olisi tehtävä erityisolosuhteiden perusteella, useimmiten se toimii riittävän hyvin. Kuitenkin, jos käytössä olevaa moottoria kohdistuu lisääntyneeseen kuormitukseen, on suositeltavaa lopettaa toiminta. Tällöin on tarpeen määritellä oikein laitteen tarvittava kapasiteetti laitteen tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.